дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
качество сборки
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
качество сборки
Проходимость, неприхотливость, дизайн, компактность, маневриность.
Возраст иногда даёт о себе знать
И так здравствуйте, как уже упомянуто в названии, если почитать в интернете отзывы про мотоцикл восход, причём не обязательно про третью модель, то в своём большинстве они будут отрицательными. И у меня складывается такое впечатление, что их пишут криворукие пацаны, которые в мотоцикле карбюратор не смогут найти, потому что из опыта эксплуатации восхода (а именно Восход 3 1982-го года выпуска), у меня сложилось совершенно противоположное мнение о нём. Ну да, конечно бывает, что иногда он капризничает, но это нужно списать на его возраст (31 год как-ни-как), и как ты за ним не следи, а неполадки будут случаться на любом мотоцикле в таком возрасте, всё как у людей: пока ты молодой и здоровый - всё тебе даётся легко, а в процесе старения начинаешь понимать, что годы уже не те, так давайте будем уважать старость, как у техники, так и у людей. Но вернёмся к мотоциклу. Восход 3 - это мой первый мотоцикл и в то время я думал над двумя вариантами Минск, и Восход. И в связи с тем, что все вокруг говорили что восходы ненадёжные, из гаража не будешь вылазить, я больше склонялся к минску, и искал в продаже именно его, но однажды друзья сказали такой то человек продаёт хороший восход не дорого, мы с отцом съездили осмотрели апарат, и решили покупать. Брал осенью удачно закрыл сезон, а на следующий год сделал капремонт движка, устранил немногочисленные неисправности, и к настоящему времени отъездил на нём более 20-ти тысяч км, практически без вложений, и лишь проводя плановые осмотры (самостоятельно). На восходах мне очень нравится то, что у него всё очень компактно, закрыто и плотно, а ещё он отлично подходит для езды в любую погоду, так как у хорошая защита от грязи из-за крыльев больших размеров, а также он довольно комфортен при езде по неровным дорогам. После него были мотоциклы и большей мощности, такие как ИЖ Юпитер 5, Ява, их я постоянно меняю, но Восход я не продам никогда. И сейчас я понял как мне тогда повезло что я купил именно Восход а не Минск. Сейчас садяс на минск мне кажется что это мопед, что нпо виду, что по езде. А тем кто ругает Восходы и прочие Советские мотоциклы, хочется повторно сказать ищите причину не в мото, а в себе. Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах, и в жизни.
Всем привет, купил его на местном моторынке в 2013 году за 800 гривен без документов. Приехав домой, был доволен до потери пульса, резина не ахти конечно. но двигатель был не колотым. единственным минусом было то. что растянута была моторная цепь и по картеру терлась. Но вскоре я ее заменил. Расход у него маленький порядка 4,5 литра на 100 км. Заводился отлично, что странно для восходов. на холодную иногда приходилось с ним пробежаться, но это было редкостью. Говорят восходы г..., не заводятся, если за ним следить, то будет все хорошо. Намотал я на нем около 2 тыщи за то время, что он у меня был, а побыл он у меня с марта по сентябрь. потом продал, добавил денег и купил себе скутер Honda, потом пожалел. Разгонялся я на нем до 110 км/час, правда или нет, но скорость была такая, может спидометр врал, но было на нем 110. Советую брать только у дедов, или если только в хорошем состоянии. Убитого брать не советую в обще, чтоб восстановить пойдет много сил, денег и терпения.
Здравствуйте сегодня я хочу рассказать вам о своих впечатлениях, о мотоцикле Восход 3М-01. В первые я сел на данный мотоцикл лет 6 назад и с тех пор он меня не перестаёт радовать. Он достаточно мощный я бы доже сказал он очень резвый, в отличие от своих предшественников. Так как данная модель была в первые оснащена лепестковыми клапанами, благодаря которым он стал более резвым. Объём двигателя сто семьдесят пять кубических сантиметров, что позволяет развить максимальную скорость до ста двадцати километров в час. При том что расход топлива по городу составляет четыре литра на сто километров.Ёмкость бак составляет четырнадцать литров. Мотоцикл имеет 4-х ступенчатую коробку передач. Подвеска очень динамичная, и "проглатывает" все неровности. Мотоцикл подходит как для города, так и для бездорожья. Мотоцикл очень приятен на вид. Многие критикуют данную модель, говорят что "он часто ломается и его больше ремонтируешь чем ездишь на нём", я отвечу так - "Если за ним ухаживать, регулярно делать замену масел и проводить технический осмотр, да и ездить на нём адекватно, то он будет служить вам верой и правдой."