качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
дизайн кузова
качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
дизайн кузова
просторный салон,большой багажник,не дорогое обслуживание,отличное качество.
немного жесткая подвеска для наших дорог
Мой В3 был пригнан из Германии в 2000 гс пробегом 119000 км. Сейчас на спидометре 310000 км. Автомобилем очень доволен. Салон просторный, багажниг огромный. Ходовая просто не убиваемая. За 14 лет эксплуатации один раз заменил передние сайленблоки, шаровые. правый рулевой наконечник, левый наружный ШРУС-на остальных поменял только пыльники. В двигателе только ремни. Масло заливал шелл хелис ультро. Вот оно настоящее немецкое качество. Эксплуатирую круглый год. Зимой запускался без проблем. Подвеска жесткая, зато дорогу держит отлично. Хороший, надежный рабочий автомобиль. Как недостаток наверное можно отметить - внешне немного устарел. Хотя это дело вкуса.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший автомобиль ,никогда не подводил, цены на запчасти дешевле девятки. Легко поддается собственноручному ремонту. Хотел продать,но передумал.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил. Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як: -кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр . - масло в коробці DSG. - зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна - новий комплект ГРМ та помпа -всі чотири армотезатори та чотири спружин. - заміна саленблоків на всій задній підвісці. - підшипник ступеці перед два. - подушки двигуна та коробки перемикача передач. -новий акумулятор -генератор реставрація Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації. Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто. Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .