качество сборки, стоимость обслуживания, цена, дорожный просвет, управляемость
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
За декілька років поміняв дуже багато авто,але остановився на гольф 2 1.6 тд. Машина дійсно зроблена для народу. За 7 років міняв тільки масло фільтра,колодки.Один раз поміняв кпп і сцеплення.Кпп поміняв із-за того що підтікало масло і вийшла із ходу 5 швидкість, а так напевно і не міняв. По мотору взагалі нічого робив,тільки парубки охл. жирності міняв. Розхід палива 5л, запчастини дешеві.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, расход топлива, шумоизоляция
Машина живчик, хоч і старушка. Без гідропідсилювача при 145 км/год дороги тримається ідеально. В обслуговуванні дешевша за вісімку чи дев\'ятку. Мотор RP - найнадійніший з усіх VW. Метал кузова надійний. За 3 роки користування ні одної серйозної поломки. З недоліків - вік, вигляд, шумоізоляція і дверні ручки
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Мотор витривалий за два роки ні разу не підвів. Підвіска надійна. Мінуси малий багажник
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Німецькі жигулі. Авто надійне, але стареньке. Кузов стійкий до іржі. Слаба динаміка, розганяється вічність.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Старенький, но более менее комфортный. Расход топлива средний. Запчасти не дорогие.
Недороге авто, просте устаткування і досить дешеве обслуговування, особливо якщо врахувати кількість замінників на різний гаманець
Вік і різні його прояви
Придбав автомобіль весною 2012 року. За період експлуатації замінив всі сайлентблоки ходової автомобіля (від попереднього власника вона була вже у підношеному стані) . Мав проблеми з електрикою - коли якийсь дріт переламується - не завжди горять запобіжники - заміна дроту все вирішує.Також відкрутилася одного разу маса, що призвело до того, що автомобіль не заводився - на настуний день найшов причину - затягнув гайки і все вирішилося. Час від часу потрібно регулювати карбюратор - якісь палива не найкраща. На автомобілі замінив всі впускні і випускні клапани, а також відшліфував головку блоку циліндрів. Автомобілем задоволений, але вже став замалий, тому хочу замінити
