простор салона, объем багажника, динамика, коробка передач, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
При виборі авто я керувався наступними параметрами критеріями: ціна, надійність, комфорт, якість матеріалів.брав автівку з пробігом 72к км, гарно відновлена. Зараз 93к, безпроблемно. Маю комплектацію SE, що з головою задовільняє всі мої потреби. Тішить величезний багажник.
При купівлі зробив повну заміну всіх рідин, зробив додатково шумоізоляцію.
По витратах, в середньому по місту +-10л/100км.
За місто при середній 110 розхід 6-7.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Автомобиль очень хорош, мягкий, приятный, динамика даже с гидротрансформатором на уровне. Есть у него несколько недостатков. Первый: шумоизоляция, извините но на скорости 130 в машине за 13000 находиться довольно таки не комфортно. Дальше употребление, 11 литров на 1.8 объем, как-то они ест активно. И на последок, это уже моя личная придирчивость, передняя подвеска которая скрипит. Но как бы люди уже решили эту проблему, но ехать в Киев только ради этого такое себе удовольствие. В остальном машину супер, работает как часики, радует каждый день как в первый раз
Отличный авто за свои деньги. Неприхотливый и вместительный. Задние пружины проседают после 100 тыс., Но проставки от ланоса решают вопрос.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто дуже класне, потужне, економне, комфортне.
Маленький кліренс це мінус.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Супер авто - комфортний, економний, великий розмір, безпечний, не дорогий в обслуговуванні
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Красивая нарядная машина !
Владел 2 года пробег 70 тыс.!
Плюсы:дизайн,управляемость, дсг 160 л.с,приемистая резвая,сидения брать только алькантару по комфорту!
Внешне любима и в салоне! Острый руль,большой багажник!
Минусы
1.подвеска - не моё, грубая, жесткая, для трассы супер, стоит как влитая для города не моё.
2. Клиренс - уж больно она низкая - можно проставки
3.шумка в машине за 35 тыс. должны быть намного лучше - слабо очень-очень слабо!
возможно с Германии машины там лучше!
Отличная машина по рулежке и сидению, но исключительно для трассового режима езды!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машинка просто супер з мотором 1,8 тсі економна та потужна, місця в салоні багато нікому не буде тісно, легка в управлінні, надійна та комфортна.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Володію автомобілем більше ніж три років, за час використання не було ніяких проблем. Дуже економічний та потужний автомобіль. КПП працює відмінно головне раз в 60-т замінювати мастило.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Автомобиль мягкий и комфортный. Очень много места в салоне и багажнике.
Есть болячки: течёт помпа, для замены нужно очень много разобрать, что очень сильно влияет на цену работ.
Необходимо контролировать состояние цепи.
Хороша тормозная система.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Для їзди по місту, чудовий автомобіль, з АКПП та бензиновим турбо двигуном. На трасі його теж мало хто обідить. Витрати пального адекватні, проблем з авто немає взагалі, але для себе завжди роблю повне ТО відразу після придбання.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Пасат америка кінця 2014р. 1.8 tsi двигун супер динаміка на висоті, мені попався з невеликим пробігом 100 тис, відїздив 40 тис, жодних проблем, тільки заміна масла фільтрів раз на 10 тис., масло їсть від заміни до заміни літр-півтори. Салон мегавмістимий, панель любить похрустіти на поганих дорогах, нічо з цим не зробиш. Ходова досить винослива для наших доріг, міняв тільки сайденблоки, зимою скриплять втулки переднього стабілізатора, міняються разом із стабом в зборі, це напевно єдина проблема за весь час експлуатації. На рахунок витрати палива: місто 11 л траса 7-8. Шумоізоляція колісних арок відсутня, дужу дратує шум від коліс, кліренс більш ніж достатній на 16их дисках і резині 225 * 60. Окремий плюс це багажник. Рекомендую до покупки моделі після 15ого року з невеликим пробігом в кого бюджет до 10 тис - конкурентів не бачу.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Просторный и комфортный автомобиль, огромный багажник, хорошая шумоизоляуия. Есть болячки, такие как течь помпы на сто все кричат замена нужна только с корпусом термостата цена примерно 7.000грн! Не нужно этого делать хватает замены одной помпы цена примерно 1.300.
Так же необходим контроль растяжения цепи.
Прожорливый но все зависит от манеры езды.
В целом авто довольны.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто для сім\'ї. Комфортне, динамічне і надійне. Куплялось в Німеччині з пробігом 211 тис.км. За 45 тис. пробігу в моїх руках жодних неприємних сюрпризів. Тільки вчасний сервіс і вперед.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Автомобиль очень комфортный большой салон, хорошая шумоизоляция.
Двигатель прожорливый как для объема 1.8, но резвый.
Ходовая мягкая, но дорогая в обслуживание.
Есть много детских болячек, например как течёт помпа охлаждения, требует замены всего механического узла, стоимость самой запчасти не дорогая! А вот стоимость ее замены стоит дорого.
Тормоза у авто не плохие, но и не супер.
В целом, автомобилем, полностью доволен.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, шумоизоляция
Міцний автомобіль німецької марки, хоча зібраний мексиканцями для американського ринку. Від європейця трохи відрізняється, потрібно дивитись по деталях, але проблем з підбором та купівлею немає. Китайські "тайванські" неоригінальні запчастини стають на Пасат Б7 ідеально — одна з небагатьох машин, де Тайвань стає тютя в тютю.
Як на мене — американець краще європейця:
- коробка не DSG;
- якість метала краща;
- можливо є ще плюси та мінуси, але про них не знаю.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже зручний автомобіль, комфортний, хороша шумно ізоляція, великий багажник, не дорогий в обслуговувані, із не достатків можна віднести це жорстка підвіска
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Дуже розчарований, придбав минулого року, втомився вкладати гроші в ремонт, окрім планових замін ременя та роліків ГРМ, заміни масла та фільтрів, сальників підвіски — що досить не дешево ? замінив маховик та клапан EGR, що коштувало 22 тис. грн з роботою сервісу та купи втраченого часу. Сьогодні добавилась ще одна проблема, не гасне ліхтар стоп верхній. Таке враження, що ВАГ створений вимивати з гаманця гроші. Шкода, що слава німецьких авто залишилась в 90-х. Нікому не пораджу VW
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудовий міцний автомобіль. Купував авто із США, зовсім не пожалкував. Витрати пального по трасі задовольняють, 6 л на 100 км, а от по місту авто-прожора, їсть близько 11 л. На 100 тис. прийшлось замінити ціпок ГРМ, а це не дешево. Рекомендую лити лише оригінальне дороге мастило у двигун та не користуватись присадками, TSI двигун помилок не вибачає. По ходовій з проблемами не стикався, хоча наїздив 8 тис. км. Коробка проста, не варіатор, працює на ура.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Чудовий міцний автомобіль. Купував авто із США, зовсім не пожалкував. Витрати пального по трасі задовольняють, 6 л на 100 км, а от по місту авто-прожора, їсть близько 11 л. На 100 тис. прийшлось замінити ціпок ГРМ, а це не дешево. Рекомендую лити лише оригінальне дороге мастило у двигун та не користуватись присадками, TSI двигун помилок не вибачає. По ходовій з проблемами не стикався, хоча наїздив 8 тис. км. Коробка проста, не варіатор, працює на ура.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудовий міцний автомобіль. Купував авто із США, зовсім не пожалкував. Витрати пального по трасі задовольняють, 6 л на 100 км, а от по місту авто-прожора, їсть близько 11 л. На 100 тис. прийшлось замінити ціпок ГРМ, а це не дешево. Рекомендую лити лише оригінальне дороге мастило у двигун та не користуватись присадками, TSI двигун помилок не вибачає. По ходовій з проблемами не стикався, хоча наїздив 8 тис. км. Коробка проста, не варіатор, працює на ура.
