простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
Первое впечатление-блеск. Проблем было немного. Основные- с итальлянским газовым оборудованием, которое я сразу поставилю. Причем баллон 55 л. поставил в багажник вдоль левого борта. Несмотря на это при разложенных задних сидениях могу увести в багажнике , скажем, двери на дачу!!! Самый большой недостаток - низкая псадка. Каждую зиму ломал по одному переднему бамперу.
bagaznik bil postojanno mokrim, okazalosj eta ute4ka idjet iz-za povrezdenija prokladok pod zadnimi farami. Edinstvennij vixod-zaditj ix na avtoselekon! i vsje budet ok
xorowee, no prosvet avtomobilja velikovat.
Na povorotax s boljshoj skorostju ego krenit =)
izbavitjsa ot etogo mozno postaviv bolee shirokuju rezinu
i sportamotrizatori esli deneg ne zalko
качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Это нельзя назвать проблемой, в любой техники есть ремонт и в чём виновны в основном сами водители, например поймал ухаб , заменил опору, залил не качественное масло- поменял гидрокомпенсаторы, залил некачественный антифрис- поменял помпу, и все эти причины из-за нашего отечественного производителя масел, антифриза, немаловажно качество наших дорог!
Впечатления отличные, машина легка в управлении, держит дорогу отлично, тормоза эфективны, расход топлива (что немаловажно!) превосходен, наличие катализатора огромный плюс(Меньше загрязняю природу!), обзор хороший, дверные проёмы огромны, багажник очень удобен, да и вообще машину спректировали на совесть, по уму, продумав каждую мелочь.
дизайн кузова, динамика, объем багажника, управляемость
Жаль нет серворуля, при моих крупных размерах приходится изворачиваться чтоб сесть на место водителя. За год эксплуатации проблем почти не возникало. Единственное большой расход бензина зимой, в условиях города доходило до 12 литров на 100 км. Но может стоить провести диагостику двигателя. Во время сильных морозов заклинил электростеклоподъемник и больше не хочет работать. Подождем потепления.
Автомобиль очень понравился с первого взгляда. Багажник - я просто обалдел. Большая детская коляска сложенная входит без снятия колес. В условиях города (пробок) очень юркая.
качество сборки
Разные мелкие проблемы. Так же ломался насос ГУР. Что то с коробкой передачей было... В данный момент, как и писал кто то до меня, на какой то скорости (80-120) трясет... Да и прочей ерундистики имеется. В машинах не разбираюсь, а времени заняться нет... Так что гораздо лучше отечественных... Хотя и старушка =))
Машина надежная, хотя мелкие неприятности были. Да и эксплуатирую я ее жестко.
- Дешевое обслуживание - Надежность
- Поскрипывает панель - Жестковатая - Задний обзор
Динамика нормальная, если ехать одному. Когда в первый раз поехали на ней в пятером, я забыв, что нас пятеро, вообще не понимал, что с ней происходит, думал что-то с моими ногами или педалями случилось... Управляемость тьфу-тьфу-тьфу...Комфорт ровно на свои деньги, которых она стоит...Багажник такой, что можно бегемота затолкать, а если еще и сиденья задние сложить, то и двух бегемотиков в придачу. Вообще мы со спецами в лице родни-автолюбителей шли за 10-кой или ВАЗом 2115 на авторынок, но спецы выбрали именно свежепригнанную Венту (я ее название склоняю, хотя понимаю, что по идее Vento не склоняется).Итого. Белая Вента 1.8 Л, 1993 г.в., по спидометру и по немецким сервисным книжкам, которых шло море целое к ней и по наклейкам о замене масла на дверях пробег 128 000 км. На всех бумажках как хозяин идет какой-то Гельмут Эрбе (пламеный привет ему в Германию).Стоит! Теперь и я уверен, что за свои деньги лучший выбор, если вам надо просто ездить, а не понтоваться. Пока она будет в хорошем состоянии ни на какую не поменяю следуя народной мудрости: "старый друг (ну, я свою подругой считаю) лучше новых двух".
