дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Надійний і народний автомобіль, для молоді рекомендую. Простий в обслуговуванні
Комфортная, молодёжная, стильная,хорошая электроника, отличная ходовая, высокая посадка(что хорошо ездить на ней не только по го
Малый багажник
У Меня Фольксваген Гольф 5. Я катаюсь на нём 4 года. За время эксплуатации на 34тыс. пробега, я поменял натяжительный ролик генератора, ремень генератора, пыльник шруса переднего колеса. Так как у нас город, где все дороги из брущатки, то в любой машине слышен скрип, стук. Разбиваються клипсы и крепления обшивки и панели. Страшно разбивается ходовая автомобиля. Из всех машин, которые я имел, Фольксваген гольф5 прошёл испытание на таких дорогах, после чего проблем с ходовой не было никаких вообще. Был Опель Астра, началась проблема с рулевой.(не выдерживает брущатку). Имел Митсубиси Лансер 10, шумоизоляцию можна сравнить чуть ли не с китайцами. Имел Лачети, разбиваються быстро стойки на задних колёсах. Я доволен сильно Фольксвагеном, с ходовой проблем нету, скрип в салоне немного слышен, бо дорога такая, а если еду по ровной дороге, по асвальту, то в салоне тишина. Потому, когда я катаюсь по городу, то включаю немного музыка и я скрипа в салон вообще не слышу. На счёт электроники и дизайна салона я доволен. Электроники в ней хватает. Единственное, в ней багажник не большой, расчитаный на 370 литров. Но если откинуть задние сиденья то места получается как у пикапа малого. Места очень много и грузить можно много чего. Пасажиры чувствуют себя очень комфортно, как спереди, так и сзади. И двигатель с обьёмом 1.4 машина немного слабовата. Но стартует очень быстро. Если бы двигатель был 1.4 турбо то машина была б просто зверь. Расход по городу 10-11 литров(с механикой). По трассе 6.5-6.8 литров бензина. Из турбиной расход бензина уменьшаеться на 1.5-2 литра по городу, по трасе на до 1 литра.На данный момент пробег составляет почти 70 тыс. км.
машина супер,шумка супер,на скорости 180 спокойно по тел.разговаривать можно,расход 4,2 со скоростью 100,если наступить то 7,стоит дороговато
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Купував Поло для роботи - в день проїжджаю 250-300км. Має м'яку підвіску, легка в керуванні, зручна в паркуванні. За 182тис. пробігу поміняв передні стійки, робив ремонт мотора через рік після покупки: замінив лише кільця. Міняв стійки стабілізатора. Ремонт стартера. Дуже економна. Дешева в обслуговуванні. В загальному дуже задоволений нею. В салоні пластик не гримить і не скрипить. В салоні місця достатньо. Бачу в ній лише один мінус це штатне світло, дуже слабке.
