простор салона, дорожный просвет, управляемость, динамика, дизайн кузова
коробка передач
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
Шаран превосходный исключительно с бензиновым , 2.8 мотором ! Звук, тяга , надёжность и мощь непередаваемые ощущения! Но разход топлива заставляет искать альтернативу , т.е. газ , причем на таком моторе вы не почувствуете разницу! Ремонт не дорогой , запчасти есть всегда и в широком выборе ! Отдельно хотелось бы сказать про полный привод - не сравнимо с обычным Шараном, тяга сумасшедшая
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Дуже надійний і невибагливий в обслуговуванні автомобіль, не дорогі запчастини, місткий, дуже зручний для сім\'ї з дітьми.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Хороший автомобіль для сім‘ї, а також комфортно на ньому подорожувати.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания
Авто справляється відмінно,вмістиме та міцне,мінус наші не досконалі дороги!!!
универсальность, вместительность салона, лёгкая трансформация салона, корозионная стойкость, возможность легкового автомобиля перевозить грузы разного размера и длины
не для бездорожья, расход топлива на бензиновом двигателе, по старости бывают мелкие отказы по электрике
Универсальная машина, для семьи и малого бизнеса, можно обойтись без "каблучка" или бусика, хороша для дальних поездок компанией (7 мест), за 3 минуты снимаются все сиденья 2-го и 3-го ряда - получаем грузовой отсек с ровным полом, с запчастями проблем нет. Для спокойной размеренной езды, хорошо идёт по трассе, почти не нужно переключаться на затяжных подъёмах. В общем, не идеален (как всё универсальное), но практичен, долговечен и надёжен.
Хорошая вместительность, комфортный салон и небольшой расход топлива делают этот автомобиль идеальным для путешествий , а вместительный кузов удобен для частного домовладения ( перевозил 4-х метровые трубы, так выглядывали из салона за габарит всего на 20 см). Устойчив на дороге.
Немного жестковат на грунтовой дороге - не рассчитан на такую эксплуатацию. (Заз968 и то мягче ) ну и без штатного догревателя зимой салон не обогреешь, а он часто не работает. Очень трудно ремонтировать ввиду компактного расположения узлов. (На снятие и установку радиатора печки ушло 2 дня, при этом чувствовал себя гинекологом, так как некоторые детали приходилось откручивать вслепую в стесненных условиях)
Отличный просторный "сарайчик" на колёсах! Благодаря легко съемным пассажирским сидениям легко превращается в грузовичок! Довольно высокий клиренс и передний привод делают его достаточно проходимым! То есть машина удобна как в хозяйстве так и для путешествий! Высокая посадка, и большое лобовое стекло делают хорошим обзор. При этом расход по трассе 5 литров на 100 км.
Удобный салон. устойчива на дороге.
Был у меня автомобиль хундай старекс полноприводный бус. После года эксплуатации этой машины я думал что хуже ее ничего не может быть. И как я сильно ошибался понял только тогда когда купил мультиван Т 4 бензин 2 л. За 3 месяца пользования мне не одна машина так не выносила мозг как эта. А машин было не мало.
Дизельная экономичнее, но я денег достал, только на бензиновый. Автомобиль очень хороший, для семьи-отличный. Сиденья при необходимости, можно снять очень быстро. Стоит на трассе-отлично, ездит очень хорошо, проходимость хорошая, ведь это не Jeep, но за счёт переднеприводной ходовой автомобиль отличный.
Просторная, комфортная, удобная, красивая. Все на кнопках. Умная машина.
Слабовата передняя подвеска, одного ремонта хватает на 2 года. Не удобно расположенна магнитола.
Отличная большая комфортная машина для дальних поездок. Запаса мощьности двигателя хватает для мгновенного ускорения на обгонах. Управляемость не хуже легковушки. Идет магко. Влюбился. Рекомендую брать только полную комплектацию, чтобы получить истинное наслаждение от автомобиля.
у меня сломался датчик расположения каленвала он замкнул я его поменял он всеравно не заводиться искры нету.
авто нормальное удобное для меня лично место много вот просто это паломка наводит на меня плохие впечетления не может не кто сделать диагностика не видет двигателя а остальное все видет. может кто из прочитавших сталкивался с такими проблемами подскажите
Хорошее ,правда маловато лошадок всего 90,В городе сложновато .но за городом хватает ,Очень удобный семеиный автомобиль ,
- высокая посадка - тишина в салоне - большой салон
- мало мест для мелких вещей - большой расход бензина - дорогое обслуживание
Пригнали из Германии в 2001 году (честный километраж 113000 км), кстати в Германии за скручивание спидометра полагается срок, а у нас все трехлетки продаются с пробегами по 60 тыс. км... Цена по итогам 13800 .Машина в северном исполнении, все подогревается включая лобовое стекло. Климат-контроль, люк, задние створки-форточки открываются электроприводом. Было 5 мест, дополнительно купили в Германии 2 секонд кресла (правда обивка другая).Машина куплена в качестве второй в семью с пятью детьми и частыми дальними поездками.Сначала было непривычна высокая посадка (вообще ощущение автобуса), кренов в повороте и сложности в парковке (непонятны габариты). Но привык на 3 день. Габариты легковой машины.Плюсы. Очень удобна для путешествий. Мягкая и упругая подвеска, тишина в салоне, много места ногам (вообще пространства), все сиденья раздельные, двигаются вперед-назад + регулируется спинка. Комфортная скорость с полной нагрузкой 120, из-за высокой посадки далеко видны ямы и ситуация впереди идущих машин. Большие перегоны шли по 10-12 часов, на легковой машине (любой) просто нереально так комфортно ездить. Один раз вообще путешествовали здорово втроем по Финляндии (вытащили сиденья (кроме трех) устроили кровать и вели машину по очереди (кто-то спит, кто-то ведет).Минусы. Сначала маленькая проблема - водителю совершенно некуда деть мобильный телефон. Я его засовываю в пепельницу, но при резком повороте он вылетает. Нет места для вещей в багажнике (его попросту нет - есть некое расстояние от сидений до двери), пришлось купить пластиковый багажник на крышу. На мой взгляд большой расход бензина. По городу 14-16, по трассе 10. (Вообще хотел сначала взять дизель, но потом на сервисе стали пугать его болячками, взял бензиновый - до сих пор в сомнении... ). Обслуживание не дешевое, основные проблемы с подвеской, машина для хороших дорог и поездки с полной загрузкой по областным дорогам дорого обходятся. И конечно машина не для зимней езды, жена на гололеде сразу ушла в откос, теперь зимой всей семьей ездим только на моей Шкоде 4х4, а Шаран стоит на стоянке - ждет весны и хороших дорог и дольних поездок.... Отлично подходит для дальних путешествий семьей.
