207 отзывов о ЗАЗ Sens

Нет ничего вечного. Радует цена и доступность запасных частей и простота в обслуживание. Намного комфортней жигулей, а по содержанию примерно также. Огромный плюс польский оцинкованный кузов.

Бюджетне авто. Дешеве в обслуговувані. Доволі комфорте за свою ціну...

Машинка ,отличная!Покупал с салона ,служила верой и правдой, менялись расходники . Масло сразу в коробке под замену, так как с завода там просто не масло вообще .В остальном машина огонь ! Ставьте газ не бойтесь , я 15000 назад поставил 4 поколение и забыл о том, что машина , это дорого! 10 лет служила машина верой и правдой, на машине даже за это время нет рыжиков , не только у поляка оцинкованный кузов. Если какие то глюки у вас ..., подключает пусть спец комп и просто под замену какой-то датчик . Рекомендую всем!Кто следит, и вовремя меняет расходники, будет вам счастье!

Задоволений таким автомобілем, як просто так, то ідеально, по наших дорогах ідеально, в обслузі самий дешевий. І до всього просторий, комфортний і привабливий зовні автомобіль.

На свою ціну нормальне авто. З запчастинами проблем нема, але є багато не якісних.Витрати газу: траса 8.5, місто до 10 в залежності від кількості заторів в місті. Ціна обслуговування не висока.

Авто з лозунгом: дешево і сердито. Вожу із собою запасний ремінь ГРМ, антифриз, змазку та набір інструментів, знаю що може знадобитися в будь-який момент., але також знаю, як далеко не поїхав би — повернуся додому на своїх колесах! Ремонтопридатний, доступний фінансово та запчастини є чи не в будь-якому автомагазині.

Надёжный автомобиль, особенно для наших дорог, недорогие расходные материалы. Достаточно комфортный. Кондиционер электро стеклоподъемники. Из минусов - коробка передач. Регламентные работы по замене масел и жидкостей производя вовремя не будет проблем с автомобилем.

Покупал автомобиль у первого хозяина , искал с кондиционером и свежих годов до 4000$ это оптимальный вариант , цена качество, конкуренты только ВАЗы тех же годов , машина не прихотливая если найти в нормальном состоянии обслужить и можно кататься долго и счастливо, конечно качество запчастей оставляет желать лучшего, но это сейчас сложность практически для всех Б/У авто, найти качественные запчасти , летом кондиционер справляется на отлично мощности в принципе хватает, за время эксплуатации автомобиль проявил себя как рабочая лошадка, Повторюсь кто ищет свежих годов от 10г и моложе в бюджете 4000$ это оптимальный вариант, Всем успешных покупок.

Самая дешевая в обслуживании машина. Ходовую полностью перебрать за 3-4 тыс. реально.

Заз Сенс. 2006г.в., ГБО 4поколение, STAG Q-BOX, форсунки hana,
балон под запаску все новое, поставлено 20тыс назад. Вписан в техпаспорт.
Расход 11-12л.газа по городу, трасса ~9-9,5. Зимой 12-13л.газа.
Ксенон, амортизаторы каяба, новые тормозные диски и колодки передние, новое сцепление,
кап.ремонт КПП новыми запчастями, 500км.назад, ремень и ролик и т.д.,
замена масла и фильтров 1000км.назад.
Зимняя резина : 2 новых, 2 1 сезон, + комплект летней резины.
Кузов слегка царапанный такой ее покупал 40тыс. назад.
В ходу каждый день. Продажа с переоформлением. ТОРГ.

Понравилась цена обслуживания автомобиля. Автомобиль за свои деньги замечательный. Я доволен им.

Обычный Сенс, Чем-то особым он не отличается. Радует росзод топлива ну и что ремонт копеешный

Проїхав 177 тис. Слабі місця - коробка передач та непорміний "апетит". З плюсів - міцний кузов, дешевизна та доступність запчастин. На даний момент всі болячки мого авто рішені: замінив двигун і кпп від ланоса 1.5. та прошив "мозги авто" . Також встановив балку від вектри з стабілізатором та ступіци від Астри і томозні діски і супорта від пассата б3. Тепер маю ЗДТ. Також замінив передні сидіння від Ауді А8. Зараз в мене пуля а не машина.

Служил Сеня 4 года почти безотказно! Слабые места коробка передач/5-я передача/,рулевая рейка, задние сайлентблоки передних рычагов, передний бампер. Газ кушает умеренно, мягче и покомфортней любого ВАЗа, жена каждый день каталась на работу и зимой и летом. Ох, если б не наши дороги

Цена говорит сама за себя. В целом нормальное авто, но шум коробки достал. Обращайте внимание на то, как и что обслуживал преведущий хозяин.

Мягкая подвеска, хорошая управляемость, недорогие запчасти, хотелось бы меньший расход топлива.

Машина ламается на ходу, вечные проблемы с холостыми, коробкой,гидроусилителем.

Купил при пробеге 29т. За полтора года владения авто : кап.ремонт коробки; замена передних стоек и амортизаторов по кругу; замена дроссельной заслонки; замена датчиков холостого хода, кислорода, фаз. А также перепрошил мозги т.к. был расход 14,5 по городу, сейчас 10. После такой ривизии вроде ничего так себе. По городу вполне достаточно. На трассе более 100 кч дискомфортно. Кстати плавали холостые обороты, заменил датчик холостого, помогло на 2 дня. Затем заменил датчик фаз и всё ОК ! Думаю что при плавающих оборотах нужно менять оба. Коробка как погремушка какая-то, кажется что вот вот сламается, а не ломается. Если бы не она, то всё было бы прекрасно. Нахожу плюс в коротких передачах. Хотел продавать и жалко как-то. )))

Рабочая лошадка для наших дорог. Ненадежность компенсируется дешевым обслуживанием.

читал страшилки, ожидал худшего. норм авто за те деньги, что я брал в 2015 новым, около 6000уе, сейчас под 8000уе это перебор явно. в максимальной комплектации очень даже ничего, как хорошая иномарка - стеклопод, гур, кондер, повторители поворотов в зеркалах, цз. Коорбка 5 ступ не отличается от 4ступ, двигатель орет одинаково от 90 км/ч, 120 едет и хочет больше, но уже страшновато и ничего не слышно от движка. Бенз лил 92, масло каждые 10т. Коробка вся в масле была, может перелили при замене, поменял помпу, термостат, перебрал коробку (не включались 1я, и задняя вообще). Вобщем норм