56 отзывов о Yamaha Jog

Производится на тайвани, первое отличие от японского собрата - электронный спидометр, сестема тормоз/амортизатор, ну и проводка ввиду электронного датчика скорости, отличие посадочного места датчика скорости на колесе.Вообще возникла проблема, были сломаны ручка переднего тормоза, и магнит датчика скорости. Первая проблема была решена путем заточки под 2 пальца, вторая склеиванием эпоксидкой. При замене переднего колеса обратите внимание на разницу посадочных мест датчика скорости. Возможно надо будет просто шлиф машинкой поправить. Ограничение в коммутаторе, чтобы снять его, лучше менять коммутатор, или отключить датчик скорости).

Довольно хороший скутер, имеет отличную динамику, прекрасно подходит для любых целей!Я доволен своей покупкой, он надежен и не дорогой в обслуживании! Не разу не подводил !

Основные достоинства данного скутера:1) Очень лёгкая и прочная рама. 2) Двигатель Minarelli 3kj, очень простой в своей конструкции, что делает его одним из самых надёжных и мощных двигателей. Он ставится не только на скутера Yamaha, но и на Piaggio, Aprilia. Также его копируют китайские производители, что доказывает его лидерство среди других двигателей. 3) Количество запчастей и тюнинга для данного скутера предоставлено в огромном количестве. Как очень дешёвых китайских, так и оригинальных, и даже фирменных итальянских, таких как malossi, polini и другие. 4) Нет необходимости в регистрации, так как объём двигателя менее 50 куб. см5) Скутер очень прост в управлении за счёт очень правильной развесовки. Гидравлический передний тормоз Brembo добавит уверенности в управлении, а газомасляный амортизатор добавит удобности в эксплуатации.6) Несмотря на маленькие размеры скутера, его бардачок довольно вместительный.Недостатки данного скутера в том, что он:1) Очень маленький. Человеку крупного телосложения иили высокого роста будет очень неудобно. Также не предусмотрено место для второго пассажира. Не стоит покупать данную технику, если вы планируете использовать её в качестве "тележки для продуктов" или для частой перевозки пассажиров.Итог: Данный скутер превосходен во всём, и по моему мнению, сильно уходит вперёд от своих конкурентов за счёт низкой цены и надёжности. Он отлично подойдёт для езды в городе на небольшие расстояния. Яркий внешний вид, быстрый разгон и внушительная максимальная скорость несомненно делают его лидером в своей категории.

Поменял много мопедов, но этот был самым лучшим. За почти двухлетнюю эксплуатацию и злетом и зимой до -15 градусов ни разу меня не подвёл. Всегда заводился с полоборота. Единственое что менял это колодки. Не требовалось никаких вложений и ремонтов, хотя ездил довольно агрессивно. Отличный аппарат требующий только бензина и масла. Расход даже зимой не превышал 3 литров.

Мне очень нравиться этот мопед езжу уже 3 года, а из всего поменял только аккумулятор. Бензина и масла требует мало как по мне. Совету. И стоит не так уж и много.

За свою жизнь не разу не слышал о этом мопеде не одного плохого отзыва, двигатель вечный, расход топлива от 2 до 3л на 10 км. Единственный минус это пластмасса, с ней вечная война, как не припаял в одном месте что то треснет в другом, но это уже на 2 год езды, при учете что его брал уже бу. Если б взять новый вы горя знать не будете. Чтоб ехал больше 60 кмч поменяйте коммутатор, и поршневую хоть и родная хорошая, но Китайская спортивная немножко лучше хоть и не так надолго. Передние дисковые тормоза, с ними аккуратней, немножко пережимаем или песочек и целуем землю. Хорошая тяга что один что двое едет легко, так как и набирает скорость.

На данный момент пробег у меня на нем составляет порядка 23000 км, для скутера это много. И это как раз показатель живучести данного скутера .Начну пожалуй с дизайна. Оценка дизайна - тема сложная, как говориться -" На вкус и цвет товарищей нет ". Для меня данный скутер выполнен, с точки зрения дизайна на 4. Следующий момент - пластик. Пластик, как известно, у японцев живучий и данная модель не исключение. Падал пару раз на нем серьезно, всего пару царапин. Свет на нем хорош, ночью едешь все хорошо видно. Приборе панель тоже грамотно сделана, придраться не к чему, разве что к спидометру. Он немного обманывает на 2-3 км, зависит от скорости. Больше скорость - больше погрешность. Теперь поговорим о вместимости, а точнее о удобстве передвижения вдвоем. Вдвоем не совсем удобно. Но при моих 72 кг вдвоем очень даже неплохо. Багажник не особо вместительный, но для ключей места хватает. Теперь приступим к самому главному. За время эксплуатации моя Yamaha jog один раз подвела, причем по моей же халатности к японскому скутеру. Дело в том, что ремень надо менять по сроку эксплуатационной гарантии, а я его поменял на 20 тыс пробега. Двигатель хорош без нареканий, после обкатки поменял масло и потом только раз в сезон его заменял. Вообще не стоит экономить на эксплуатационных материалах, потому что в следствии не качественного масла или еще чего-то, может произойти ухудшение состояния двигателя, а в дальнейшем потери мощности. В заключении хочу сказать, что скутер стоит покупать, но при покупке стоит просмотреть на предмет проникновения в двигатель и в другие важные агрегаты двигателя. Это будет говорить о том, что скутер уже ломался и его ремонтировали. А главное как. Ведь лучше чем на заводе двигатель не соберут, прошу это запомнить. Спасибо за внимание .

Скутер этой марки, действительно, меня впечатлил и наполнил приятными позитивными эмоциями. Сама модель этого скутера шикарно смотрится. Скутер купили недавно, радует, что японский. Много плюсов: белый цвет, мощный, спортивный, быстро набирающий обороты, резвый. Конечно, все эти качества подойдут больше для мужчин, нежели для женщин. Но я женщина и очень довольна скутером. Но, говорят, для учебы данный скутер не годится. Но, опять таки, хочу возразить, смотря для кого не подойдет. Мне очень даже подошел. Езжу на нем по пятьдесят километров. Со скоростью 30-60 километров в час. Самая большая скорость у этого скутера 60 километров в час. Бензина ест по 1 литре за 50 км, но летом. Зимой ест больше, так как бензин уходит также на прогревание скутера. Еще дальние дистанции лучше тем, что на них также меньше расход топлива, чем при езде по городу. Двигатель у этого скутера 49 кубиков, но сам скутер похож на кубатурный. Скоро будет пол года, как купили, но не сожалеем. Потому, что с этим скутером сократились растраты на поездки, потому что дешевле, чем в любом другом транспорте. Да и ездить на нем может сразу двое людей.

Всем привет yamaha jog Arstic Spec это очень скоростной и удобный скутер я его разгонял до 95 км. ч это при том что я только заменил поршневую на 72 куба если он полностью стоковый то его скорость 70-75 это точно у некоторых даже 80 ну вообщем что хотел сказать скутер очень классный и быстры советую всем но еще быстрей это yamaha super jog ZR она стоковая полностью разгоняется 85км. ч

Довольно приличный аппарат) Подойдет для городских дорог, экономный, маневренный, быстрый, станет вам хорошим помошником, вам не потребуется его часто ремонтировать! А если придется заказать удобно в интернет магазинах!

Всем привет! У нас есть в семье этот мотик. Изначально покупали для брата, не помню сколько он там стоит, не дорого в общем. Но потом наша мама научилась на нем кататься. У нас небольшой городок, и в 10-ти километрах находится дачный поселок. Каждые выходные, как и все мы ездеем на дачу. Сезон с мая по октябрь. Что хочется сказать, ездить на нем удобно, можно немного вещей положить в багажник. Бензин конечно дорогой, но расход на 10 км не большой. Не сильно ударяет по бюджету. Я и сама хочу научиться на нем кататься, но страшно пака что. Цвет у нас темно синий. стильный вполне. Я бы лично оценила его на 4 бала)). Ломается не часто.

Доброго времени дорогие друзья сайта Отзовик. Мой отзыв пойдет о металическом скакуне Yamaha Jog Arstik Spek. Это все что осталось в память о нашем скутере.Купили мы его с рук подержанный, парню нужны были деньги он его срочно продавал. Купили мы сыну этот мопед, сделан из прочного пластика, длинное удобное сиденья, могли двоем сесть и поехать, под сиденьем расположенный вместительный багажник. Динамика разгона была на твердую 4, передвигались достаточно уверенно и комфортно даже при максимальной скорости 50 км и настолько чувствительной ручке газа.Говорят у этих моделей не убиваемый двигатель, у нас убился спустя пол года использовании в наших руках. Мой сын постоянно его ремонтировал, чистил, продувал, менял его внешний вид наклейками, шланг масленный рвался, очень много заменил деталей, масло мопед кушал много. Катился мало. Покатались на нем не долго, стал борохлить, мы его быстренько продали. Я очень давольна что избавились от этого Б/ У метала. Конечно если купить с завода а не с рук и относится бережно к своему коню то и служить будет безопасно долго и качественно.

Мы давно с мужем хотели приобрести скутер. И вот остановили свой выбор на японском скутери Yamaxa JogSa16 ZR и мы неошиблись с выбором. Он оказался очень надежным, мы купили его пять лет назад б. у. У него небольшой расход бензина. Единственный недостаток это маленький багажник и вмещает только одного человека, хотя с дочкой, ей восемь лет, мы вмещаемся. Он лёгкий в ремонте, муж быстро научился его ремонтировать, а если что-то не может отремонтировать, то быстро находит информацию в интернете. Цена на него может и немного дороговата, но он стоит этих денег. Лучше один раз потратить деньги на качественного и надёжного, чем потом жалеть об не качественном .

Был у меня такой скутер ещё в 17 лет... Мне тогда купили его на день рождения. Как на меня очень удобный и практичный скутер в детсве мне он оченя нравилса... Я успев на ньом практически везде... Так как у меня много денег не было я был студентом и мне хватало заправить ево раз в неделю чтобы ездить на ньом целую неделю... Я хотел етим сказать что он очень економний ... Ну и недорогой в ремонте , ну а кто сам умеет ремонтировать скутера тому практически всьо дешевле обходится... Да и тот кто не умеет ремонтировать скутера, з етим скутером он научитса очень бистро! Вопщем не плохой економный скутер да и з нынишними ценами на бензин на скутере лучше ездить...

Всем привет. Ребята знаю не по наслышке. Сам работал по ремонту скутеров и кратко могу вам сообщить. Что если уж покупать скутер то лучше взять б/у японца чем нового китайца. У японцен отличная поршневая и качественный вариатор стоит. Большую роль играют так называемые ролики в вариаторе. Ямаха отличный выбор, Хонда Дио тоже отличный вариант, и многие другие. И самое главное вот что ещё. Если будите покупать янонский скутер уточняйте у продавцов на счёт поршневой и вариатора. Все должно стоять японское. Не берите китайское!

Уже 3 года езжу на этом аппарате. Работает как часы, очень нравится этот скутер, не жалею что купил. За эти три года ездил на нем на море(300 км) более 10 раз.

Достался мне этот мопед за долги в пяти капроновых мешках, разобранный на запчасти и не в рабочем состоянии. В процессе сборки обнаружил, что многих деталей попросту не достаёт, поехал на рынок и был крайне удивлён относительно не высоким ценам на оригинальные запчасти. Закупившись всем необходимым приступил к сборке данного чуда японского мотопрома. Скутер, оказалось довольно легко собрать, все крепежи расположены удобным способом для наиболее простого монтажа. С чем пришлось повозиться так это сборкой и установкой пластика, дело в том, что пластик крепится поочерёдно и по незнанию очень часто установив одну деталь приходилось её снимать и ставить другу, а уже потом ту которую поставил перед ней. Собрав всё в единый механизм я увидел, что скутер очень красивый, а в дальнейшем оказалось ещё и невероятно быстрый и очень тихий. Обладая силовым агрегатом всего в 49 кубиков он очень тяговитый. Вдвоём с женой наш суммарный вес составил около 130 кг. Что для нашего японского малыша оказалось вовсе не проблемой, даже в крутую гору он уверенно продолжал набирать скорость. В общем скутер оставил только самые светлые впечатления, сравнительно не дорогие запчасти небольшой расход ГСМ делают его отличным вариантом для езды по городу.

Очень хороший в своем классе скутер. Легко поддается тюнингу, доступные запчасти, и легок и обслуживании, доступная цена, отлично подходит для стантрайдинга и для драг рейсинга во всех классах

Всем доброго времени суток, мой любимый муженечек не давно приобрел себе средство передвижения Скутер Yamaha Jog16, вот я и решила написать отзыв о нем.Скутер мы брали с рук б. у но в хорошем состоянии, по началу эта ласточка летала очень быстро, мы были очень довольны, но с тем как мой муженек любит все гробить, то скоро(буквально через месяц) после приобретения скутера, он стал как будто проклятым, стал ломаться после каждой поездки куда либо. Но я прекрасно понимаю, что это вина не фирмы а человека который пользуется товаром(Но как говорит мой муж: это же Скутер Yamaha Jog16, а он не убиваем). Так что буду вам описывать скутер до того как он начал ломаться.Скутер Скутер Yamaha Jog16 ездит на бензине, ну в принципе чего и стоило ожидать, но я уточняю для полных чайников, требует бензина он не так уж и много, на сто километров хватает примерно два, два с половиной литра, то есть расход топлива у него маленький.Скутер Yamaha Jog16 очень симпатичный, одно местный, маленький и малогабаритный, что очень важно если в частном дворе мало места или узкий проход. Но на нём можно спокойно ехать в двоём а иногда бывало ездили и в троём. От такой нагрузки естественно менялась и скорость скутера.Минус и очень большой минус этого мопеда, что запчасти на этот мопед стоят дорого, но с другой стороны это качество, все таки японская сборка это не китайская.Двигатель у этого скутера довольно тихий по сравнению с теми скутерами которые я слышала в своей жизни. Очень хорошие амортизаторы, ямы( если не глубокие) почти не чувствуются, со временем конечно они начали скрипеть, но это дело можно смазать.Когда мы его купили и до сих пор там стоит "не родной" поршень, и по началу он был очень резвым, ручку газа нужно было вращать очень осторожно, так как "парень" сразу становился на "цапа", от чего я очень боялась на нем ездить, но со временем поршень стал "под убитым" и стал не таким и резвым.Как только мы его купили скорость этого скутера была 70-75 км в час, где то через месяц он стал ездить около шестидесяти километров в час, ну а сейчас примерно 50 кмв час. Естественно если заменить некоторые детали, поршень, кольца, ремень(постоянно рвется, по причине того, что покупаем не по размеру, экономим так сказать), которые не мало стоят, он будет как новенький, но пока финансы не позволяют этого сделать.Вот в принципе и все, что я хочу сказать вам по поводу Скутера Yamaha Jog16. Я была очень довольна покупкой, но не знала, что каждая техника со временем требует хороших вложений, по началу казалось, что таким классным этот скутер будет всегда. Советую этот скутер всем любителям мото.Надеюсь мой отзыв будет для вас полезен. Спасибо за внимание.

Скутер был 2 сезона, за эти два сезона он не подвел ни разу. Отлично подходит для тех кто хочет освоить трюковую езду на скутере (стантрайдинг), так как имеет очень хороший подрыв на заднее колесо.Вдвоем ездить не удобно, но можно. Разгонял я его до 70, динамика разгона очень радует. Слабое место этого двигателя это редуктор, у меня Слава Богу ничего не было, но у других знакомых он начинал свистеть при скорости выше 40 км. Из расходных материалов нужно менять только тормозные колодки, как передние так и задние по мере износа, тормозную жидкость для переднего тормоза, свечу. САМОЕ ГЛАВНОЕ вовремя заливать масло, на этом экономить не стоит, так как двигатель нежный.