13 отзывов о ВАЗ / Lada Kalina 2015 года

Калина-2, автомат, люкс ,выпуск май 2015, покупал в салоне в мае 2015. Пробег 34500 км., проходил ТО-2 и ТО-3, Больше никаких ремонтов, кроме замены лампочки ДХО. Разгонялся до 173 км.-сильнее не стал, т.к. дорога была занята.Автомат работает уверенно, без замечаний. Дорогу держит отлично. Температура в салоне комфортная при любой погоде!

Это 9-ый авто в моей практике. Были все вазовские модели от копейки до Нивы, а также Шевроле Авео и Лачетти. Читал много противоречивых отзывов о Калине и все же остановил свой выбор на Калине 2 универсал. Цвет черный. Покупал в автосалоне в марте 2016 г. С кондиционером, автомагнитолой, подогревом сидений, дневными ходовыми огнями и другими удобствами. Ранее у меня уже была Калина(в 2007г.), которую поменял на иномарку. И честно сказать ждал сюрпризов от Калины2, как это было с Калиной1.Пробежала она уже 5000км и она мне нравится все больше и больше, Двигатель не урчит как у старых Калин, а работает тихо. Кондиционер не тупит машину, и даже не заметно , когда он включается, а холодит лучше, чем на иномарке. Движок резвый. Раньше на иномарке любую неровность на дороге чиркал защитой двигателя, а на Калине2 самое низкое место - это порог машины. Печка греет отменно. Расход бензина в районе 6 литров в смешанном цикле ( 5,5 - 6,5). Радуют звуковые сигналы поворотников. Компъютер выдает достаточно нужной информации .Количеству опций позавидуют и отдельные иномарки , хотя они и дороже .Подвеска сделана для наших дорог. Прямо скажу машина меня радует, я даже не ожидал. Я чувствую себя в ней уютно. Может быть мне повезло со сборкой, но и от других владельцев я слышу хорошие отзывы. Может быть научились делать хорошо.

Перед покупкой машины долго искал отзывы о машине, но конкретно о калине кросс с движком 1,6 л - 106 лс очень мало чего находил, реши восполнить этот пробел.Общий стаж вождения у меня не большой около 3 лет, да и технически по машинам подкован слабо. Первая машина была новая 2113 откатал на ней около 20 000 км, потом после большого перерыва в связи с необходимостью в машине купил калину универсал 1,6 л -84 лс бу (описывать почему выбрал эту не буду это отдельная история) откатал на ней 1 0 000, км и купил новую калину кросс в комплектации люкс с движком 1,6л -106 лс.Основным критерием выбора было то, что меня устраивала и прошлая машина, но хотелось плюшек, как в иномарке и еще очень раздражало шумность калины 1. Едешь по кольцу 100 -120 км и если с кем то говоришь через 15-20 мин начинаешь хрипеть или глохнешь от музыки, в общем не комфортно. При поиске машины (весной 2016 г) сделал для себя несколько критериев для поиска: если бу машина то по цене не дороже 300 000 не старше 3 л и с пробегом не больше 30 000 -40 000 км и машина должна быть с плюшками (климат, подогрев, и т.д.) если новая то не дороже 500 000 . При таком фильтре с бу иномарками было совсем туго, из новых подходило только гранта и калина, ну для сравнения я еще стал рассматривать логан 2, сандерик, солярис.Скажу сразу, что посидев в гранте лифт бек даже всего лишь после калины 1 , было такое впечатление, что в мою первую машину 13 поставили плюшки такого же качества и уровня как 13 и кузов сделали обтекаемым, этот вариант я отмел. Хотя он по цене меня идеально устраивал + были все плюшки, что и в калине и чего то даже больше и + багажник не помню, как по характеристикам, но визуально точно больше калины, тем не менее было постоянное ощущение что это старая 13. Выбор уменьшился, далее стал сравнивать с логаном салярисем и сандериком. Я изначально хотел универсал, но в бюджетном сегменте больше нет универсалов. Но ради справедливости скажу что багажник логана 2 седан больше калины, соряриса хетчика такой же , и только сандерика чуть меньше. Ну в общем сравнил эти модели, но опять же сравнил условно. Условно сравнил потому что, помимо кузова, еще комплектация разная, у калины она какая то "не до " или "между" , если иномарки между собой по комплектации можно сравнить то , калина как будто на пол ступени во всех комплектациях не дотягивает, чего то нет . Если не лень посмотрите стандартную и люкс калины и стандартную топ версию логана. Даже в стандарте логана больше чем в стандарте калины и аналогично и далее. В общем после условного сравнения, как не крути калина на 100-120 тыс дешевле была ( правда сравниваю с прайсами иномарок, так как до салонов так и не дошел, может акциями всякими и меньше было бы, а может и больше ). Выбор мой пал на калинЫ. В конечном итоге я остановился на 2 моделях калина 2 универсал люкс и кросс люкс. Разница в цене калин была в 20 тыс не так существенно для меня , но были отличия в опциях, которые долго выбирал что предпочесть. На эту тему много читал смотрел видео , к сожалению даже на весну 16 года не нашел нормального отзыва и сравнения этих машин, то с разной коробкой сравнивают, то движки разные, то с датсунами (да к стати при выборе машины как выпал он у меня из поля зрения первого фильтра, даже не рассматривал его как вариант никогда , ну так получилось) , то еще с чем. В общем не нашел сравнения кто бы сказал вот есть калина люкс вот есть калина кросс люкс давайте посмотри разницу. Опять же к сожаления и я в этом отзыве не смогу этого сделать так как нет возможности реально использования универсала, а все что напишу ниже в плюсах и минусах опять же трудно соотносить с обычным универсалом, т.к. часть впечатлений субъективна, а без опытного образца обычной калины еще и условна. Несмотря на минусы указанные , машиной доволен, если бы еще автоваз это исправил мои и еще десятки отзывов других владельцев, что написаны. Хотя вроде как работают над этим. Я брал машину в конце марта и упустил что на калине НЕТ лифтбега, долго сокрушался на эту тему ,по нынешним временам это уже норма, а тут нет ни в какой комплектации. И вот вижу не так давно на сайте автоваза появилась новая комлектация с лифтбегом. Вообще хочется, что бы автоваз выпустил хотя бы в ограниченном кол-ве в комплектациях, как в МАШИНАХ к примеру , стандарт, норма , люкс, а не как сейчас недостандарт, недонорма.....В итоге хочу сказать, что если бы цена на солярис сандерик и калину была одинакова, я не уверен что в текущей ситуции выбрал бы калину. Эти минусы хоть мелочи, но..... Мелочи делают жизнь комфортнее или дискомфортнее, сами решайте как вам машина.

машине год. не хуже киа рио соляриса и логана -это из бюджетных. по комфорту всё нормально по эргономике всё на местах. часто езжу за воронеж по 9-10часов.спина неустаёт. комлектация люкс. подвеска хорошая устойчива на трассе двигателя хватает трасса-6-6,5 -город-9-10 литров. шум двигателя и свис

В данный момент за такую цену можно , но необходимо доработать, особенно с коробкой.

Взял в конце августа за 549т. в инкомавто. Выбирал меньше недели. Смотрел рено киа опель ларгус хундай фольц и шкоду. По результатам очень доволен калиной. Есть определенные недочеты однако это мелочи в сравнении с тем что машина ствола машиной. Функционал и эргономика меня очень порадовали.первая калина с виду убогая на 100 проц. А эта смотрится великолепно.

Машину купил 20 июля 2015 года, хотел брать Ларгус но записавшись на тест-драйв и проехав на нём понял -не моё. хорошая машина для большой семьи но мне не нужна такая большая. Выбор сделал на Калине Универсал. До Калины два года ездил на Гранте в комплектации норма, у сына была куплена Гранта люкс с автоматом, всё время ему завидовал что у него всё есть в комплекте. Теперь у меня полный фарш сел и поехал.Есть все что нужно для нормальной езды в городе и по бездорожью. Двигатель 106 лошадей 16 клапанов для веса калины очень хороший,Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)в комплектации есть всё, парктроник, лобовое стекло с подогревом, сиденья с подогревом и регулировкой по высоте, ММС с навигацией и Hands free, датчики дождя и света климатическая система. За три месяца эксплуатации никаких нареканий нет. Жду морозов посмотреть как поведёт машина себя с таким зимним пакетом. Машиной доволен в такой комплектацией за 500 т. По внешнему виду очень даже нравится, комфортна, очень хорошая обзорность.

когда я купил в салоне уже вторую мою новую машину за два года и она тоже была отечественного производства мне сказали что я ненормальный. но машина действительно очень неплохая по соотношению "цена/качество/эксплуатационные характеристики". прекрасно держит дорогу (даже на грунтовке где гребенка всех обгоняешь даже Niva Chevrolet у которой задний мост заносит в таких условиях), прекрасная динамика, прекрасная управляемость - 140-160 по трассе едешь и держишь руль двумя пальцами (как на иномарке) и не страшно. Подвеска на ямах лучше чем Renault Logan. Люди которые говорили мне что я ненормальный прокатившись на машине затыкаются и молчат. . . ЭТО ХОРОШАЯ УТИЛИТАРНАЯ МАШИНА. берите в комплектации Люкс - не пожалеете. АВТОВАз наконец то сделал нормальную машину ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ

У меня никогда не было отечественной машины. До Лады ездил на Шевроле Авео и Опель Корса. Авто покупалось исключительно для работы связанной с разъездами (не такси). Машина уже прошла 60000 км за 18 месяцев. Что хочу отметить - ВСЕ работает, ничего не сломалось. Приборы легко читаются, в салоне все на своих местах. Особенно порадовал свет фар, проверены полярной ночью. Оценка 5 +, светят на ура. Подвеска в меру жесткая, в меру мягкая. Никаких нареканий у меня она не вызвала. Клиренс позволяет съездить на дачу и на рыбалку. В целом машиной доволен. Дополнения к отзыву:Пробег 2000 км. Прошел ТО - 0 у дилера.Пробег 15000 км. Прошел ТО. Все работает. Нареканий нет. Пробег 30000 км. Прошел ТО. Все работает. Проблем нет.Пробег 35000 км. Поменял самостоятельно передние тормозные колодки по причине износа. ( порядка 70 - 80% )Пробег 45000 км. Прошел очередное ТО к основным работам добавилась замена втулок стабилизатора.Пробег 50000 км. Осмотрел стойки стабилизатора и заменил их на новые.Пробег 60000 км. Прошел очередное ТО с заменой расходных материалов. Итог диагностики подвески: умер правый задний ступичный подшипник, порвались пыльники рулевых наконечников, умерла правая шаровая опора. Пробег 61500 км. Заменил пыльники рулевых наконечников, заменил шаровые опоры. Осмотрел передние тормозные диски. Итог: скоро пойдут под замену.

Добрый день! Прошу не судить строго за мой отзыв, т.к. пишу его в первый раз. Но очень хотелось оставить отзыв об этой машине, т.к. многие интересуются. Хочется рассказать всю правду без эмоций и предвзятого отношения к АвтоВАЗу. История моя такова, что за 11 лет стажу вождения я успел поездить на очень разных машинах: ВАЗ 2101, ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, ГАЗ 31105, Skoda Octavia Tour, Ford Focus, и немного на Opel. Причина покупки: 1. Круто погорел на последней смене одного БУ автомобиля на другой БУ автомобиль (FORD на OPEL) 2. Подорожание запчастей на иномарки почти в два раза 3. Надоело ремонтировать БУ машины после предыдущих горе-владельцев и ждать новых сюрпризов 4. Реальный интерес к последней версии Калины 2 (2015 г.в.) и особенно к 127 му двигателю Ожидания от нового автомобиля: 1. Экономичность в обслуживании и затратах на топливо (расход) 2. Практичность 3. Динамика 4. Комфорт 5. Вместительность По факту впечатления после 4000 т.км. пробега. Реальный отечественный автомобиль, который уже не вызывает отторжения при езде на нём. Люди не верьте стереотипам. За эти деньги другой такой же функциональный автомобиль будет трудно найти.

Добрый день!Прошу не судить строго за мой отзыв, т.к. пишу его в первый раз. Но очень хотелось оставить отзыв об этой машине, т.к. многие интересуются.Хочется рассказать всю правду без эмоций и предвзятого отношения к АвтоВАЗу.История моя такова, что за 11 лет стажу вождения я успел поездить на очень разных машинах:ВАЗ 2101, ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, ГАЗ 31105, Skoda Octavia Tour, Ford Focus, и немного на Opel.Причина покупки:1. Круто погорел на последней смене одного БУ автомобиля на другой БУ автомобиль (FORD на OPEL)2. Подорожание запчастей на иномарки почти в два раза3. Надоело ремонтировать БУ машины после предыдущих горе-владельцев и ждать новых сюрпризов4. Реальный интерес к последней версии Калины 2 (2015 г.в.) и особенно к 127 му двигателюОжидания от нового автомобиля:1. Экономичность в обслуживании и затратах на топливо (расход)2. Практичность3. Динамика4. Комфорт5. ВместительностьПо факту впечатления после 4000 т.км. пробега.Реальный отечественный автомобиль, который уже не вызывает отторжения при езде на нём. Люди не верьте стереотипам. За эти деньги другой такой же функциональный автомобиль будеттрудно найти.

Не довелось стать хозяином данного авто. Собирался купить супруге новую. Заказал в люксе на механике. Стоимость 488 000 + доп. оборудование. Когда пришла с завода, сел и передумал покупать. Почему - смотрите ниже.Выбирать в любом случае вам.

Автомобиль оставил для меня хорошие впечатления , все устраивает и все нравится , не вижу в ней ничего плохого.