простор салона, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника
цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Дуже сподобалась динамічність у їзді авто, акпп dsg швидко перемикається.
Сподобався обєм авто, зручно для сім‘ї.
Ремонт доступний для всіх, вартість запчастин середньостатистична. Середній ремонт - 1000 грн.
Витрати на то, 1000 грн заміна мастила, 5000 грм.
Росхід палива - 5.7 літріа на 100 км
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Очень комфортный и удобный автомобиль. Классно смотрится как снаружи так и внутри. При небольших габаритах, очень вместительный. Есть все необходимые мелочи для удобства и приятного управления автомобилем. Рекомендую всем.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Сподобалась вмістимість даного авто, як для подорожей так і для сімейного повсякдення. Великий обємний багажний відсік, де поміститься коляска і не тільки. Обслуговувати багато не довелося за 20т км, авто надійне, замінив колодки та масло, все обійшлось 2000 грн. З мінусів, не зручні сидіння.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Дуже зручний сімейний автомобіль як для молодого, так і для старшого покоління ! Гарний огляд, посадка, управління, легко паркувати, простий в експлуатації, об"ємний багажник маса бардачків, добротна оббивка сидінь.Розхід від 5 до 7.5 дизеля
Хорошее семейное авто, очень экономное. Своевременное обслуживание, если хотим иметь надежного друга на дороге. По пяти балльной шкале оценка 4+...
3 года пользуюсь, автомобилем доволен. Динамичный, легкий в управлении, дсг работает плавно, удобный салон-трансформер.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
Небо и земля с Touran 2007.Хорошая управляемость даже на резине 205/60 R16. Хорошая динамика и расход.Не много жестковата на наших дорогах, автобан-супер.Хороший пробег на газе 550 км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Машина дуже вмістка та комфортна,добре їде.Трохи дорога в ремонті,але не ломається
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, объем багажника, тормоза, управляемость
Отличное авто для путешествий двух семей. Полноценных 7 мест. Кондюк. Круиз контроль. Подогрев передних сидений.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена
Дуже гарний сімейний автомобіль, багато місця, якісні матеріали, хороша динаміка!!!!
Достоинство большой багажник, раздельные кресла заднего ряда, удобная "автобусная" посадка места водителя.
Очень ненадежный и дорогой в ремонте мотор. При чем, его надежность не зависит от вашего к нему (мотору) отношению. Двигатель TSI - это лотерея. Выход из строя поршневой или перескок цепи (она вытягивается) может произойти в любой момент, и прогнозировать этот момент нет возможности. А данный вид поломки возникает часто - это слабое мест двигателя. При этом сервисмены разведут руками и посоветуют приготовить деньги для ремонта. Изучив все отзывы понял, после окончания гарантии - менять. И по возможности с ФГР «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» не связываться.
Общее впечатление об автомобили - практичный, удобный и вместительный
Относительно недавно купил VW Туран со скромным мотором 1.2 TSI с «механикой» и 105 л. с.Выбирал долго и мучительно. До этого был Мицубан Кольт – компактный городской автомобиль, поэтому с компактностью расставаться не хотелось. Просторный салон и удобная посадка были главными критериями при отборе. Нравился VW Caddy и Ситроен Berlingo, ждать нужно их долго и с нужными опциями не сложилось. Когда смотрел Кадика, мне предложили пришедшего Турана, заказчик которого передумал. Дорого, но это было то, что мне нужно. Правда, пришлось залазить в кредит.Теперь об автомобиле 2013 Touran. Комплектация Трендлайн, салон «тряпочный», немаркий, 5 мест. Сборка качественная, пластик нетвердый. Стиль салона, как и кузова, консервативный. Мне это и нужно. Сидения удобно двигаются назад/вперед, быстро снимаются по отдельности. Каждая спинка имеет персональные регулировки. Посадка за рулем удобная. Поясничный подпор не регулируется. Двигателя в салоне практически неслышно, а резину с шипами, слышно. Удобно регулируется подлокотник.С безопасностью все в порядке – 4 подушки + шторки. Есть ABS, ESP. Все на уровне, в общем.Проехал 4 тыс. км и уже могу описать ходовые качества. Двигатель по городу тянет удовлетворительно. Есть провал при переходе на 2-ю, но подхват неплохой. Раскручивать больше 3000 об. не нужно. Про Фольксваген Туран отзывы с таким мотором это тоже рекомендуют. Компьютер подсказывает на табло, какую передачу нужно включить. Расход по городу около 10 л. В выходной день – 8. По трассе 6 л. Педаль газа расположена неудобно и по трассе нога затекает.За обгоны до 120 км/ч можете не переживать. С 80 до 120 скорость набирает быстро. Машина не легкая, на дороге устойчивая, а в колее болтает. Подвеска добротная, не мягкая. На волнистой дороге Touran как бы прилипает к полотну. Для наших дорог, конечно, хотел бы помягче подвеску.Пока все. Испытания продолжаются, жду суровых морозов. Потом отпишусь. Всем удачи!
Все устраивает!
1. Долго прогревается салон. Зимой минут 30-40. 2. Стук в коробке на второй передаче на скорости 15-17 км/ч, как будто за зад кто-то дергает. Но к этому можно приноровиться, если не сильно давить на педаль газа в этом дипазоне скоростей.
Покупал для ежедневных поездок на работу. Динамика, управляемость хорошие. Салон вполне удобный, но не хватает регулировок задних сидений. Обзор нормальный, но большие слепые зоны, особенно справа, надо привыкнуть. Качество сборки отличное!
