дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Отличный автомобиль для тех кто хочет ездить активно и получать уникальный впечатления
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Довго шукав собі дизель, випадково вискочив в Німеччині, 3 дні - і він мій! 1. на диво відносно великий салон як для аля купе. 2. 6 ст.КПП це взагалі щось - на 6-й при 130-км/г 2100 об/хв!! звідси і витрати палива 4,5-4,8/100 км. 3. ідеальна машинка для далеких подорожей - зручно, економно, швидко...об\'їхали практично всю Европу + Балкани - коли вдвох, коли втрьох - місця та багажника вистачає на 100%. 4. Сервіс - ходова, трансмісія, двигун, електроніка - це Гольф V...звідси - ніяких проблем ні з сервісом, ні с з/ч. 5. за 3-роки замінив пружини на звичайні - с заводу вийшов на пружинах EIBACH, занижений, по автобанах взагалі бомба, стоїть на дорозі як кірпичик - ні крену, ні дискомфорту. Але по Україні неможливо... замок багажника - і все...все інше виключно сервіс. Якщо немає задачі возити мішки з картоплею, дітей нема ще - або вже дорослі, любите подорожі - це машина для вас.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил. Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як: -кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр . - масло в коробці DSG. - зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна - новий комплект ГРМ та помпа -всі чотири армотезатори та чотири спружин. - заміна саленблоків на всій задній підвісці. - підшипник ступеці перед два. - подушки двигуна та коробки перемикача передач. -новий акумулятор -генератор реставрація Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації. Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто. Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .
