47 отзывов о Volkswagen Passat B7 2014 года

Очень комфортный и удобный автомобиль. Много места как в салоне, так и в багажнике.

Хорошая . надёжная , отлично держит дорогу , много места.

Машина правда гарна. Пересів з Опель " Аскона". Це аналогічно, що з ВАЗ 2101 пересісти на Опель. Мотор в салоні майже не чуть . На 150км /год. балакаєш в салоні як у стоячій машині. Ні вітер не свистить ні гремить підвіска , ні шелест коліс. Правда на нашій солярці розход топлива замітно більший за паспортний. Якщо по Німеччині при 140-150км/год розход 5.3-5.4л на сотню, то в Україні при 100км/год. в районі 5.9-6.0. Ну ще добавлю що дорога теж дає своє. Багажника більшого не зустрічав серед легкових авто. Як розложиш заднє сидіння то 2 метри в довжину. У двох спати без проблем. До того ж шумоізоляція є і теплоізоляцією то спати тепліше ніж в Опелі "Аскона" і Форді "Фокус" це вже перевірено.Тяги двигуна хватає з головою, а от 1.6 дизель мабуть було б малувато. Але це як кому. Зразу сумнівався в коробці автомат , бо до 2010 року були проблемними. Коли побачив таксі 2014 року з пробігом 420тис.і проблем в автоматі не було (зміну стертого зчеплення рахую розхідним матеріалом), то вирішив брати тільки ДСГ і тільки мокру 6 ступку. Коли включив на компьютері в машині російську мову то знайшов функцію вмикання руху накатом. Дуже сподобалось. А ще й економно. Фірменне ксенонове світло це бомба. Світить відмінно і само регулюється по висоті в зв'язку з різною загрузкою авто. Крім того при поворотах автоматично включається ще фара в бік повороту. Сподобавсь електричний ручник- нема ричага ручника. Правда в американців є , але американці всі були биті і хоч зверху всі красиві та підводних каменів там багато. Машину брав в німецькому автохаусі. Да. комп'ютер пише через скільки км проводить ТО, мінять масло....на скільки км хватить остатку палива, поточний і середній розход солярки і багато іншого. Радіо саме просте. а звучить добре. Піонер з хорошими колонками що стояв у Опелі звучав теж гарно але не краще. Хіба що було більше потужності. Жалко, що в машині не попало датчиків для парковки, але купив відеорегістратор дзеркало з камерою заднього виду - не дорого і практично.

Дуже хороший, збалансований автомобыль! Я другий власник і вважаю, що це кращий автомобіль ціна-якість станом на 2018 рік! 2.0 TDI (140к.с), механіка дуже хороша динаміка, як по місту так по трасі при чому дуже економічний автомобіль 4-7 л/100км. Підвіска мяко/жорстка добре підходить на наші дороги. Автомобіль дуже просторий та комфортний !!!

Авто соответствует заявленным техническим характеристикам. Хороший дизайн, надежный в эксплуатации.

У меня был Американец, мягкий, 1.8л. - очень шустрый, экономичный, очень просторный салон, качество отделки салона у американца на 4 балла из 5, но кожа очень качественная! Владел не долго, был вынужден продать, но впечатления положительные. Любит качественное топливо и масло!

Дорогие читатели, месяц назад купил себе Passat B7 1.8 TSI 152 л. с. турбированный, коробка робот 7-ступенчатый DSG, германской сборки и вот, что я хочу рассказать: автомобиль очень классный, комфортный, хорошая внутренняя отделка с мягким пластиком, отличная шумоизоляция, скорость набирает просто мгновенно, что не может не радовать и это очень удобно при обгоне. Представительский внешний вид, большой объем багажника, качество сборки великолепное. хорошая аудиосистема, стоит CD-чейнджер (очень удобно). Коробка передач DSG имеет два сцепления, что в первое время немного непривычно. включив drive машина может катиться, что несвойственно классическому автомату, также DSG не любит пробки, коробке периодически надо давать остывать. На холостых автомобиль немного начинает дергаться, хотя стрелка тахометра стоит на месте - это происходит абсорбирование топливного бака. То есть пары топлива проходят через фильтр и поступают прямиком во впускной коллектор. Вот поэтому и происходит потряхивание. В целом хороший автомобиль.