- Управление4.7
- Надежность4.7
- Комфорт4.3
- Цена4.5
- Дизайн4.6
качество сборки, управляемость, дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания
дорожный просвет
качество сборки, управляемость, дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Было 2 гольфа оба дизельных. Один хетч 130л.с. Один универсал 90 л.с. Оба вместительны и удобны. Водителю комфорта хватало. Сравнивая с «С» сегментом - лучший выбор! Универсал будет поудобнее и выше сантиметра на 2-3. Огромный багажник, в который помещалось все! Дизайн нестареющей классики. Единственное, что может потрепать мозги - насос -форсунки на более нагруженных моторах. Тот, что 66квт, отличный мотор с тнвд переваривал абсолютно любой дизель, разве что БРСМ не любил и жрал его процентов на 10-15 больше. Турбины сыпятся на пробеге 250 тыс. км, но на более слабых моторах доезжают до 400 тыс. при замене масла раз в 7000км и остужении турбины после поездки. Автомобилем очень доволен на скорости 140 км/ч расход 6,2 литра 5‑я передача. Таким мало кто похвастается. Шумка пропадает на 90км/ч, но у одноклассников её нет уже на 70ти. Продал, потому что пересел на баварца. И потом еще долго скучал по расходу в 6 литров по городу, наблюдая цифру 14... кстати, пассат б5 не стоит брать - тот же комфорт, но выест вам мозги и отвернет от прекрасного вага навсегда.
Отличная, очень выносливая машина... отличный двигатель 1.8т не стоит боятся, сложно найти в хорошем состоянии
Комфорт 50/50 места сзади маловато.. у меня сидения рекаро, они шире чем стандартные по этому места меньше чем в обычном.. но для 2 отлично
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Моїм третім авто став легендарний Volkswagen Golf 4 універсал, з самим надійним атмосферним двигуном 1,6 МРІ, 8 кл., 102 к.с. / 75 КВК, 5 -ти ступка М КПП, передній привід. Авто пригнано з Германії. Я перший власник на Україні з 2020 року. В авто досить багата індивідуальна комплектація: • Підсилювач керма • Електросклопідіймач з дотяжкою • Бортовий комп\'ютер. l Кондиціонер. Клімат контроль. Підігрів дзеркал • Електропакет. Відмінне аудіо - заводскої Alpine, • Підігрів скла, • ABS, ESP. • Центральний замок • Подушки безпеки Airbag, Іммобілайзер. Сервокермо • Сидіння Рікаро. На цей час це все необхідне для комфортних поїздок. Рік випуску листопад 1999, це 2000 модельний рік. • Про плюси Volkswagen Golf 4 універсал можна багато говорити: - Це німецька якість збірка, кузов оцинкований, ЛФП відмінне, зовнішній вигляд навіть на сьогодні актуальний, прекрасна керованість авто, не зважаючи, що це універсал, а не хетчбек. Чудово працює двигун, 5 ти ступка МКПП, підвіска теж на відмінно. По розходу палива, не погано — змішаний - 6,3-6,9, траса - 6,0. Заводиться авто в усякий мороз. В салоні взимку дуже тепло і комфортно. У авто досить просторий салон та великий, місткий багажник, що не може не порадувати. Та саме головне, мабуть — це надійність авто Volkswagen Golf 4 та не велика ціна обслужування. • З мінусів можу тільки відмітити не великий кліренс Гольфа 4. Але цей мінус легко переходить в ПЛЮС, бо при такому кліренсі виграє керованість авто. Отже, Volkswagen Golf 4 покоління заслуговує Вашої уваги!
Головна особливість та плюс цією машини, звісто те що це кабріолет!!в теплу погоду відкинути вверх, поїздка будь куди одна насолода. Дуже багато уваги до цієї машини. За два з половиною роки жодних нарікань. Завжди цікавить людей чи взимку не холодно, так як криша не звичайна! Ніі! Не холодно, дуже харашо працює пічка, тож можна і в майці взимку.
Дуже хороший німець!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Супер авто !!!Економне. Маневровість на 100%.Паркуєшся де завгодно. Володію 1 рік. Їжджу де потрібно. Ще на Газу взагалі 8 л/г На 100-км.недорогі запчастини. Непотрібно нічого шукати чи замовляти.До цього мав Део Сенс.Різниця, небо і земля.Гольф був В Україні. Євробляхою не був. Рекомендую !
динамика, расход топлива, тормоза, управляемость
Отличный автомобиль. Небольшой расход, по шоссе 6,5 л/100 км. Лично проверил. Город 7-8 л/100км. По автобану бежит 150-160 км в час. Проверил лично. Хорошая манёвренность. Дорогу держит хорошо. Недостатки: задний стекло омыватель и ручка задней двери багажника. Это болезнь у этой модели. Ездил 3 месяца в Европе, в Украине недавно. Ремонтов пока не было.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший надійний економічний автомобіль, дуже жвавий для 1.6 бензину. Гарно тримає трасу, і гарно себе відчуває на дорозі з поганим покриттям.
Дуже доступний по запчастинах, і міцний по підвісці.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Автомобілем в цілому задоволений. Ціна на запчастини приємно тішить. Дане авто показало себе як надійне, не прихотливе в експлуатації та досить комфортне для тривалих подорожей.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
В цілому автомобіль хороший. Є деякі моменти по двигуну, а саме мало-потужний, але для міста не погане тягове зусилля, по трасі не достатньо, але для тих людей чия швидкість не перевищує 110-120 км/год то досить непоганий, не допрацьована вентиляція картерних газів, з настанням перших морозів стає зрозуміло що вентиляція забита, тому, що видавлює або сальник розпредвалу, або зі щупа підтікає масло. По кузовних елементах, проблемні передні крила, а саме де кріпляться бризковики. А так взагалі авто комфортне і не привередливе. ТО не коштує великих грошей, запчастини завжди є в наявності.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобіль ввезено в Україну з Німеччини. Стан ідеальний. Маленький пробіг підтверджений сервісною книжкою. Це дійсно народний автомобіль. Дуже простий та надійний конструктивно. В обслуговуванні не дорогий. На дорозі м\'який. Зручний та комфортний
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет
Кожен, хто володів гольфом мк4, буде згадувати його, як члена родини.
В цих машин є душа.
За моєї експлуатації 2 роки, не підвів жодного разу.
Для комфортної їзди по нашім дорогам, поставив проставки: перед 25 мм. Зад 27-мм. І бордюри нестрашні.
Штатне світло — хороше. Вночі дорогу видно добре.
Ходова — витривала і не дорога в обслузі.
Не вибагливий до якості палива alh 1.9 tdi
Має болячки, задня ляда, арки та місця де є технологічні отвори в днищі, які зазвичай закриті пластиковими кришками, під якими й береться корозія.
Загалом це надійне сімейне авто, яке приємно порадує вас витратою палива, довговічністю якісних запчастин та вартістю обслуговування.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Хороший надійний автомобіль, зодова витривала, двигуни 1.9 одні з самих хороших, кузов оцинкований, але має проблеми по передніх арках
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Авто владею 9 лет, проехал 180 тысяч. Машина надёжная, неприхотливая, экономичная и практичная не требует больших финансовых влияний. В меру комфортная. Хотелось бы лучше шумку и больше клиренс. Купил бы такую новую если бы продавали сейчас ????
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
Дуже класна машина для сім\'ї, непотребу є великих вкладів. Дешевий ремонт підвіски, мотор немає проблем, єдиний мінус це для мене як в мене ріст 1.90 см, мало місця ззаду пасажирові
качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Автомобіль дуже надійний, і не дорогий в обслуговуванні. За рік використання з двигуном не робив нічого, окрім розхідників.
Єдиний мінус для мене, це малий кліренс!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Отличный автомобиль, недорогой в обслуживание, компактный, удобный для города
Класне авто, мотор 1.6 8 клапанний. Досить «шустрий, пробіг 176 тис. Ходова дешева в обслуговувані та досить надійна. Кузов за 19 років без корозії, усе в рідні фарбі
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Автомобіль в хорошому стані, пригнаний із-за кордону і розмитнений. Перший власник, машина у сімї. Ходова в нормі. Мотор працює чисто.
В подарунок іде зимова резина з дисками.
Салон чистий доглянутий без лишніх запахів.
машина економна, в рідній фарбі, не бита, салон не затертий.
Адекватний торг біля авто реальному покупцю. ПРОБІГ ОРИГІНАЛЬНИЙ ! НЕ СКРУЧЕНИЙ!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Так как я являлся владельцем данного автомобиля всего 1,5 года да то буду объективен только за это время. Данные бензиновый автомобиль показал себя как надежный комфортный чуть мало вместительный. Двигатель и коробка передач за полтора года не составили никаких проблем. Правда все расходники я менял вовремя. Из минусов могу сразу отметить его не высокий клиренс который при загрузке становится еще меньше. А теперь перейдем к плюсам - на трассе данному бензиновому двигателю 1,8, нет равных. Пробовал ставить максимально большую резину с дисками отмечу расход топлива увеличился всего на 1 л. Так как автомобиль был свежий pregnant признаков коррозии как при покупке, так и при продаже не было. При сложенном заднем ряде сидений объём багажника достаточно большой. Так что всем кто желает приобрести данный автомобиль могу порекомендовать одну берите только свеже пригнанные машины. всё же европейцы за ними умеют ухаживать намного лучше, чем страны бывшего СНГ
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
динамика, простор салона, расход топлива, цена
Автомобиль с крепкой ходовой. Простой двигатель с которым могут справится в любом гараже. Запчасти не дорогие. Кузов оцинкован, если есть сколы на краске то их можно не закрашивать, но я на всякий случай заморочился и карандашом подкрасил, в итоге получилось хуже... За время владения остались положительные впечатления. Расход не большой бензина не большой 7-8 литров по городу. Зимой выходило больше, может около 9-10 литров. По сравнению с корейцами и французами машина более добротная.