- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена1.0
- Дизайн5.0
Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Первое: Как купил был хруст при выжими педали сцепления поменял сцепление полностью (цена 2800) хруст остался но в основном на горячю, трос сцепления новый. поменял тормозные диски при покупке уточните размер диска они разные продовцы об этом незнают (цена 1400 за два) поставил БИ ксенон H4 мне понравилось класно светит, Задний омыватель не брызгал так как трубочка подачи воды была сломана купил рем комплект поменял всё отлично (цена точно не помню 500 руб) Стекло подёмники механические хочу электро но диллеры очень дорого так как там целый комплект:мотор,механизм, проводка, блок комфорта, облицовка двери и так далее (цена в оригенале за 10000)так что не позубам думаю про универсальные но пока "мясорубка" Начала дергаться при разгоне грешу на бензонасос как поменяю напишу. Сжелезом и бамперами проблемка только на заказ Сигнализация старлайн В6 собираюсь ставить автозапуск так как зима на носу купил модуль автозапуска Старлайн (цена 1300) ещё нужен модуль обхода штатного иммобилайзера (цена 400-500 руб) поставлю напишу
Лучше чем пацано мобили 2110или 21099
Ответ таится в глубине его больших глаз, по последней моде прикрытых лишь прозрачными обтекателями без линз. В огромных — больше, чем высота его фальшрадиаторной решетки! — выставленных напоказ блестящих медальонах VW. В массивных бамперах, крупных задних фонарях знакомой формы
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
Дуже зручна і економна машина. В обслуговуванні дешева.кузов дуже стійкий до корозії.матеріали високої якості.
Купував новим в автосалоні Порше-Захід в серпні 2020 року На 5000 тис км лопнула ручка підлокітник водія Заїхав на Фольксваген Луцьк сказали війна по гарантії неміняємо Перше ТО робив в Луцьку був шум в моторі Менеджер сказала що це авто шуткує зі мною тому що іноді шумить іноді нечути звуку На 20 тис км загорівся чек На 25 тис перестав робити автономний обігрівач почав дуже диміти Вийшов з ладу ,,датчик частиц,, це лямбда зонд До цього в мене був туарег 2014 року машина супер А уже ця модель з 2020 дуже проблематична