дизайн кузова, качество сборки, динамика, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Хороший автомобиль, купил бы новый такой, жалко перестали выпускать, а в новом кузове не нравится....
дизайн кузова, динамика, управляемость, цена
Низкая подвеска. Расход топлива для 1.4 литра великоват (смешанный режим 10 литров на сотню), очень шумный климат контроль.
Мой БОРис, достоиный представитель немецкого автопрома, движок вроде слабоват ,но только на первый взгляд. Шустрый, маневренный, красивый. Стоит своих денег.
качество сборки, коробка передач, объем багажника, управляемость
расход топлива
Хороший стан, кузов лужений, не гниє, в хорошому стані мотор та ходова, не димить, не стучить.
Хочу написать отзыв,так как многие хотят купить,а правду никто не пишет.До это был еГольф на 250 км,понравилось,но захотел больше запаса хода и купил ID3 на 420.Скажу так по городу с рекуперацией при спокойной езде без кондиционера можно вложиться в 380 км.По трассе проверили с Польши с кондиционером реально 350 км +- проедет.Забыл 205 лошадок Европа,Китай не признаю,но самое главное что для меня на Киев и обратно без подзарядки хватае.Подвеска мягкая и комфортная,свет супер,разгон тоже быстрый,по городу маневрирует просто супер.На ID 4 ездил,мне жосковато показалось,салон вместителен.Посадка не низкая,как в еГольфе,клиренс тоже не Маленький,скажу вам отличный Авто для города и даже на расстояние до 350 км.Пока буду дальше смотреть как зима и допишу отзыв.Цена качество считаю только +
