дизайн кузова, качество сборки, простор салона
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, качество сборки, простор салона
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Привет всем. Хочу вам рассказать об очень удобной машине. Я на автомобиле Volkswagen Golf IV Mk4 (1998) трехдверный хэтчбек учусь ездить в автошколе, у моего инструктора такая. Мне очень нравится, все педали мягкие, хорошо чувствую. Сидение настроить легко, зеркала настраиваюся автоматически изнутри машины. Ездить легко, незнаю как я буду ездить в жугулях, но на этой машине Volkswagen Golf я быстро научилась. Из-за того что это хэтчбек, легко парковаться и заезжать в гараж. Удобные сиденья, мне нравится очень руль. Да, и вообще она очень красивая. Всем новичкам, кто виберает себе машину, очень советую. Комфортно ездить на всех сиденьях.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто гарне, не дороге в обслуговуванні, була проблема з масложором але все вирішено 1.6 16 BCB двигун бадьорий 105 кінських сил для такого кузову більше ніж достатньо, проходимість на висоті на гарній резині лізе як БТР. Тільки біда з дорожнім просвітом коли стоїть захист двигуна дуже тяжко їздити по пересічній місцевості. В цілому автомобілем задоволений.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил. Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як: -кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр . - масло в коробці DSG. - зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна - новий комплект ГРМ та помпа -всі чотири армотезатори та чотири спружин. - заміна саленблоків на всій задній підвісці. - підшипник ступеці перед два. - подушки двигуна та коробки перемикача передач. -новий акумулятор -генератор реставрація Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації. Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто. Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .