объем багажника, расход топлива, тормоза
качество сборки
объем багажника, расход топлива, тормоза
качество сборки
Приобрел авто в мае 2019 года. Автомобиль радовал, все ТО проходил вовремя. Расход маленький, для небольшой семьи хороший автомобиль.
Всё нравилось до 13 января 2021 года, когда мой припаркованный фольксваген поло загорелся в подкапотном пространстве. за 20 минут сгорел весь перед авто. Заключение пожарника, возгорание в подкапотном пространстве.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Авто звичайно вже "вікове", але комплектація і зараз виглядає непогано на фоні бюджетних більш молодих авто: ГУР, однозонний клімат!, електродзеркала з підігрівом , регулювання керма по висоті, передні склопідіймачі, протитуманки, центральний замок, 4-ре подушки безпеки, АБС, дискові гальма по колу, легкосплавні диски, навіть кришка капоту не на палці, а на стійці. Подобається плавність ходу, набір швидкості до 80 км/г Але не подобається нечітка коробка та зчеплення. Зчеплення взагалі на тросику - це фейл. Робота бензинового двигуна дуже нагадує роботу дизельного по вібраціям та шуму. Важко набирає швидкість після 80 км/г. Розхід міг би бути меншим на літр-два. Важко знайти запчастини типу якогось пластику , ручок і т.п. В цілому непогане авто для міста, з урахуванням гарної динаміки до 80 км/г та габаритів, якби не розхід та нечітка коробка зі зчепленням. Вік бере своє.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
Писав тут відгук 3 місяці тому. За цей час є що ще написати, нажаль негативного. Коли пересідаєш з ДВС на електрику, через 3 місяць тільки приходить повне звикання. Зараз це як телефон, щоночі заряджаєш, не переживаєш за заряд, ти завжди знаєш скільки та при якій швидкості вона ще зможе проїхати і вцілому планування поїздок більше не напрягає. Але цей відгук про погане. Збірка салону - лайно. Все дзвинить, входить в резон з дорогою та музикою, скрипить, в рандомний момент, в рандомній ситуації, в рандомних умовах, просто весь салон - це відро з гайками. Я дуже ціню тишу, думав обравши відносно свіже авто в моєму бюджеті буде набагато тихіше ніж в старому Passat B6, я помилявся. Ще більше обурення я відчув, коли мене везло таксі Гольф IV, якому 25 років, яке було не в одному ДТП, там салон тихіше! Йдемо далі, скло, по колу, воно жахливе, дуже тонке, через що шумне і не довговічне!!! За 113 тис. км у мене купа глибоких сколів спереду, які не поліруються. Заднє скло розчухане заднім двірником настільки глибоко, що йому тільки заміна. І це не я вмикав той двірник, машину так запрограмовано, використав омивач на переднє лобове, протягом хвилини увімкнув задню, отримуй заднім двірником по брудному склу на суху. Щодо омивача фар - максимально жахлива опція. Спрацьовує десь кожен 10 раз омивання лобового, і ладно ще коли це на швидкості 80+ км/год, але коли я стою на місці, омиваю лобове, а в додачу омиває фари - якщо ви щойно помили авто, записуйтесь на мийку ще раз, все авто буде заляпане бризками, на які моментально осяде пил з вулиці. В результаті, я задоволений економією на паливі, я задоволений запасом ходу, крутий зовнішній вигляд, неймовірна розумна оптика, максимальна комплектація з якісним шкіряним салоном і приємним пластиком. Але якість зборки салону - жахіття! Якість і довговічність стекол - як у жигулів! Тупі запрограмовані функції які не вимкнути!
