расход топлива, дизайн кузова, качество сборки, простор салона, тормоза
дорожный просвет
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, коробка передач
После 200тыс резко возрастает вероятность поломок; АКПП, течь рулевой рейки, стартера, генератора, кондиционера, турбины. Может начать сыпаться всё сразу. Зависит от предыдущих владельцев. Двигатель 1,9tdi очень надёжный, устойчивый.
коробка передач, расход топлива
дорожный просвет
Машина реально крута дуже легка в управлінні, компактна в паркуванні, динаміка двигуна приємно здивувала, запчастини за ціною рівень ланоса, все доступно і завжди в наявності.мінуси авто розміщення піддона картера, по заду авто можна возити тільки дітей або людей з не високим ростом.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дорожный просвет
Купляв машину дружині, як другу в сім’ї, авто несподівано велике спереду, заднім пасажирам більше 3-х далеко не поїздиш. Надійний авто, по всім агрегатам це гольф4, всі вміють робити, запчастини дешеві. Рекомендую встановити захист на піддон, всеж так він трохи низький.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Купував Поло для роботи - в день проїжджаю 250-300км. Має м'яку підвіску, легка в керуванні, зручна в паркуванні. За 182тис. пробігу поміняв передні стійки, робив ремонт мотора через рік після покупки: замінив лише кільця. Міняв стійки стабілізатора. Ремонт стартера. Дуже економна. Дешева в обслуговуванні. В загальному дуже задоволений нею. В салоні пластик не гримить і не скрипить. В салоні місця достатньо. Бачу в ній лише один мінус це штатне світло, дуже слабке.
