Когда приобрёл не думал что такой мощный он ! Тянет в горку двоих человек хорошо ! Расход топлива вообще смешной. Подседельный бардачёк конечно не очень вместительный но всё же пойдёт ) Лично мне в управлении понравился ! Проблем в техническом плане не испытывал ! Всегда заводился и ровненько работал двигатель !
Скутер качественный. Держится уже год. Двигатель никогда не подводил, даже в дальней дороге. Прекрасный внешний вид, не стыдно выехать в город. Проехал на нём уже 3000 км. Ни каких дефектов после поездок не было обнаружено. Аппарат достоин своей цены.
Добрый день всем, решил купить себе Вайпера понравился его внешний вид, звук, мощность .Откатался я на нем примерно месяц, как он начал просто разваливаться пластик просто ужасный, качество покраски тоже, помыл мойкой его так всю краску смыл :DD Пластик - проехался я на нем по городу и зацепил палку в итоге пластик просто раскололся от палки, ужас просто .Тормоза после первого дождя, начали скрипеть .подвеска задняя. очень жесткая после долгого прибывания за рулем, все ваши внутренности оказываются у вас в пятках, позвоночник в трусах ...Проводка ужасная по Курским дорогам покатался, отказывали повороты, мигали лампочки ближнего и дальнего света, Единственный плюс в нем это автозапуск больше ничего хорошего в нем не увидел, Еще кстати мне не понравился размер его бензобака, вместительность которого где то 4-5 литров, что очень мало для такой кубатуры .зато кушал 92 Бензин Под сидушкой обычно есть место для шлема, а у этого монстра, там можно положить только бутылку воды 1,5 литра. больше туда ничего не влезет ...Вообщем, если надумаете брать, берите Японца, переплатите 5000 но будете дольше ездить и с комфортом
качество материалов, объем багажника, цена, шумоизоляция
Первый владелец 103 тыс.км 2.9 л / 100 км Поездки в городе
Нормальна техніка для ближніх поїздок. В мене для дачі, 30 км від міста.Проїхав 103000 км. Пластик гримить, поїздки по лісі збили увесь низ, тому болгаркою обрізав вище циліндра. Хоч свічку тепер можна нормально викрутити. Бак 3.5л. Розміщений під сідлом і приймає всю нагрузку. Не витримує навантаження, тріскається. Після купляння третього бачка поставив впереді бачок від радянської Риги на 5.5 л. Стало і заправити простіше, і з\'явився багажник замість бачка. Кріплення сідла переробив на рамі. Мотор зараз третій, на 125 с с з алюмінієвим циліндром. Перший двигун пройшов 32000- км. Другий 45000 км В першому двигуні масло міняв кожні 2000 км, якісна напівсинтетика. В другому на 17000 перейшов на автомобільне 10w40 по 280 грн 5 л/каністра. Різниці не відчув. В третій автомобільне масло 10w40 по 280 грн за 5 л. Проїхав 27000, ще їздить.
