- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.5
- Цена5.0
- Дизайн5.0
стоимость обслуживания, управляемость, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
стоимость обслуживания, управляемость, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Хорошая машинка, в своем классе одна из лучших маленькая снаружи но очень просторная в салоне,при сложенных задних сиденьях 1000 литров багажник.очень простой двигатель при своевременном замене масла и фильтров долго будет радовать.Хорошая управляемость,маневренный удобно парковаться.Высокий клиренс ,большие двери удобные сиденья идеальная посадка для больших людей.
Друг купил Volkswagen Fox 1.2 в 2010 году. Машина что надо. И зимой и летом безотказная при правильной експлуатации. Несмотря на то что хетчбек очень уютная. Лично мне нравиться.
Хороший автомобіль за невеликі гроші, в мене бюджетний варіант. Дивує розмір салону, на вигляд маленька, а в середині дуже зручно як водію так і пасажирам, висока посадка водія. Авто для міста, на трасі особо не поженеш, по сільській місцевості треба бути уважним можна сісти на пузо.Їздити по місту одне задоволення, розхід радує
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Добрий день, хочу поділитися своєю думкою як власник Volkswagen Jetta шостого покоління з мотором 1.8 TSI. Загальні враження Jetta 6 у комплектації SEL — це чудовий вибір був для мене як першого власного авто, баланс між комфортом, динамікою та практичністю. Автомобіль сподобався, доступний седан із гарною керованістю, високим рівнем оснащення та адекватними експлуатаційними витратами хоча є нюанси. Двигун 1.8 TSI із турбонаддувом має хорошу тягу, особливо на низьких і середніх обертах, що робить його ідеальним для міської їзди та траси. Проте після пробігу 160 000 км, характерною проблемою у мене стало підвищена витрата масла. Хоча це поширене явище для двигунів TSI, особливо якщо автомобіль мав історію неякісного ремонту, як у моєму випадку. Що стосується комплектації SEL, це топова версія, яка радує такими опціями, як: Шкіряний салон або його замінник високої якості. Преміальна акустика. Двозонний клімат-контроль. Інтуїтивна мультимедіа з навігацією. Динаміка та витрата пального Jetta 6 з 1.8 TSI — це автомобіль, який може радувати швидким набором швидкості та гарною реакцією на педаль акселератора. Але зворотний бік медалі — підвищена витрата пального в міському циклі, особливо якщо їздити "з натхненням". У середньому цей двигун споживає від 8 до 11 л/100 км у місті, залежно від стилю водіння. Для траси показники виглядають краще — 6–7 л/100 км. Цей седан має достатньо просторий салон і багажник, що робить його зручним для сімейного використання. Водночас, матеріали в салоні залишаються зносостійкими, хоча в деяких місцях можна помітити бюджетний підхід до обробки. Підсумок Volkswagen Jetta 6 1.8 TSI — чудовий вибір, який може задовольнити більшість потреб. Проте, після двох років користування з’явилося бажання оновити автомобіль.