качество сборки, управляемость, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция, коробка передач
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество сборки, коробка передач, шумоизоляция
Автомобілем задоволені, купували для дружини, як допоміжне авто, тобто, школа-магазин-дім-школа.
Вартість обслуговування по ціні - середня, наприклад, заміна ременя ГРМ+ролики+помпа+ремінь генератора+ролики+робота=5000грн, ходова - безпроблемна та довгоживуча, навіть враховуючи стан доріг. Росхід газу на 1.4, АКПП, по місту - 11 літрів, траса - 6 літрів.
Недоліки - потрібна обезшумка, та замало передач , 4-х ступка АКПП
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Отличное авто, обслужено,новая зимняя резина, тонировка, кондиционер, небольшой расход топлива,
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Хороший автомобиль для городской езды. Расход великоват, но терпимо. В обслуживании недорогая.
Машинкой владел 2 года. За это время никаких серьёзных поломок не было. Радовал расход и надежность. Как то раз ни с того ни с сего начала тупить, разгон был невозможен вообще. Диагностика показала что вышли из строя 2 катушки зажигания. После замены машинка опять начала работать как часики. Взял я эту машинку после ВАЗа , поэтому комфорт показался , особенно по первому времени, просто супер.Потом конечно привык и начал замечать минуса. Как для простой езды по городу или по трассе ее вполне хватало , но если по делу , а еще если 4 - 5 человек в салоне , уже было тяжеловато. Тянула плохо, проседала и частенько черкала дном в тех местах где даже на ВАЗе проезжал без проблем. Багажник маленький , что тоже приносило много неудобств. Вот именно по этим причинам и было принято решение о замене авто на что то побольше и повыше! Не смотря на эти недостатки машинкой остался доволен. Порадовало качество и надежность.
Авто однозначно стоит своих денег. Наверное одно из лучших миникаров что есть на рынке.
Мало шумки по периметру но так и нужно, авто ведь ниже класом чем тот же пассат и т.п. хотелось бы двигатель 1.6 но это уже я придираюсь.
Авто стоит брать! Полностью соответствует своей цене. Для города какраз.
Надежность, удобство, небольшой размер, быстрая динамика. Тяжелая (чуть больше 1,3 т - покупала в полной комплектации), поэтому ходит плавно, как взрослая, хорошо держит дорогу.
Нет.
Покупала новую в 2003 году. Машина пробежала 320 тыс. км. Стоимость владения невысока Сама машинка маленькая, быстрая, несмотря на небольшой объем двигателя. Сборка европейская, качество сборки отменное.За время владения, естественно, пришлось ремонтировать - сначала ТО у официалов (они достаточно дорогие), потом перешла в обычный сервис, и вздохнула свободно ибо стоимость обслуживания заметно уменьшилась. Раз в два года перетряхиваю подвеску - машина ездит по дорогам МО, ну и не всегда по асфальту. Машина, конечно, не для плохих дорог, подвеска нежная. Больше с машиной за все время эксплуатации ничего не происходило. Правда, один раз пришлось перекрашивать капот, поскольку камешки в него попадают часто, ибо машина низкая.
Добрый день! Владею поло ровно год. До него были: БМВ 5, деу сенс, ланос хетч, ниссан блюбёрд, рено клио. За это время поменял катушку зажигания и масла с фильтрами. Расход меньше 6.3 трасса и 7.5 город не получалось. Максимум город 9 л. На машине не нравится работа кондиционера. Мягкие тормоза. Мягкие задние амортизаторы. Чувствуют даже плюс одного человека в салоне. Маленькие, вернее узкие колёса. Хотя это можно исправить. Нравятся крепление дверей, да и вообще как они закрываются, многие друзья садясь в поло просто удивляются механизмам дверей! Двигатель супер но шумный. Машину эксплуатирую жестко, и при этом ещё ниодна резинка не менялась! Надёжность супер. Но на больших скоростях 170-180 берёт масло. Может просто на нём столько нельзя ездить в паспорте макс. 172км. Очень нравится салон, очень удобный, он удобней многих большекласников. Машина лично у меня вызывает ощущение качества. Сейчас купил поло 1996 года, делаю тюнинг, так тот поло сделан несколько получше в плане шумоизоляции и толщины металла. А так много одинакового. Короче меня влюбила эта машина езжу на ней каждый день. Спасибо за внимание, и всем советую. Берите, даже если он не понравится в первые недели, то потом от вас его не оторвать никогда!
Надежный, экономичный, мягкий, хорошая проходимость, быстрый, вместительный
Отсуствие 5 передачи в АКП
Polo один из лучших в своем класе. Динамичный автомобиль с экономичным двигателем (по трасе меньше 7 л/100км даже посьле 100 тыс пробега ).
Подвеска мягкая, комфортная в то же время имеет отличную проходимость(на дездорожье часто удивлял людей приодалением грязи, колей, ям, песка, горок(почти 4х4)). Оцинкованый кузов не боится "нашей соли".
Надежный автомобиль, главное вовремя обслуживать в нормальный мастеров(не офицыалы) и качествиными росходниками. Вовремя менять свечи так как катушки не выдерживают дешовые "пропаленые" свечи. Заправлять лучше качествиным бензином иначе прийдется часто чистить форсунки и дросельку(для профилактики дросельку чистить каждый год и вовремя менять воздушный фильтр, что влияет на расход топлива).
Не забывайте менять фильтр салона во избижание неприятного запаха с кондиционера.
На зиму рекомендую поставить резину 185/60/R14 которая чуть ниже но намного шире.
Оценка только 5. За 6 лет и 140 тис км не разу не подвела Только покупать - не пожалеете.
дизайн кузова, управляемость
По-моему, посадка низковата - просо у нас дворы с ужасными дорогами! Во время эксплуатации особых проблем не было. В моей комплектации нет кондиционера - это плохо, особенно при нынешнем-то лете!
Машинка меня радует! Да еще и цвет - лимонный! Как солнышко! Очень манервенная машинка! на второй и третьей передаче отлично набирает скорость. Особых проблем мне не доставляет (кроме тех, которые доставляю себе сама - ездить надо аккуратнее)! В наше время - расход топлива - не маловажный фактор! Достаточно экономична! и еще! НЕУБИВАЕМАЯ ПОДВЕСКА!
Удобная в управлении, минимально расходует топливо, при своей вместительности, машина миниатюрна, ее легко припарковать. Машина полностью оправдывает славу немецких автопроизводителей, за 6 лет эксплуатации всего 2 выходили из строя детали.
затрудняюсь ответить, разве что - это не Мозератти
Машиной очень довольна. Это достойный представитель семьи Фольксваген.Ездила на этой машине 6 лет и осталась влюблена в марку. Покупайте!
экономичность 6, 6л/100км с кондиционером в городском режиме довольно не плохо для него
низковата подвеска, слабоват мотор с работающем кондиционером
На мой взгляд автомобиль заслуживает пахвалы от купивших его , за 5 лет эксплуатациии его он показывал себя с хорошей стороны проехав на нем довольно не мало он практически не ломался главное вовремя менять масла , фильтра, и жидкости прокупайте не пожалеете.
Динамичный, экономичный (я вкладываюсь в 9 л/100км при заявленных 8, 2), очень легкие руль и педали, не дорогой в обслуживании, очень удобные габариты для пробок и парковки в городе, подача воздуха под ноги задним пассажирам (зимой ощутимо), качественная радиоподготовка, Достойное качество за такие деньги
Малоэфективный кондиционер, тяжело выбрать температурный режим для задних пасажиров (особенно если это дети), жестковата подвеска, невместительный багажник (около 240л), высокий уход масла и охлаждающей (субъективно)
Комплектация стандартно поставляемая Интеркаром- т.н. База + электропакет (электро зеркала, 4 стеклоподъемника, кондиционер Climatic). Из всего вышеперечисленного за 4 года эксплуатации очень недоставало только подогрева сидений и (может быть) переднего подстаканника. А так в целом для города более чем достаточно. На задних сиденьях явно сэкономили - раздельные подушки спинки и подголовники не сильно повлияли бы на стоимость, но все же комфортнее с ними (в аналогичных Фабиях это есть). Багажник - не "мечта окупанта", но существенной практической разницы с Гольфом практически не заметно.
Двигатель 1, 4 (75 л.с.) как для города достаточно динамичен, по крайней мере если на борту не более 2 человек. За все время ни разу не подвел. Даже зимой при -22...-24 (зима 2005-2006) запускался с первой попытки, правда до полного прогрева проходило мин 10-15. При включенном кондиционере о динамичной езде можно забыть.Сам кондиционер оставляет желать лучшего - просто помагает бороться с жарой, и то, при условии, вовремя замененного фильтра салона. На станции заверили что все в норме и на болшее в этом классе рассчитывать не стоит.
Из неприятных эксплуатационных моментов - достаточно много уходит масла (около 1л от замены до замены) и убывает охлаждающая даже зимой (около 1 л на 20 тыс. км.). На станции по прежнему заверяют что все в пределах нормы как написано в сервисной книге (по маслу "до 1л на 1000 км"!) Все познается в сравнении. Можно сказать идеален для ежедневных поездок "дом-работа-магазин". Как семейный - для семьи из не более 3 чел. с малолетним ребенком, для четверых уже очень тесно (в багажник либо коляска, либо велосипед, либо...)
очень хорощая машина удобна во все случаях с порковкой с экономия бензина и денег.
я купил ине желею что всял моя семья довольна.я не знаю что больше писать хорошая значит хорошая онгекнгеенгшнгшщн7шщ78н7897рр89нгкенкенуауенга4е76а57657868щ7п6гшгнровампвспасангегнеегнерппркнгекнгенгекнгнгегшнгшнгшщшщнгшщнгшщнгшщншщгшщн7шщггшщ7шщгшщнгшщшщгнгщшщшгшщк356476786987гшпирарпвапрепорнолнггшщгшщ78785564авимитиьбнггшщн7шенвс итьолннгени митс екнгкнгог ш 8788 78687 6 76 8гшш
- удобный салон - шумоизоляция - динамика
- штатная магнитола - маленький багажник - боковые зеркала - клиренс
Машина просто замечательная. Когда покупал, то сравнивал в основном форд фокус и поло. У поло очень уютная, компактная и удобная панель управления, стильная подсветка и куча всяких полочек и различных мест куда можно распихать кучу вещей. ГУР лучше не придумать! Шумоизоляция потрясающая! А на холостом ходу вообще практически незаметна вибрация.75 лошадей вполне достаточно чтобы обгонять весь отчественный автопром (хотя конечно 2, 0 дизель, выдающий 115 лошадей, это просто сказака (ездил в Австрии).Штатная музыка - мусор! Магнитолу купил панасоник и полность заменил все колонки + добавил еще назад в двери и в багажник сабвуфер! Звучит хорошо! Хотя богажник, и без того маленький, но все равно это лучше.Обзор в боковые зеркала маловат. Единственное что случалось за два года, так это смерзались форсунки омывателей. Клиренс тоже маловат... по сугробам особо не поездишь! Просто классный автомобиль для города. Экономичен, удобен и маневренен. Хотя и немного дороговат для этого класса!
