простор салона, объем багажника, управляемость, динамика, дизайн кузова
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество сборки, шумоизоляция
В общем автомобиль довольно неплохой. Единственное что к сожалению относится ко всем современным авто, это то, что надёжность автомобилей очень сильно упала. Коррозия на кузове появляется после 5 лет, может некритично, но неприятно.маленький клиренс, но для города хватает . Двигателя совсем слабенькие, говорить не то что о миллионщике, даже о 500тыс не приходится. Выбираем лучшее из худших. Я купил авто в Швеции с пробегом 77 тысяч. Наездил около 45 по нашим дорогам. Машиной доволен. За свои деньги хороший комфортный автомобиль. Умеренная стоимость сервиса. За все время по ходовой части поменял только стойки стабилизатора и опорный подшипник. Вся остальная ходовая часть была заводская. Расход конечно не заявленный заводом. Но по трассе при скорости 120-130 своих 5.6-5.8 кушает. Город летом 6.5, зимой с прогревами 7.3. фильтра дешёвые. Масло менял через 7.5 тысяч. С двигателем проблем не было, масло не кушал. На 100 тысяч порвался шлейф руля, на 105, на маховике в кпп лопнула шайба, мне так толком и не объяснили зачем она в принципе нужна. Просто выбросили и собрали все обратно. Процедура обошлась в 130 евро, при этом поменяли тормозной цилиндр. Как для авто с пробегом в 100 тысяч это говорит о невысоком качестве авто. Но если ровнять с Ауди А4, то сервис этого авто просто бесплатный. Авто своих 10-13 $ стоит, но брать с пробегом более 200 тысяч категорически не советую. Авто лучше пригнать, по нескольким причинам- можно у официального дилера просмотреть историю и реальный пробег, качество топлива и расходников там на порядок выше поэтому износ авто меньше. Всем удачных покупок.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова
Американка! Комфортная и экономичная машина как для города так и для трассы. Отличный клиренс. Очень комфортная подвеска. Отзывчивый руль.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Хороше динамічне , економічне , авто для великої сім\'ї. Демократична ціна.
качество материалов, качество сборки, простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Купил данное авто в салоне в Киеве, и я ощутил всю прелесть эксплуатации "немецкого качественного автомобиля" . Это авто способно стоя на стоя на стоянке 2 недели сломаться. За 150 тыс км пробега в dsg лазили 4 раза, причем 2 раза относительно не дорого по 400$, а ещё 2 раза пришлось отдать по 1.300 $. Авто врагу не посоветую оно не надёжное, качества просто нет, из преимуществ отделка салона и шумоизоляция, авто на скоростях неуправляемо. Постоянные проблемы с can шиной, а ходовая часть это вообще расходник под замену масла менял рычаги амортизаторы которые не дешевые в оригинале. Качественный passat закончился на b5 модели. А сейчас это пылесос по выкачке денег.
Автомобиль понравился. Шумоизоляция,качество отделочных материалов,тормозная система,управляемость-все у авто на высоком уровне. Радует расход топлива. Расходы на ТО небольшие.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машиною повністю задоволений. Мінусів не знайшов, просторий салон. По утриманню по кишені не б\'є, не вистачає автомата.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
До этого была сamry 40 , 2.4.! 2008г. Думал купить 50. .... Но прокатился на B-7. и понял что с Camry была ошибка всего времени. Жаль что тогда не было В-7! Да ещё Американский В-7 гораздо лучше чем европейский, и салоном громадным ,и движок 2.5 это просто не убиваемый зверь, 170л.с. не страдающий масло жором.! Даже с пробегом более 250 т.км. чуть не забыл отметить привод ГРМ там цепь, так что будьте спокойны, ходит очень долго, более 500т.км. АКПП японский AISlN 6ст. Гидротрансформатор - ВЕЧНЫЙ....да, да не убиваемый, с ресурсом от производителя более 500т.км. после появляется незначительный шумок, или шелест при пуске двигателя. 5-7 секунд и всё становится Гуд.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, расход топлива, цена
Машина надёжная, комфортная. Но расход не радует. Обязательно газ. И цена считаю завышена за имя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже надійний та комфортний автомобіль. Просторий в салоні та з великим багажником. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Отличный автомобиль для поездок на длинные дистанции, динамичный и удобный
динамика, объем багажника, простор салона
стоимость обслуживания
Авто супер. Мова піде про Passat USA - не плутати з Passat Europa! Двигун 1.8Т потужний, приємистий і в порівнянні з попередниками набагато екононіший та динамічніший.Коробка передач - 6АКПП звичайний японський гідротрансформатор AISIN. Місця в салоні більш ніж достатньо. Ззаду спокійно сідають троє людей. Багажник як для седану фантастично вмістимий. Авто набагато комфортніше і вмістиміше від свого Європейського "брата". Хто поїздив на "американцеві" - сісти на "європейця" вже не схоче.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, цена
дорожный просвет
Пассат B7-это флагман среди авто своего класса.мягкий, динамичный, огромный седан. Безотказный друг, член вашей семьи. Во время проводите ТО, заправляйте качественным топливом и эта машина никогда не подведёт.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Здравствуйте всем!!!
Пишу свой отзыв по WV Passat B7 SE, американец и решил раскрыть кратко эту тематику. Вообще заказывал себе через друга, товарищ позвонил оттуда и сказал, что есть пассат 2012 года, в идеале, 100000 км пробега, практически в целофане.
Мне есть с чем сравнить, и о чем написать.
Итак начнем. Пассат в америке выгодно отличается от европейца, чем???? А тем, что хотя бы там не пресловутая DSG, а простой автомат типтроник, далее нет никакой турбины, просто 170 сильный атмосферник объемом 2,5 литра, а самое что мне нравится, у пендоса кузов ЛОНГ, на 10 сантиметров длинее чем европеец, и скажу вам эти 10 см чувствуются!!!!
А теперь по порядку:
ДВИГЛО:
177 лошадок для него хватает. По трассе идет уверенно. Хочу сказать вам сразу, аппарат реально едет. Чем еще понравился двигатель, что ест бенз весьма умеренно, так на 100-110 км в час, потребляет 7,1-7,3 литра, в городе конеш поболее, доходит до 10,5, но это с прогревами и прочей чепухой городской.
КУЗОВ:
Сказать особо нечего, сколов пока нигде нет, царапин тоже. По размерам очень большой и красивый. Да,да, именно красивый, мне очень нравится. Когда еду по улице, часто замечаю как другие коллеги по баранке ласкают пассат взглядом
Ходовка:
Тоже пока ничего сказать не могу. Пробоев пока не было, кочки, стыки, ямки, глотает исправно, мне очень нравится, если сравнивать с той же 40 camry, то мне так тут ходовка комфортнее будет.
Салон:
Салон хорош, мне очень нравится, перфорированная кожа, двузонная клима, круиз, куча всех датчиков и т.д. Очень вместителен, задний диван, так это ваще диван!!! Ну и для местных экспертов отмечаю, что пластик мягкий и негде не гремит. Шумка на уровне. Двери закрываются с характерным немецким звуком, а не японо корейским звономКстати подогревы сидушек жарят до яишницы, поэтому кинул в салон шкуры, так по-моему удобнее. Что еще??? Эргономика на уровне, всё под рукой, все где надо. Приятно удивило, что меню на русском, показатели в км и цельсиях. Блютуз гарнитура работает очень удобно, собеседника хорошо слышно. Голосовое управление понравилось, впрочем как говорят в топ гире, ООООЧЧЧЕНННЬЬЬЬ понравилось звучание музыки, очень достойно, есть еще и саб на радость. Понравилось, что сразу в голове есть cd ченжер на 6 дисков, понравилось, что музыку можно слушать с сотки по блютузу. Еще классно, что на экран бортового комп. можно вывести не только средн.скорость, расход и т.д., а например электронный спидометр, расход литров в час и т.п. вещи. Еще понравилось, что сиденье водителя имеет кучу регулировак и все это электро, пассажир тоже может подогнать сиденье, как по высоте так и по др.параметрам, но делает все это вручную.
Богажник:
Длиннющий.
Вообщем из плюсов данного авто, я в принципе всё описал, из минусов могу тока отметить зеркала, реально для такого аппарата они очень малы.
Надежность
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Авто в хорошому стані. Сів і поїхав!!!
Стосовно то ніяких проблем не виникало...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень мягкая Машина очень удобное и динамичная , супер состояние будите довольны ... Машина стоит своих денег .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень мягкая Машина очень удобное и динамичная , супер состояние будите довольны ...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень мягкая Машина очень удобное и динамичная , супер состояние будите довольны ...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Достойный автомобиль Хорошая управляемость, динамика, дизайн. Все продуманно
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов
Экономичный, комфортный автомобиль, очень вместительный багажник. Двигатель - мощный, экономичный, прост в обслуживании. АКПП - надежна и отзывчива. Салон, приборы, сиденья, все очень комфортно и эргономично. Автомобиль очень неплохо спроектирован и качественно собран.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль на все случаи жизни. Удобный вместительный, комфортный, динамичный, стильный Пассат.
