- Управление5.0
- Надежность4.5
- Комфорт5.0
- Цена3.5
- Дизайн5.0
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
стоимость обслуживания
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Хороший автомобиль,шумка норм ,после японцев и корейцев,материалы норм,премиум музыка,заводской саб в багажнике,полный привод вообще супер,проезджаешь везде практически,эргономика на высоте,оцинкованный кузов,вообще тачка сделана для людей,при желании можно поганять, очень бодро едет!
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона, стоимость обслуживания
Искал быструю, конечно относительно, экономичную и с хорошим клиренсом машину, и конечно по свежее. Выбор пал на VW golf Alltrack. Машина на все случаи жизни. Моя первая машина на полном приводе, это кайф. Езда очень уверенная по любой поверхности и в любую погоду. Муфта Haldex5 работает четко.
До этого были в основном японские машины honda, Mazda - могу сказать, что в Volkswagen салон на голову выше, не ожидал! Очень качественные материалы салона, удобная посадка и приятная подсветка кнопок и приборов, как-то солидно. Шумка тоже шикарная!
Коробка dsg dq250 работает не заметно, хотя боялся ее, думал будут рывки, но нет.
1.8 tsi вжимает в сидушку, но за все нужно платить, при активной езде расход по городу около 12 л.
Немного жестковата, но зато держит дорогу.
По надёжности пока все ок, пробег 40 к
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
объем багажника
Всім привіт. Хочу розказати , що вас чекає і чи є смисл купувати електричку . Це перший мій електро автомобіль. Вагався чи купувати , так ,як живу на 5 поверсі пятиповерхового будинку , без зручної парковки біля будинку , де можна було б гарно зробити собі зарядку. Після покупки , перших два - три тижні мудрував із зарядкою , що ,як , куда і кудою .Це була перша і остання головна біль стосовно цього гольфа. В цей час я заряджав авто на роботі . В кінцевому результаті вивів з квартири на вулицю розетку, зробив заземлення та закріпив її під дахом підвалу. Щоб зарядити авто я підключав переноску і ставив машину на зарядку на ніч * ПІсля покупки авто відразу замовив і поставили мені лічильн день\ніч . На даний момент вартість .день - 4,32грн/кВт∙год . ніч -2,16 грн/кВт∙год. Перші витрати йшли на підготовку для зарядки авто. А це лічильник, кабель, розетки , вилки , ящик *який я не поставив* куда мав хавати блок зарядки коли авто заряджалося вночі . Ну і переноску зробити ,щоб заряджати на роботі .мова йде про переноску в 40м. Бо на роботі була на 80м+...але кожного разу її потрібно було позичати , розкручувати , і назад потім змотувати . Краще мати своє. Кошти ,які потратив для зарядки бистренько окупилися ...Про дорогу на АЗС я забув Машина стала ,як телефон . На ніч потрібно ставити на зарядку .Звісно не кожної ночі. Зимою на 90%заряду показувало мені 215 км. Варто взяти до уваги ,що кожна увімкнена функція авто їсть кілометраж. наприклад кліма мінус 40 км від загального кілометражуа*в мене без теплового насосу* підігрів сідушки - 2 км . Ну про найважче а саме про підготовку я розказав... А далі що? А далі просто кайфулі. Їздив по справам і горя не знав. До слова , прогрівати ,як дизельну машину гольфа не потрібно . Дальше 25 км за місто я не виїзджав *не було потреби* Суто місто. Гольф справляється із цією задачею. По начинці...В мене комплектація з кращих була .з фішок це атермальне лобове скло з підігрівом, FULL LED фари , Аудіосистема "DYNAUDIO Excite і тд . Тому в салоні мені було зручно і комфортно, а музику слухати це одне задоволення .З мінусів . суто субєктивна думка .це багажник маленький ,як для мене. так ,як всі мої авто були в універсалі. Вердикт: Якщо жити в приватнорму секторі однозначно купувати собі електричку . Якщо в багатоквартирному будинку то потрібно задуматися,як її заряджати *сусіди всякі є . і мені одного разу вимкнули переноску і авто не зарядилося* Чи купив би я ще раз гольфа? так