Машинку я искала по четырём критериям: комфорт, экономичность, маневренность, наличие и стоимость зап. частей в городе (я живу в Германии). По крайней мере в Германии на Volkswagen запчасти найти намного легче, чем например на Peugeot или Dewo. Срочно нужен был автомобиль чтоб ездить на работу. Из за того что денег было у меня не много - всего 1000 евро я начала свои поиски. Так я купила неделю назад себе машинку Volkswagen Lupo у одного немца за 900 евро (торговалась с 1100 евро) Машина 2002 года выпуска, 1.4, механика, пробег почти 100 тысяч, тёмно зелёного цвета, салон очень ухоженный (я насмотрелась разного ужаса пока искала), одним словом на вид как новая (не считая 2 маленькие царапинки). Я считаю что мне очень повезло, ещё и TUV - 1 год и 8 месяцев действует.На дороге машина ведёт себя отлично, динамика хорошая, управление чёткое. В горку тянет себя отлично. Максимальная скорость на автобане - 150 км/час, но это для такой "малышки" это отличный показатель. Двигатель работает так тихо, что иногда кажется что авто заглохло.В салоне огромное пространство, что не кажется на первый взгляд, глядя на размер автомобиля. Сиденья удобные, регулируются. Пластик в салоне твёрдый и качественный. Очень красиво сделана подсветка приборов, которая светится в темноте очень эффектно. Яркости подсветки приборов можно регулировать.Вообщем я очень довольна, рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
370 тыс.км 7.5 л / 100 км
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил.
Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як:
-кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр .
- масло в коробці DSG.
- зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна
- новий комплект ГРМ та помпа
-всі чотири армотезатори та чотири спружин.
- заміна саленблоків на всій задній підвісці.
- підшипник ступеці перед два.
- подушки двигуна та коробки перемикача передач.
-новий акумулятор
-генератор реставрація
Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації.
Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто.
Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .
