качество сборки, управляемость, стоимость обслуживания, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
это у меня уже третий LT.первый был 78г хитросделаный,бензин ,но мог после замены чего там х.итрого работать на дизеле,эксперементальный какой-то.он даже не по всем каталогам проходил.пахал как папа карло, несмотря на то ,что карбюратор был собран из двух рахных солекса и пибурга.отходили на нём примерно150000,потом накрылся маслонасос и как назло заклинило педаль газа ну и стуканул.второй 76г дизель всёбы ничего но рубашка и кузов гниют только так,не смотря на то,что металл неплохой.отходили на нём примерно столько же порядка 150000.потом взял третью 92г нормально 100000 отходил вроде ничего.как показатель надёжности у меня в горшках двигателя вместо 35 было 16-17 атмосфер и не смотря на это машина нормально ездила ,только масло 1.5 на 1000 елаи даже в морозы заводилась боле менее не плохо. движок перебрал поставил гильзы на 7000 ест 200-300гр масла.опять же зависит от манеры езды.машина не прихотливая только не дораотка с задними дверьми-у меня высокий кузов-замок хреновый и ручки у всех кого я знаю отламываются .ну вообще машина не плохая.из всех микроавтобусов такого класса лучшая по моему мнению.у меня турбо дизель жуёт на 100 км 11-13л летом,зимой естественно побольше ,расход беру по городу
стоимость обслуживания, цена
Года, уж, слишком "лохматые", ремонтировалось все, кроме двигателя и заднего редуктора. Кстати, двигатель здесь 6-ти цилиндровый. А это значит любой ремонт про двигателю умножаем на 1,5.
Достался он мне "совсем" в дровах. Поменял почти всё. В эксплуатации очень недорогой, всегда можно наёти любые детали (много общих деталей с гольфа и Т-шек). Отличная дешёвая и экономичная развозная машина для города. На межгороде показала себя плохо - большой расход топлива и плохая курсовая устойчивость. Одним словом, эта машина, Настоящий работяга.
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания
самая серьезная проблема малая устойчивасть к корозии.
авто.надежное на дороге серьезно не ломается,а если и подламывается то до дома доберешься.Проктически все можно отремонтировать самому.Как премер, всю переднюю независемую подвеску перебрал самостоятельно за два дня на земле.Двиготель надежный(у меня не турбированый)главное вовремя менять фильтра и масло.
