качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива
проблем никаких
приобрел автомобиль vw polo 1.4tdi год назад в германии.обошелся с растаможкой и поездкой около 360т.р.кузов трех-дверный хэтчбег.если возить постоянно пассажиров на заднем сиденье,то несколько неудобно, и далековато крепление ремня безопасности.это пожалуй и все минусы.остальное плюсы.во-первых расход дизтоплива вообще низкий-4литра на трассе и не более 5 в городе.удобно в салоне,просторнее чем в 3-ем гольфе.багажник большой плюс хорошо раскладываются задние сидения.ездили в отпуск в троём летом,поместилось большое количество вещей.по дороге машина едет очень устойчиво.подвеска не жесткая.очень хорошо подхватывает турбина при наборе скорости.удобно расположены органы управления.вопреки одному комментарию,скажу,что у моей машины в салоне ничего не скрипит и не стучит.за 20т.км поменял только масло.все остальное O,key.все говорит о немецком качестве.к тому же и на будущее запчасти дешевые.
динамика, расход топлива
Ломалось нижнее крепление КПП ремонт 1500 руб. При минус 37 гонял по зимникам. Убил переднии стоики. И при таких температурах в машинке прохладненько особенно на трассе. Атак машиной доволен Если и буду менять то только на Гольф
Авто очень экономное плавное мягкое жена не нарадуется. Живем на севере машина стоит на улице без подогрева сам удивился но при минус 38 не разу не подвела при заводке с пол оборота заводится. По трассе больше 160 км не довал но и этого достаточно.Машинка легкая чувствительна к боковому ветру. Салон удобный. Все под рукой.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил. Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як: -кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр . - масло в коробці DSG. - зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна - новий комплект ГРМ та помпа -всі чотири армотезатори та чотири спружин. - заміна саленблоків на всій задній підвісці. - підшипник ступеці перед два. - подушки двигуна та коробки перемикача передач. -новий акумулятор -генератор реставрація Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації. Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто. Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .
