Купил ваз 2112. Первые впечатления о машине остались удовлетворительными. До иномарки долековато, но для русской машины пойдет. Динамика хорошая, русские машины остаются сзади, если нажать педаль в пол! Я был вторым владельцем, за все время менял расходники и были поменяны стойки и генератор. Для начинающего машина идеально. Ничего лишнего. Мне кажется для молодых, горячих людей, которые любят ездить жечь резину, слушать саб эта машина подходит! Так как купе, то место сзади не очень и много! Да и вообще в русских машинах везде мало место, поэтому не будет считать это за минус этой машины. Тот, кто думает, какую взять машину на первое время, вот ответ!
Огромные возможности для установки доп оборудования, копеечный ремонт
Жестковатые стойки
Такая машина подойдет как для участия в гоночных мероприятиях, так как имеет огромные возможности для установки дополнительного оборудования, так и для различного типа рабочих целей. Перебрав половину машины, с уверенностью могу сказать, что производители рассчитывали на то, что водители будут устанавливать множество дополнительного оборудования. Об этом говорит немалое количество выведенных фишек, разъемов и отверстий и контактов и прочего, которые изначально не приспособлены ни под что, а просто существуют без дела. Поэтому, машина имеет широкие возможности в данной области. Езжу на ней второй год и особо не жалуюсь. Конечно, приходится обслуживать один раз в пол года, но какая машина не ломается? Все машины рано или поздно просят ремонта. Опять же, здесь присутствует огромный плюс - это очень доступные и дешевые детали. Ремонт обходится очень дешево, да и запчасти на неё продают на каждом углу. Движок работает тихо, динамика превосходная, стойки немного жестковатые, но терпят до последнего (за 2 года ни разу не подвели). Любителям музыки, можно спокойно затолкнуть Саб в багажник, благодаря тому, что машина хэтчбэк.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
120 тыс.км 10 л / 100 км Путешествия
Купляв з пробігом 90 тисяч, в рідній фарбі, двигун 1.3, стан був дуже хорошийй. За 3 роки їздив поклав 5-ступінчату кпп від поделі 2107. Двигуна 1.3 л трохи не вистачає, особливо при їзді в гору. Головним недоліком цих авто є те, що немає якісних запчастин, все доводиться ремонтувати по другому і третьому колу ...
Для їзди на Жигулях потрібно бути механіком та вміти багато що робити самостійно, не варто забувати що це конструктивно авто зроблене на базі Фіату 1960-х років.
Всім хто планує купляти варто пам'ятати про вік авто ... Доречі авто випущені до 1991 року кращої якості
Якщо ви далекі до самостійного ремонту авто і не бажаєте цього вчитись тоді така машина не для вас.
