расход топлива, дизайн кузова, качество сборки, простор салона, тормоза
дорожный просвет
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, коробка передач
После 200тыс резко возрастает вероятность поломок; АКПП, течь рулевой рейки, стартера, генератора, кондиционера, турбины. Может начать сыпаться всё сразу. Зависит от предыдущих владельцев. Двигатель 1,9tdi очень надёжный, устойчивый.
коробка передач, расход топлива
дорожный просвет
Машина реально крута дуже легка в управлінні, компактна в паркуванні, динаміка двигуна приємно здивувала, запчастини за ціною рівень ланоса, все доступно і завжди в наявності.мінуси авто розміщення піддона картера, по заду авто можна возити тільки дітей або людей з не високим ростом.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дорожный просвет
Купляв машину дружині, як другу в сім’ї, авто несподівано велике спереду, заднім пасажирам більше 3-х далеко не поїздиш. Надійний авто, по всім агрегатам це гольф4, всі вміють робити, запчастини дешеві. Рекомендую встановити захист на піддон, всеж так він трохи низький.
дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Купив дане авто для їзди по місту. Перед цим мав мерседес мл 3 літри дизель, який у Львові «жер» до 16 літрів. Таким чином у мене виникла «ідея» взяти щось економне для міської їзди. Коли я купив це чудо німецької інженерії, то розраховував на якість як у мерседеса, але не так сталося. За півроку володіння цим чудо-автомобілем у ньому поламалися мабуть все що могло поламатися, гірлянда на панелі приладів світилася як ялинка на Різдво у Львові. Розхід коливався в межах від 5 до 7 літрів, але, краще я б далі їздив на мерседесі - було б дешевше! Піком задоволення володіння даним авто був ремонт dsg! Здавалося б проста суха dq-200, яка в ремонті в базарний день коштує до 1000$, але ні, німецькі інженери запхали в її корзину електромотор, який одночасно виконує функцію генератора, стартера і самого електроприводу, а у своїй конструкції має ТРЕТІЙ диск зчеплення!!! Друга краказябра це маховик! Даний маховик не схожий на жоден інший, аналогів немає, можна купити рем комплект для даної кпп в Ірландії чи США за всього 2300 вічнозелених американських доларів, а термін очікування 60+ днів! З горем пополам, чарівними заклинаннями і майже 60 тисяч гривень це чудо покинуло автосервіс повинен їх окремо згадати: вони зробили більше аніж планували і дійсно якісно
