динамика, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов, качество сборки
динамика, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов, качество сборки
Приветствую всех мотоциклистов. Я хочу рассказать вам о моём мотоцикле. Мы с отцом выкупили его на металоприемнике. Его не использовали десять лет, то есть он стоял, гнил. Первый раз, когда мы его прикатили, я думал, что он заведётся. Да не тут то было, он не завелся, да и ко всему его ещё и заклинило. На следующий день я пришёл его делать. Я решил его капитально отремонтировать: заменить прокладки, все тросики, поменять диски сцепления, сделать тормоза, покрасить его и сменить масло. В первый день я посмотрел диски сцепления. Они были впорядке, я только протёр их и всё. И ещё сделал передние тормоза, это первый мой мотоцикл на котором есть передние тормоза. На следующий день я снимал головку цилиндра. Делал так, по краям налил масла, поставил упорные палки, чтобы поршень не ходили главное подложил тряпочку, чтобы мусор не попал в двигатель. И потом после всего начал выбивать поршень из цилиндра. В этот день было много дел, поэтому я сделал только цилиндр. На третий день я поставил новый карбюратор к62 для восхода это самый оптимальный вариант. И поставил тросик газа. Потом очень долго мучался с тросиком сцепления, так как новые не подходят. Но всё-таки сделал. На следующий день я всё покрасил. И потом, когда краска высохла, я всё собрал. Залил масла тракторного, бензина и попробовал завести. Он щавелся у меня с 4 раза. Прокатился и если честно сказать, он мне очень понравился. Восход долго разгоняется, но быстро едет. Вот что получилось.Если вам нравится русский автопром, то этот мотоцикл для вас, после ремонта он у меня пока ещё не ломался.
Всем привет, купил его на местном моторынке в 2013 году за 800 гривен без документов. Приехав домой, был доволен до потери пульса, резина не ахти конечно. но двигатель был не колотым. единственным минусом было то. что растянута была моторная цепь и по картеру терлась. Но вскоре я ее заменил. Расход у него маленький порядка 4,5 литра на 100 км. Заводился отлично, что странно для восходов. на холодную иногда приходилось с ним пробежаться, но это было редкостью. Говорят восходы г..., не заводятся, если за ним следить, то будет все хорошо. Намотал я на нем около 2 тыщи за то время, что он у меня был, а побыл он у меня с марта по сентябрь. потом продал, добавил денег и купил себе скутер Honda, потом пожалел. Разгонялся я на нем до 110 км/час, правда или нет, но скорость была такая, может спидометр врал, но было на нем 110. Советую брать только у дедов, или если только в хорошем состоянии. Убитого брать не советую в обще, чтоб восстановить пойдет много сил, денег и терпения.
Здравствуйте сегодня я хочу рассказать вам о своих впечатлениях, о мотоцикле Восход 3М-01. В первые я сел на данный мотоцикл лет 6 назад и с тех пор он меня не перестаёт радовать. Он достаточно мощный я бы доже сказал он очень резвый, в отличие от своих предшественников. Так как данная модель была в первые оснащена лепестковыми клапанами, благодаря которым он стал более резвым. Объём двигателя сто семьдесят пять кубических сантиметров, что позволяет развить максимальную скорость до ста двадцати километров в час. При том что расход топлива по городу составляет четыре литра на сто километров.Ёмкость бак составляет четырнадцать литров. Мотоцикл имеет 4-х ступенчатую коробку передач. Подвеска очень динамичная, и "проглатывает" все неровности. Мотоцикл подходит как для города, так и для бездорожья. Мотоцикл очень приятен на вид. Многие критикуют данную модель, говорят что "он часто ломается и его больше ремонтируешь чем ездишь на нём", я отвечу так - "Если за ним ухаживать, регулярно делать замену масел и проводить технический осмотр, да и ездить на нём адекватно, то он будет служить вам верой и правдой."