10 860+ отзывов о ВАЗ / Lada

Автомобіль загалом непоганий, але запчастини, як на мене, задорогі. Позашляхові якості нормальні. Але при далеких поїздках комфорту та задоволення немає.

Экономичное, шустрое и дешёвый в обслуживании. По роботе тихий. 5000км назад замена масла, антифриза, пыльники шрузов, радиатор, наконечники рулевых тяг, ремень ГРМ и ролики, помпа.

Авто, єдине в сім\'ї, на всі випадки життя: за 14 років володіння ВАЗ 2111 ,1,6л,8кл,. ГУР, обігрів дзеркал і сидінь, плюс трансформація салону хочу сказати одне шкода, що такого авто зараз новим не купити! Проїхав 256600 км. Обслуговування роби вчасно, не купуй китайських запчастин, став брендові , ще гуму і тормозні елементи, обов\'язково захист двигуна КАМАЗ, бортовий комп\'ютер Гамма, ГБО 4-го покоління. Не було місця, де б я не проїхав ні взимку, ні літом.ЩЕ пам\'ятай, що ВАЗ 2111 не бортовий ЗІЛ!!Це хороший УНІВЕРСАЛ! А їзджу 365 днів в році і скрізь, де маю потребу.

Брал авто в 2006 году с салона, за время владения была одна поломка бензонасос. Запчасти на эти автомобили есть всегда и везде, поменял сам без проблем за 20 минут и также не заводится. Оказалось разъём не контачил, теперь есть запасной насос. А в общем авто безотказный, как винтовка мосина. Пробег моей двенашки 235000 и я уверен это не предел, главное качественные расходники и не жмотиться оно ответит темже. 35 лет стажа знаю что говорю

За период эксплуатации ваз2111 выполнял все ремонтные работы сам. Благо, автомобиль очень прост, ценовая политика запчастей чем дороже тем лучше - ошибочная. Двигатель 8‑ми клапанный, ни разу не подвёл, что на газу, что на бензине. Салон автомобиля маловат для пяти человек, мой рост 190 см, поэтому за водителем кому-то взрослому уже ощутимый дискомфорт. Но вот для транспортировки каких-то грузов машина супер.

Моя первая машина. До этого даже не знал что такое нейтралка и сцепление. Досталась через знакомых от деда. Не убитая, в родной краске с подкрасками небольшими конечно. Двигатель и коробка - как часики. Без колхоза и газа, даже правого зеркала не было, с завода они не устанавливались.
За полгода владения я из инженера сетевика превратился в механика и автоэлектрика. Не то чтобы машина ломалась, просто она требовала приведения в порядок некоторых узлов и профилактики. Изучив досконально литературу я пришёл к выводу, что электроники в ней не место, поэтому, контактный трамблёр с раздолбанным подшипником был заменён на такой же новый еще ссср -овский найденный в запасах какого-то деда.
-Карбюратор родной Озоновский пришлось полностью перебрать, вычистить жиклёры, притереть поверхность, заменить мембрану, выставить пусковые зазоры. Журнал "За рулём" в помощь!
-Интегралка - российско-китайская зарядка, была выкинута и найдена оригинальное реле РР-380 опять-таки на бескрайних просторах дедовских гаражей. Всё отрегулировано при помощи набора щупов, там всего два замера.
- Для выставления УЗСК, так же, пришлось прикупить стрелочный авто тестер.
- Для выставления опережения зажигания в тех же дедовских закромах нашёл и купил советский стробоскоп. Стоимость Этих приборов копеечная, по 250грн. Опыт - бесценный.
- Сцепление и тормоза задние пришлось перебрать и прокачать.
- Понятно, что патрубки шланги тоже под замену, они копеечные.
- Масло везде заменил. Минералка Yuko 15W40 - по цене семечек. В мосту и коробке тоже поменял, на всякий...
- Поставил дистанционный размыкатель массы.
На всё про всё потратил баксов 100. Запчасти находил на олх у каких-то запасливых дедов. Советских книг по обслуживанию в интернете полно, плюс надарили литературы ещё.
Короче, если вы любите копаться в технике, чинить её и восстанавливать - машина принесёт вам сплошное удовольствие. Если руки не из того места растут - лучше не берите.
О себе же могу сказать, что такого кайфа давно не получал!

Отзыв реальный! Вообщем купил калину 1119 в целом тачка бесплатная, ну поломки есть часто они мелочные и смешные ибо никогда такого не встречал по типу что дворник один перестал работать или лопнуло на дороге боковое обзорное зеркало ????мотор 1.4 16 ко расход около 8-9 по городу ,запчасти бесплатные я купил ее б/у ну и меняю иногда просто так запчасти ,любой гараж обслужит ,шумки мало а так машинка мягкая ,резвая быстрее Ланоса и Нексии ,сам водил ранее нексию которую брал с салона ,мало гниет но рыжики есть я вложил около 500 бачей в тачку за год ну и то половину вложил просто так для перестраховки но на эти 500 бачей я поменял кулису в сборе МКПП,ГРМ,помпу ,термостат,2катушки,датчики там температр,глушитель,полное то с заменой абсолютно всех фильтров колодки в круг ,ну и многое другое ,вообщем тачка шара,погоды особо не делает ездит даже сломанной,вместительность у меня 1119 универсал-вчера всунул ванную 170 см на изи зашла +умывальник и было ещё место чтобы 10 мешков цемента кинуть-итог советую к покупке идеальная как первый варик или как варик когда проблемы с бабосиком...а ещё плюс огромный не обесценивается. Типо тачка 2011 года стоит точно также как тачка 2008,по этому думаю это крутяк.Вообщем больше хвалю тачку чем ругаю. Ещё там клиренс как у джипа с пацанами норм офроуды делаем чисто поугарать так вообще не цепляет ничего ...менять хочу чисто потому что могу себе уже позволить что-то по лучше фюжин 5й или сонату,ну а так тачка реально не плохая

Соотношения цена/качество данного транспортного средства говорит само за себя, автомобиль бюджетный, но со своими задачами для поездок по городу и на дачу справляется на 100%, в обслуживании машина дешевая, имеется возможность поставить газовую установку второго поколения, что по деньгам тоже очень бюджетно получается.
Из не достатком можно отметить слабую защищённость, Но эти авто не особо подвержены угонам, и очень слабая корозо - устойчивость кузова, очень ржавеет по сравнению с иномарки. Качество сборки желает лучшего, пережитки советского авто прома. Расход город 10/11л газа, по трасе около 8 литров газа. Места в салоне и в багажнике достаточно для семейных поездок по городу и на дачу. Стоимость ТО по регламенту с заменой масла, фильтров и свечей можно вложится в 700-800 грн. что очень бюджетно. Шумоизоляции как таковой в принципе нет. Коробка пяти -ступеньчатая очень радует. Качество материалов отделки соответствует заявленной цене.

Норм ходовая! По двигателю вопросов нет!
Немного шумная, но в целом, на свою стоимость оправдывает и отрабатывает!

Была первая машинка. Резвая, прикольная, но шумы в салоне оставляли желать лучшего. Вообще, как по мне, цена слишком завышена, в наших реалиях ланос будет стоить столько же, но он по комфортней

Машина в обслуговувані дешева! Малий розвід комфорт звичайно такий собі, але динаміка авто радує легко ставити газ, висока там де вона проїде не кожен дасть собі ради.

Хорошее авто, простое в конструкции и недорогое в обслуживании, то можно сделать самому, запчасти тоже вполне доступные и есть везде. Но машина требует внимания к себе, как и весь рос и укр автопром в принципе. В целом машина хорошая, особенно для своих годов, когда не было евро блях и прочего. Для наших дорог, а особенно загородных поездок машина очень подходит по соотношению цена качество.

Очень удобно и дёшево в обслуживании.
Экономичен.
Достойный внешний вид.

Дуже економний автомобіль.
Гарний дизайн авто.
Дешевий в обслуговуванні.

Данный автомобиль очень комфортный и нет отрицательных моментов. В ремонте очень экономный, поэтому тратили на обслуживание порядка двух тысяч в год. Всем рекомендую.

Транспорт у чудовому стані не гнилий. Мотор працює відмінно, салон комфортний. Є форкоп та подвійні пружини заді. А також тяговий міст та хороше зчеплення.

Автомобиль мягкий, предсказуемый, лёгок в управлении, надежный, быстро набирает скорость, идеальный вариант для новичков и для работы!

Ремонтировал все и не один раз.за два года 5 раз вокруг шарика.режим такси.минус отсутствие кандея и жёстче ланоса .За ее цену вполне достойный агрегат.брал127000км.перенес мозги.на 10х стойках лучше держит дорогу.
Если и надумаю менять то на лансера 9

Загалом нормальний автомобіль, проблеми були з монтажних блоком, постійно з лобового скла затікала вода, по ходовій трохи жорстка, низька якість запчастин, керованість нормальна, були проблеми з гальмами, погано працював чародій, дуже швидко з\'являється корозія, задні ланджирони теж слабуваті, проблемні часто лопають!

Хороший бюджетный автомобиль. Запчасти недорогие. За всё время 125000 в двигатель не лазил. Только регулировка клапанов. Каждые 5 тис замена масла. Сцепление поменял. Вакуумник . Свечи фильтрами так по мелочи. В общем довольный покупкой.