1 500+ отзывов о ЗАЗ

Вообщем хорошый, компактный автомобиль, кто как ценит, но для меня хватает)
Как в аварийности - то не очень надёждный, но по салон-удобный)
Для того чтобы научиться ездить, в самый раз. НЕ смотря на то что мощности очень мало.
Можно так же и копмлектовать по разному)
И музыку, и с печкой можно разобраться, не смотря на то что она на бензине)
Вообщем для себя делать можно, так и купить в ретро состоянии)

Я скажу Вам так: на каждый товар, свой купец, и сколько людей сколько и мнений, всем не угоди, есть у меня авто Заз Ланос 2013 г. с коробкой автомат, в принципе авто не плохое, но я б себе его не брал, если бы не моя ситуация со здоровьем, а так тьху- тьху ездить и слава Богу! Будем благодарить за то, что у нас есть!!! Всем желаю приятных покупок и здравого смысла...!

Всем привет . Как то на такой катались на зимнюю рыбалку, вы не поверите но на дне есть небольшой люк для зимней ловли. Когда в ней едешь то кажется что это porshe только движок слабее лошадей на 500. Внешне выглядит как ракета, нет не та которую пускают в космос, а та которая пылесос, с 0 до 100 разгоняется за 10 лет наверное, по прочности строения превосходит кирпич. Этой машине соседа 45 лет, хоть бы я так не выглядел в свои 45. В салоне все очень просто, сидения не удобные, руль не красивый, сидение отодвигается как у супер машин. Приборы как у не у кого, зимой печка не греет, летом как будто едешь в ад, можно конечно открыть окно но жаль ручка не работает. Так что господа покупайте если этот кусок металла есть у соседа.

Интересный вариант отечественного автопрома. Вроде бы с 5 дверями, но реально на 2 взрослых места, и 3 детских, и то детских – это до подросткового возраста. Верно гремящий салон. И даже если полностью разобрать, всё подклеить, обесшумить, то этого хватит максимум на год, а затем снова всё начинает скрипеть, трещать, греметь….. Да, запчасти ОЧЕНЬ дешёвые, но…. И ресурса в них вообще не заложено. Реально покупая Славуту надо быть фанатом отечественного автопрома, да ещё и немного механиком, чтоб каждый день что-то менять, поджимать, подкручивать и т.д. А и ещё и немного быть кузовником, гниёт всегда и везде.

авто хорошее как первое авто при малом бюджете, но это нормальный вариант научиться ездить. Такое авто не жалко и можно в каждой подворотне починить , другое дело это надежность, к примеру страшно когда твоя жизнь зависит от 3х болтов на колесе ) но поездив год можно смело собрать и пересесть на более дорогое авто и забыть о всех траблах которые тебе дарит "Таврия"

В общем остались хорошие впечатления об автомобиле. На бу автомобиль приемлемая цена. Комфорт, включая кондиционер, вполне устраивает и водителя и пассажиров даже заднего ряда сидений.

Нормальна машинка як на такі гроші кращого не купиш.

Второй владелец, эксплуатирую год. Ну что сказать: доволен - как слон. За эти деньги только убогий (на мой взгляд) ланос каких на дорогах каждый второй. Комплектация база+ не может не радовать. на свои 55т пробега из них 12 пройденых лично мной, меняю только расходникию. в общем: машинкой полностью доволен.!

Купил этот автомобиль еще в начале 2007 года и до 2011 года он прослужил без единой поломки. После кап ремонта в 2011 году автомобиль стал нравиться еще больше. В нем не много места для пассажиров, но багажник у него достаточно просторный. Двигатель потребляет очень мало бензина и в нынешнее время это отличный показатель. Внешний вид его мне по началу не нравился, но когда едешь на раритетном автомобиле тебя постепенно начинают узнавать. Точный пробег до покупки сказать не могу, так же как и точный год выпуска, так как до меня автомобиль сменил не одного хозяина. Сейчас же планирую собрать из этого советского красавца электромобиль. Надеюсь получится.

опыт владения автомобилем с 1995 года, сам менял кузов и делал капремонт двигателя.

Цена - качество, как по мне, еще в году так 2007 поссорились и осталась только цена, которая в свою очередь неплохо так выросла в геометрической прогрессии, чего нельзя сказать про наши зарплаты.

2 года езжу, пока все отлично, прошел все ТО сам, большой багажник, балон+запаска+сабвуфер+2 сумки влезает без складки задних сидений

Хорошая машина, моей уже 16 лет. Ездит без проблем! Вложения минимальные! Расход летом 5-6 литров бензина, зимой до 8 литров. Как для работы и своего передвижения вполне отличная машина за свои деньги. Может не хватает какого-то комфорта... ну а что вы хотели)У меня двигатель 1.2 литра, лошадок около 70-75. Салон как новый, сидушки правда не много просели. У меня салон люкс, это единственный красивый салон в данном автомобиле. Поставил себе прямоточный выхлоп и исчез звук запорожца!Есть минус в дисках, а именно то что они трехболтовые, то есть, это только у автомобилей Таврия, Запорожец, Славута. Фирменные диски не поставишь, а колпаки никак от кражи не зафиксируешь, так у меня и украли люкс колпаки.Машина требует некоторых доработок и у вас более имение повыситься комфорт. Профильные форумы вам в помощь.

Це не іван, а якесь самі здогадайтесь, ним їхати просто не можливо, на конях краще чим на івані.
Я лише пасажир но їду так: якщо стояти і їхати то не можливо, можна впасти, немає за що триматись. Якщо сидіти то можна заснути і пропустити зупинку. Тресеться криша, що хоч наушники надівай.

Хорошая машина, главное лить качественное топливо и не брать дешевые расходники и запчасти.

Володію авто з 2016 р. Другий власник.Це мій перший автомобіль,того ще не маю з чим порівняти.Як наслідок мій відгук є більш об\'єктивним))

Считаю, что в праве написать данный отзыв, потом что было у меня разное время аж 2 таких авто. Машинка резвая, экономичная и довольно проходимая. С деталями тоже вроде проблем не возникало. Очень мало свободного места под капотом, ремонт узлов двигателя и навесного оборудования проходит с матами и заканчиваться сбитыми руками(( Огромный минус - это ходовая, в частности устройства передних тормозов. О колесах на трех шпильках и о том что диски как будто из жести я промолчу. На обоих авто стучала рулевая рейка, полазил по форумам и понял, что это их болячка. Кузов имеет свои слабые места, например, место где порог переходит в заднюю арку. Место маловато, хотя двое спереди и ребенок на заднем сидении помещаются с комфортом)) В авто с комплектацией люкс торпеда выглядит лучше, но ворует много места у передних пассажиров. Еще забыл добавить, не на каждом шиномантаже могут балансировать колесо на авто семейства ЗАЗ, нужен спец переходник, даже если балансируют, не значит что не будет биений, всему виной крепление на трех шпильках. Нужно следить за уровнем масла в коробке передач, так как, 5 передача находиться в отдельном картере и часто страдает от масляного голодания.

Шикарне найдешевше авто! )

Машина ЗВЕРЬ. в смысле чуть газанул и рычит, шумоизоляция близка к нулю. Доводилось за день проезжать по 500 км на своей МАРЧЕЛАГЕ- водителю физически тяжело конечно, но машина в дороге не разу не подводила, кстати расход составлял 5 литров на 100 км по трассе, в городе от 7,5 до 8,5. Если н

Добра читателям! В этот раз хочу рассказать про свою самую первую машину Таврия). Как, наверное, у многих первая машина - первая любовь!Впервые села за руль сразу как только исполнилось восемнадцать лет, машинка эта принадлежала будущему мужу и он не сильно переживал за нее. Я конечно же была в восторге. Плюс ко всему она была ярко красной и в подарок на восьмое марта муж ее "переодел" внутри по праздничному и по женски).Из плюсов :машина очень проходимая, по снежной целине едет как танк! Там где встрянет девятка -Таврия никогда). Это достигается за счет небольшого веса. Так же просторный салон. Раз ехали на день рождения и сзади поместилось пять человек))), это нужно было видеть. Еще отмечу хороший обзор с водительской стороны. Крепкий кузов и отличный задний бампер! Несколько раз я ударяла его, но никаких повреждений не замечено! И еще небольшой расход топлива, машинка очень экономичная. Прослужила она нам верой и правдой около 5 лет. Поломки естественно были, но не серьезные. Все по мелочи. Запчасти можно купить в магазине и не дорого.Из недостатков: хоть в ней и три двери, все же она холодная. Мы утепляли ее и присоединили дополнительную печку.В общем, я рекомендую "Таврию" начинающим водителям. Машина легкая в управлении, маленькая, манёвренная, не прожорливая.