простор салона, дизайн кузова, расход топлива, динамика, объем багажника
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Економний двигун, просторий салон, великий багажник. Середні ціни витрат 2000-грн. на ТО.Останній ремонт авто 3000-грн з запчастинами. Заміна гальмівних колодок і підшипника ступіци.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Машина хорошая. Отличная звукоизоляция. Не предназначена для плохих дорог. За время эксплуатации дарила только положительные эмоции. Мягкая подвеска. У кого хватает денег - берите!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Двигатель 1,6 - дальнейшее развитие "легендарного" 1,9.
Первые 1.6 ти литровые дизели Фольксваген появились в 2009 году и заменили собой 1.9 TDI PD. За основу был выбран 140-сильный 2.0 TDI ЕА189, где уменьшили диаметр цилиндров с 81 мм до 79.5 мм, а также установили кованый коротко - ходный коленвал с ходом 80.5 мм и с новыми поршнями высотой 45.3 мм.
Головка была адаптирована под уменьшенный рабочий объем, она все так же имеет 2 распредвала и по 4 клапана на цилиндр. Размер клапанов впуск/выпуск: 26.6/24.5 мм, толщина ножки 6 мм.
Распредвалы по-прежнему вращаются с помощью ремня ГРМ, который требует замены каждые 120 тыс. км, а лучше каждые 90 тыс. км.
Двигатели 1.6 TDI, как и 2-х литровые версии, оснащаются Common rail от Continental, но давление снижено с 1800 бар до 1600 бар. Как и на 2-х литровом собрате, здесь стоят пьезо форсунки, но измененные.
На таких моторах установлена турбина Garrett GTC1244MVZ.
Управляет движком ЭБУ Continental Simos PCR2.
Кроме старшего 2.0 л., в серию ЕА189 входил еще 3-х цилиндровый 1.2 TDI.
Эти моторы были заменены на 1.6 TDI EA288 в 2015 году.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
Придбав Passat b7 в 2016 році в Нідерландах з пробігом 192 тис. За час експлуатації, а саме 3 роки поміняв тільки ремінь ГРМ і передній стійки. Все ! Тільки міняв масло. Не розумію чому стільки негативних відгуків про цей двигун 1.6tdi 77kw CAYC. Але особисто в мене пробки з ним не було. Розхід вражає. Досить хороше авто за свої кошти. Якщо брати ціна/якість аналогів немає.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Машиной доволен на 100% хороша надежная комфортная для семьи лучший вариант.недорогая в обслуживании.очень хорошая для длительных поездок.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Чудове авто для поїздок як по місту, так і на далекі відстані.
Невеликі витрати пального роблять це авто незамінним серед конкурентів. Спритний, динамічний комфортний, ергономічний, стильний, красивий універсал на всі випадки життя.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Приятный комфортный вместительный
С учётом того что я у меня был не один могу сказать точно что любая поломка этого авто устраняема. Нет ничего что не решаемо.
Главное при покупке подбирать с пониманием того что именно может вылезть.
Ходовая - простая, неприхотливая, дешевая
Салоны с очень хорошим качеством материалов
Электроника и электрика не вынесет мозг и будет служить вам верой и правдой
Сопоры и кпп со своими замолотами но ничего страшного и серьезного не ломается, все поломки можно предугадать и устранить на стадии зарождения
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Панорама, шкіряний салон, круїз-контроль, підігрів сидінь, потяжка всіх дзеркал з ключа, чистий пробіг.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Масло не жрёт, несмотря на пробег 250т.км. ГБО, не нужно, расход бензина в городе 10л. Динамика супер 170 л.с..... огромный седан, с не убиваемым мотором 2.5 атмосфера, АКПП 6ст- надёжный гидротрансформатор. У меня вопросов НЕТ. Это надёжный немецкий ТАНК.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, цена
Красивая, экономичная, комфортная машина. Из минусов низкое качество лакокрасочного покрытия. Машина напичкана кучой електроники с небольшой надёжностью.
Из позитивных моментов. Любую запчасть можно купить на любом перекрестке, машину легко продать.
Если брать то с пробегом до 200 тысяч. Потом этот автомобиль создаёт головную боль. И главное никаких дсг!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество сборки, шумоизоляция
В общем автомобиль довольно неплохой. Единственное что к сожалению относится ко всем современным авто, это то, что надёжность автомобилей очень сильно упала. Коррозия на кузове появляется после 5 лет, может некритично, но неприятно.маленький клиренс, но для города хватает . Двигателя совсем слабенькие, говорить не то что о миллионщике, даже о 500тыс не приходится. Выбираем лучшее из худших. Я купил авто в Швеции с пробегом 77 тысяч. Наездил около 45 по нашим дорогам. Машиной доволен. За свои деньги хороший комфортный автомобиль. Умеренная стоимость сервиса. За все время по ходовой части поменял только стойки стабилизатора и опорный подшипник. Вся остальная ходовая часть была заводская. Расход конечно не заявленный заводом. Но по трассе при скорости 120-130 своих 5.6-5.8 кушает. Город летом 6.5, зимой с прогревами 7.3. фильтра дешёвые. Масло менял через 7.5 тысяч. С двигателем проблем не было, масло не кушал. На 100 тысяч порвался шлейф руля, на 105, на маховике в кпп лопнула шайба, мне так толком и не объяснили зачем она в принципе нужна. Просто выбросили и собрали все обратно. Процедура обошлась в 130 евро, при этом поменяли тормозной цилиндр. Как для авто с пробегом в 100 тысяч это говорит о невысоком качестве авто. Но если ровнять с Ауди А4, то сервис этого авто просто бесплатный. Авто своих 10-13 $ стоит, но брать с пробегом более 200 тысяч категорически не советую. Авто лучше пригнать, по нескольким причинам- можно у официального дилера просмотреть историю и реальный пробег, качество топлива и расходников там на порядок выше поэтому износ авто меньше. Всем удачных покупок.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Хороше динамічне , економічне , авто для великої сім\'ї. Демократична ціна.
Автомобиль понравился. Шумоизоляция,качество отделочных материалов,тормозная система,управляемость-все у авто на высоком уровне. Радует расход топлива. Расходы на ТО небольшие.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
До этого была сamry 40 , 2.4.! 2008г. Думал купить 50. .... Но прокатился на B-7. и понял что с Camry была ошибка всего времени. Жаль что тогда не было В-7! Да ещё Американский В-7 гораздо лучше чем европейский, и салоном громадным ,и движок 2.5 это просто не убиваемый зверь, 170л.с. не страдающий масло жором.! Даже с пробегом более 250 т.км. чуть не забыл отметить привод ГРМ там цепь, так что будьте спокойны, ходит очень долго, более 500т.км. АКПП японский AISlN 6ст. Гидротрансформатор - ВЕЧНЫЙ....да, да не убиваемый, с ресурсом от производителя более 500т.км. после появляется незначительный шумок, или шелест при пуске двигателя. 5-7 секунд и всё становится Гуд.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Авто в хорошому стані. Сів і поїхав!!!
Стосовно то ніяких проблем не виникало...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль на все случаи жизни. Удобный вместительный, комфортный, динамичный, стильный Пассат.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто хороше , без нарікань
Дуже хороший та надійний автомобіль
Економна машина траса 5.1л город 6.2л
125kw 170 лошадок потужний мотор!!!
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Дуже економне споживання пального на метані. Коробка автомат , без проблем. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Класна машина, надійна, багато місця, комфортна! Дуже задоволений даним авто
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
Понравилось в машине все. Машина резвая, хорошо разгоняется. Очень просторно в машине и огромный багажник. Расходы на ТО 3-5 тысяч обычно, официалы.
