дизайн кузова, простор салона, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
объем багажника, стоимость обслуживания
индивидуальный дизайн, высокая посадка, большей салон
дорогие запчасти, плохая обзорность, малый багажник. .
Индивидуальный внешний вид и дизайн, пренадлежный "жукам". Достаточно высокая посадка, свободный салон. Автомобиль сделан на базе 4-го Гольфа, поэтому относительная простота и дешевизна обслуживания двигателя, коробки и ходовой. Но, двигатель обьемом 2 литра прожорлив, а его мощность всего 115 л. с., да впрочем и сравнительно большей расход топлива. Обьем багажника не слишком большей, подвеска так себе, плохая обзорность сзади. Машина низкая, выпирающие пороги очнь легко помять или поцарапать. Некоторые неудобства по замене деталей с которыми не каждый справиться, так например, чтобы поменять противотуманки надо снимать весь передний бампер, это трудоемкая работа, так для замены лампочек в задних фонарях нужно разобрать половину заднего бампера. Также слишком большая проворачеемость жуков которая усложняет управление автомобилемна большей скорости и на скользких дорогах, и большая чувствительность к боковому ветру, хотя это отмечается у всех автомобилей с задним расположении двигателя. Плохое отоплении салона, трубчатые пороги сильно подвергаються корозии, которые используються в качестве воздуховодов.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Невозможно найти покрышки 165R16. Дефицит
СУУУУУУПЕР!!! Пока ничего сказать не могу, потому как стоит в ремонте уже 9 лет. Руки не доходят. Дизайн на уровне. Довольно удобный салон легко входить и выходить, а не вылазить. Маловат бензобак и багажник. Зато внимание привлекает!!! За рулем чувствую себя звездой!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Добрий день, хочу поділитися своєю думкою як власник Volkswagen Jetta шостого покоління з мотором 1.8 TSI. Загальні враження Jetta 6 у комплектації SEL — це чудовий вибір був для мене як першого власного авто, баланс між комфортом, динамікою та практичністю. Автомобіль сподобався, доступний седан із гарною керованістю, високим рівнем оснащення та адекватними експлуатаційними витратами хоча є нюанси. Двигун 1.8 TSI із турбонаддувом має хорошу тягу, особливо на низьких і середніх обертах, що робить його ідеальним для міської їзди та траси. Проте після пробігу 160 000 км, характерною проблемою у мене стало підвищена витрата масла. Хоча це поширене явище для двигунів TSI, особливо якщо автомобіль мав історію неякісного ремонту, як у моєму випадку. Що стосується комплектації SEL, це топова версія, яка радує такими опціями, як: Шкіряний салон або його замінник високої якості. Преміальна акустика. Двозонний клімат-контроль. Інтуїтивна мультимедіа з навігацією. Динаміка та витрата пального Jetta 6 з 1.8 TSI — це автомобіль, який може радувати швидким набором швидкості та гарною реакцією на педаль акселератора. Але зворотний бік медалі — підвищена витрата пального в міському циклі, особливо якщо їздити "з натхненням". У середньому цей двигун споживає від 8 до 11 л/100 км у місті, залежно від стилю водіння. Для траси показники виглядають краще — 6–7 л/100 км. Цей седан має достатньо просторий салон і багажник, що робить його зручним для сімейного використання. Водночас, матеріали в салоні залишаються зносостійкими, хоча в деяких місцях можна помітити бюджетний підхід до обробки. Підсумок Volkswagen Jetta 6 1.8 TSI — чудовий вибір, який може задовольнити більшість потреб. Проте, після двох років користування з’явилося бажання оновити автомобіль.
