динамика, дизайн кузова, дорожный просвет, цена
качество материалов, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
динамика
В первый месяц после покупки разобрал все двери, чтобы отрегулировать механизмы стеклоподъемников, т.к. они упорно сопротивлялись закрыванию. Проехал около 2 тысяч переднюю резину выело так, что пришлось её выбросить, развал - схождение никто не регулировал, заменил, отрегулировал. Сгорел щиток приборов, непонятно почему. На 20 тысяче загремел водяной насос, заменили вместе с недавно установленным ремнем ГРМ. От момента покупки не затихает пятая дверь, уже не знаю что ей делать, какой то умник поставил замок с багажника дясятки, сравните вес багажника с лядой! На новых машинах замок видел стоит совершенно другой, поставить мне не получится, интересовался, предлагают заменить на дверь с новым замком!!! Ну о таких мелочах как замена лопнувшего расширительного бачка, мешка свечей зажигания, переборка стартера, и три датчика положения дросельной заслонки наверное сталкивались также все владельцы десяток. В общем это ЧУДО достало уже, и заметьте у нас, на Украине, это счастье сейчас стоит 10 тыс.$ Решил продать добавить денег и купить СНEVROLET AVEO, пусть она на 3 тыс.$ дороже новой десятки, но я не буду менять ляду, не буду регулировать стеклоподъёмники, не буду регулировать замки, не буду стоять на светофоре с ревущим двигателем, т.к. заклинил ДПДЗ. Всегда защищал росийскую автопромышленность, но им на людей видно посрать с высокой горки. Машины ведь становятся дороже только но не чуть не лучше, а только хуже. Так вот господа автопроизводители, ездите вы сами на этих чудах инженерной мысли, а мы будем ездить на нормальных машинах почти за эти же деньги, а может когда-то и получится купить не просто нормальную, а хорошую, надёжную машину!
После покупки нравилась примерно около года, т.к. перед этим была ВАЗовская шестерка, но потом друзья себе покупали старые иномарки. После того как я проехался на этих машинах понял, что люди уже пятнадцать - двадцать лет назад делали в десятки раз лучше автомобили чем производит наш автопром в данное время.
Управляемость отвратительная, боишься повернуть руль, ой извините, штурвал,как на барже с буксиром. Салон - погремушка, торохтит. Единственное, что радует так это динамика 16-клапанного двигателя, мотор действительно удачный, так и не понял зачем его сняли с производства.
цена
Как и у всех на форуме.1)замок багажника, стойки, колодки. Вот только вопрос с которым не могу разобраться до сих пор. Откуда в салоне берется вода под ковриками?(особенно сзади). Неоднократно вместе с мастерами поднимал авто на подъемник, обстукивали днище, которое оказалось в отличном состояние. Кто знает ответ, напишите, не поленитесь. Заранее благодарен.
Авто не супер, но для наших дорог вполне приемлем, плюс цена.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, управляемость
На следующий день загорелась лампочка зарядки аккумулятора, но гасла во время движения, а после простоя больше чем 5 минут снова загоралась (короче то горела то нет), сам поменял интегралку, не помогло, (снял генератор) показывал электрикам, а они от него как черти от ладана, мол какой-то экспериментальный, диодный мост надо выпаивать и т.д. (не открывается водительская дверь изнутри, отвалилась тяга, сделал сам вставив на место). Плюнув на все снял аккум у дядьки бросил в багажник, и поехал в Кемерово. Доехал на своем аккуме, лампочка 3/4 пути не горела, на сервисе говорят: оставляй машину...мы генератор снимем отвезем проверим...мож сделаем...и т.д., я ах..ел! Сказал им чего я о них думаю, тока вежливо, объяснил ситуацию, где я живу, а они мне: дык автобусы ходят, короче впечатлений масса... Кое как, за 7 часов, правдами неправдами, поставили мне другого гену, той же фирмы, я так понял снятый с другой машины по причине какого-то шума производимого им при работе, вроде работает! есть зарядка, но... дал газу и он начал трещать...ну какой-то умный чел из руководства оказался рядом и посоветовал ослабить ремень, ну ослабили чуток, перестал шуметь...заверил меня тот же чел что мол я знаю, все будет ок! ну ладно ,пока езжу, единственное, когда стало жарко, гена засвистел, видимо ремешок подрастянулся, натянул немного сам, натяг нормальный вроде, все пересталал...для себя решил, если снова что случится сам поменяю на новый (к слову... профессионализме сервисменов... НИКАКОЙ! на вид халтурщики с маленькой зарплатой, котрым все пофигу... сам имею высшее техническое, к томуже руки не из ж... растут, в течении 3х лет с тестем занимался ремонтом автомобилей, костоправили, немного по движкам и т.д. всего по маленьку ). Поехал домой, всю дорогу слушая звук мотора и смотря на панель там где эта лампочка...за 50 км до дома, отказали дворники (шел переменный дождь), доехал до дому, разобрал (нужно было снять "жабо", с виду, как раскидать пол машины), вытащил привод, вот! тяга привода не затянута на вале моторчика (конус со шлицами), "удачи" тому ганд@ну который его собирал! Короче... пока это все, что будет дальше не знаю... Всем Удачи на дорогах!
Предыдущий авто 21093i 2001 г.в., брал с рук, ездил ровно год, захотел новую...
Купил 12-ку машинку в салоне г.Кемерово (Лада-Южный) , комплектация "норма" (263,5 т.р.) цвет снежка, новая панель, калиновские подрулевые переключатели, руль тоже вроде калиновский, приятная приборка, в общем очень понравилась, до дому 150 км проехал без проблем.
За первый год эксплуатации впечатленя самые положительные.
Постоянно совершенствую.
Знал бы, немца купил.
