Хорошо выдерживает перегрузы."Кабинет" удобнее Мэрса, особенно в дальних рейсах.Простота и надежность конструкции.Оборотистый двигатель.Передняя подвеска у моделей 45;55 и 65 - балка с рессорами, задняя - двухкатковая(спарка), что хорошо под груз и для наших дорог.Дешевые запчасти.
Передняя подвеска моделей 28;31 и 35 - рычажная с "кучей шаровых и сайлентблоков".У всех моделей привод распредвала-зубчатым ремнем(замена через - 60т.км).
Имел в работе Мерседесы-409;410;207;310, могу отметить, что VOLKSWAGEN -LT45(кроме 28;31;35) ничем не уступает(немецкая надежность).а грузовой отсек даже шире и выше.Элтэшка тот же "MAN"(кроме движка) , а "MAN" это уже серьёзно. Экономично и долго будет служить если в редукторе заднего моста;КПП и двигателе использовать синтетические масла.Для двигателя идеально подходит синтетика: Castrol "EDGE" 10W-60 или Mobil-1 10W-50 (период замены -20т.км).
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
460 тыс.км 8.5 л / 100 км Коммерческие перевозки
Автомобилем очень доволен,запчасти по цене как и легковушка бюджетная .Расход город 8.5 трасса 7.4 мотор без турбины sdi запчасти ходят долго.не разу не пожалел что приобрёл её.
Купував новим в автосалоні Порше-Захід в серпні 2020 року
На 5000 тис км лопнула ручка підлокітник водія
Заїхав на Фольксваген Луцьк сказали війна по гарантії неміняємо
Перше ТО робив в Луцьку був шум в моторі
Менеджер сказала що це авто шуткує зі мною тому що іноді шумить іноді нечути звуку
На 20 тис км загорівся чек
На 25 тис перестав робити автономний обігрівач почав дуже диміти
Вийшов з ладу ,,датчик частиц,, це лямбда зонд
До цього в мене був туарег 2014 року машина супер
А уже ця модель з 2020 дуже проблематична
