динамика, дизайн кузова, объем багажника, расход топлива, управляемость
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
Автомобиль, который вызывает только положительные эмоции,низкая посадка заставляет всегда себя держать в спортивной форме. Он приковывает к себе взгляд! Хорош в динамике. Скорость не ощущается.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Все норм,просвет клиренс маловат, но вам же не в лес на нём ездить. Комфортное как В7,динамичное, но с задумчивостью по коробке.
Автомобиль динамичный и экономичный расход по городу в пробках с климатом от 6 до 7 литров.
Обслуживал только на офиц. станции по регламенту - проблем никаких. Мокрая коробка передач тоже без проблем.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Автомобілем користуюсь більше ніж пів року проїхав 25000 км. За цей період тільки міняв розхідники та проводив ТО. Повністю задоволений даним авто, чудово тримає дорогу, підійде для тих хто любить велику швидкість. Коробка ДСГ, якою усі лякають, працює як часи, без претензій.
Найповніша комплектація з 300 кінських сил. Дурі повний бак, але в місті немає куди її використати. Надійне якісне авто. Проблем не виявлено. Для міста трошки за низьке.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Надёжный, быстрый и при этом очень экономичный авто, поставил резину с 50 профилем и клиренс стал повыше и авто по мягче, доволен всем!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Супер автомобиль, красивый, быстрый и экономичный, ни разу не подводил!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина супер.экономна, комфорт, маневрирует очень плавно, дизайн очень красивый.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
А/машина очень комфортная.диномично.маневрируется супер.расход безина норм.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Мотор 3.6 пугает только растоможкой, а во всем остальном надежный и мощный. Реальный расход по городу при вполне агрессивной езде 14, по сути разница в литр по сравнению с 2.0 но вот мощности и агрессивности в разы больше. За счет полного привода управляемость шикарная, стартует реально из 6 секунд до 100. Хорошая шумоизоляция, несмотря на жесткую спортивную подвеску машина очень комфортная, при росте 196см не понимаю диванных критиков которые рассказывают что машина низкая и тесная, багажник очень большой, в дорогу можно упаковать много сумок но вот что-то габаритное перевести будет проблематично из-за узкого проема. В обслуживание машина не дешевая но в сравнении с прямыми конкурентами а это CLS и А7 она можно сказать копеечная. Но после владения бюджетного авто будет дороговато, замена оригинальных цепей у оф дилера обошлась 1300 долларов. Машина надежная и не капризная если вовремя делать ТО. Машина однозначно стоит своих денег и внимания! при выборе не жалейте на комплектации, парктроники камера вентиляция сидений оно все этого стоит. Люк сомнительная опция, как панорамная крышка добавляет простора в машине и света но вот открывается только на проветривание, реально не хватает полного открывания
дизайн кузова, динамика, расход топлива, шумоизоляция
Хороший, динамический автомобиль. Не очень большой расход топлива. Стильная и одновременно молодежная машина.
объем багажника, расход топлива, управляемость
качество материалов
Автомоиль оправдал все мои надежды! Пересел на него с GS 300 (2006 г.в.). Несмотря на то, что 1.8 но турбина дает о себе знать - не чувствуешь себя ущербным. Относительно жесткий (по сравнению с Лексусом), но расход топлива компенсирует это. До Днепра с Киева доезжаю на половине бака. По трасе идет как влитой. С коробкой ДСГ проблем не почувствовал. Оптика замечательная, по сравнению с лексусом на 30% поворот линз больше и реально ощущается. Парктроник с оптическим выводом на экран манитора работает очень эфективно и информативно, проблем с парковкой не было. Удобный как по мне круиз контроль. Акустика на достойном уровне 10 динамиков, звук очень качественный. Касательно далива масла еще не доливал, хотя уже 10000 прошел. Очень большой багажный отсек, а машина на самом деле больше чем кажется визуально. Ограничители дверей очень эффекивны, даже при сильном ветре дверь произвольно не откроется в соседнюю дверь машини)) в лексусе было по другому. Вообщем подитожу авто я доволен.
