простор салона, динамика, качество сборки, управляемость, дорожный просвет
шумоизоляция
Вообщем все гуд рекомендую не пожалеете для семьи лучшего авто не нужно да и зачем
Достоинства конечно тоже есть большая вместительная высокая быстрая управление не плохое для такой машины
Прожорливая шумная дорогая в содержании не удобная в обслуживании
Начитался отзывов о шаране и две недели назад купил 1.8t теперь получаю разочарования каждый день особено радует расход топлева по городу 15-16 л а трасса 11-12 л на 100 это реально а не то что пишут в книге да и удовольствие от езды не те что я хотел получить вобщем жутко сожалею о покупке советую прежде чем купить эту машину крепко думайте (это мои первые впячитления о машине могут быть не совсем объективными )
Динамика, вместительность, высокая посадка, комфорт, практичность. Легкость и удобство управления. Хорошая тяговитость на "низах". Дети оценили DVD систему и качество звука. Путешествие по хорошим дорогам его конек.Достаточно экономичный расход топлива.
Необходимость парктроника. Нет регулировки руля по "вылету". Внедорожником его тоже не назовешь.
Выбрал Фольксваген Шаран, потому что выбирал качество, практичность, удобство и доступную цену. Всеми этими достоинствами обладает немецкий минивэн.Почему именно Шаран? Да, я рассматривал Туран, Гэлакси, Гольф Плюс, Митцубиси Грандис, но увидев Шаран и проехав на нем понял - это то что надо: комфортный и вместительный салон, отличный двигатель, интересная комплектация.Динамика потрясающая, на трассе не напрягаясь совершаю обгоны. "Какой же русский не любит быстрой езды?!" 150 полноценных лошадок. Приемистость и управляемость для минивэна удивительная. В салоне свободно, тихо, удобно и водителю и каждому пассажиру.Багажник очень вместителен, если убрать 6 и 7 кресла. При необходимости авто можно использовать для перевозки много чего. В обслуживании выгоднее чем Форд и Митцубиси, потому что даже фирменные запчасти весьма доступны по цене и срокам поставки. Кроме того, действует специальная система скидок на авто старше 5 лет. Да, Шаран хорош всем. И это, пожалуй, оптимальный вариант по разным критериям: габаритам, удобству, цене. Тем у кого многодетная семья, как у меня, это то что надо. Тем у кого есть свой бизнес - это тоже отличный выбор.Сейчас на рынке цены на Шараны с пробегом весьма доступны для такого класса автомобилей. Мой новый автомобиль будет Шаран следующего поколения.
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
После покупки желательно самому поменять масло и все фильтра...
Хорошая машина. Большая удобная. Для семьи и путешествий идеальный вариант. Расход по городу 7.5 - 8 литров на трассе 6 - 7 литров. 900 км за рулём не замечаешь. До него был Митсубиси Спейс вагон. Небо и земля. Следующая машина будет такая же только свежая...
Пригнал шаран в марте этого года из Германии. Сразу поменял масло в двигателе, ремни и все фильтры. Подвергаю конкретной проверке вот уже почти половину года. Побывал всей семьёй и в отпуске и просто по родне. Дизель жару переносит просто на ура! Температура дв. на всех режимах бешенной эксплуатации 90 гр. и ни одним больше ни одним меньше. Расход соляры по трассе 6 литров. Салон строг и комфортен. Звук дизеля нисколько не досаждает. Климат контроль справляется полностью! Семья, а это 5 человек+ я сам и ещё собака очень довольны нашим приобретением! Даже не знаю какой автомобиль смог бы составить конкуренцию нашему шаранчику.
управляемость
больше всего меня тревожит акпп!!! уж больно много товарищи нареканий,ломается часто и у многих,у меня пока тьфу-тьфу-тьфу :), НО! акпп бывают разные европейские и японские,у первых масло меняется а у японских НЕТ,они же и летят.Особенно по опыту и общении с пострадавшими я выяснил следущее: НЕ вкоем случае не переклучайтесь на так называемый-типтроник(механика),особенно при буксировки-100% потом политит и встанет ремонт примерно 60-90т.р. И еще когда ставите машину на паркинг -только если она на спуске или в наклоне-обязательно перед постановкой не отпуская тормоз поставте на ручник,легче потом обратно снимать с паркинга будет. Хотя многие японские акпп на других марках авто например -мерседес,ауди,опель, ходят и за 300 000 км. ПОЧЕМУ???
машина безусловно хорошая и удобная и легкая в управлении,масло она кушает только правильное а это лонглайф-3 кот стоит 2.400 за пять литров( с семьей на отдых без проблем,задние сиденья по раздельности вынимаются и можно легко вдвоем спать, большое лобовое стекло ловит практически все камни но из-за сильноко наклона они отлетают и остаются только трещенки :)
больше всего меня тревожит акпп!!! уж больно много товарищи нареканий,ломается часто и у многих,у меня пока тьфу-тьфу-тьфу :), НО! акпп бывают разные европейские и японские,у первых масло меняется а у японских НЕТ,они же и летят.Особенно по опыту и общении с пострадавшими я выяснил следущее: НЕ вкоем случае не переклучайтесь на так называемый-типтроник(механика),особенно при буксировки-100% потом политит и встанет ремонт примерно 60-90т.р. И еще когда ставите машину на паркинг -только если она на спуске или в наклоне-обязательно перед постановкой не отпуская тормоз поставте на ручник,легче потом обратно снимать с паркинга будет.
Хотя многие японские акпп на других марках авто например -мерседес,ауди,опель, ходят и за 300 000 км. ПОЧЕМУ???
