коробка передач, расход топлива
стоимость обслуживания
коробка передач, расход топлива
стоимость обслуживания
Хороший автомобиль. Толщина металла чуть больше чем Мерседес Спринтер.Двигатель 2.5 ТДИ на ремне грм ,нужно менять каждые 50 тыс.с двумя роликами. Печка тёплая.
Относительно не дорогой в обслуживании по сравнению с двигателем 2.8 на шестернях.Из недостатков ремень на топливный насос,если лопнет,придётся тянуть. Ремень топливный меняется раз в 100тыс. Ремни и ролики ставить только хорошего качества, не экономить.
В целом хороший автомобиль за свои деньги, но в хорошем состоянии их осталось очень мало из за возраста.
стоимость обслуживания, цена
Оличний немецкий автомобиль,старичок но еще послужит но дороговат для своих годов
Купував новим в автосалоні Порше-Захід в серпні 2020 року На 5000 тис км лопнула ручка підлокітник водія Заїхав на Фольксваген Луцьк сказали війна по гарантії неміняємо Перше ТО робив в Луцьку був шум в моторі Менеджер сказала що це авто шуткує зі мною тому що іноді шумить іноді нечути звуку На 20 тис км загорівся чек На 25 тис перестав робити автономний обігрівач почав дуже диміти Вийшов з ладу ,,датчик частиц,, це лямбда зонд До цього в мене був туарег 2014 року машина супер А уже ця модель з 2020 дуже проблематична
