Бесшумный салон, очень приёмистый и экономный двигатель.
Снят с производства.
У меня ВАЗ 21114 2006 года выпуска(пробег 650 тыс км.). Покупался в автосалоне с "нуля". Пересел с трёхлетки ВАЗ 21093, который также покупал в автосалоне. Первые впечатления: "небо и земля". После дребезжащего пластмассового салона девятки автомобиль поразил тишиной в салоне. Двигателя (16-ти клапанный 1,6 литров) в салоне не слышно, "Торпеда" выполнена в стиле "минимум лишнего", мягкая, абсолютно бесшумная. Автомобиль лёгок в разгоне и потребляет (кстати до сих пор) мало топлива. В городе 7-8, на трассе 6 л/100 км. За всё время эксплуатации поменял 4 комплекта шин, 4 глушителя, 3 расширительных бачка системы охлаждения и на 4-й год эксплуатации капремонт ходовой. Раз на 50 тыс. км меняю ремень ГРМ вместе с нажимным и промежуточным роликами и раз на 100 тыс. км чистка инжекторов. Масло полусинтетика, меняю каждые 10 тыс. км. И ВСЁ!!! Интересно узнать впечатления хозяев сестричек моей "чайки".
Мне достлся универсал десятки 2005 года выпуска. На удивление качество окраски этого года оказалось на высоте. Местами я упустил, но стойкость к коррозии оцениваю достаточно высоко. Если помыть - машина смотится до сих пор бодроОтличный конструктор для доработок, в стоке весьма экономичен, в тюнинге дешев и приход от него внушителен. Ну я и поставил наддув, тормоза нормальные и много чего еще. Но летать все же надо с оглядкой, в случае чего костей не соберешь, безопасность все же слабовата. Да и есть некоторые недостатки, которые побороть трудно, рулитсяя машина плохо и чтобы это дело исправить нужен не гараж, а конструкторское бюро. Т. к. это универсал, то вожу всякую хрень, 5-я дверь и складные задние спинки сидений решают Хоть многие и поносят тазы, а мне мой нравится, все же она со мной всю мою автомобильную жизнь .Кстати способность самостоятельно передвигаться она ни разу не потеряла и меня еще ни разу не подвела. Были досадные может мелочи какие ... а так, я считаю это надежный и экономичный друг
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
120 тыс.км 10 л / 100 км Путешествия
Купляв з пробігом 90 тисяч, в рідній фарбі, двигун 1.3, стан був дуже хорошийй. За 3 роки їздив поклав 5-ступінчату кпп від поделі 2107. Двигуна 1.3 л трохи не вистачає, особливо при їзді в гору. Головним недоліком цих авто є те, що немає якісних запчастин, все доводиться ремонтувати по другому і третьому колу ...
Для їзди на Жигулях потрібно бути механіком та вміти багато що робити самостійно, не варто забувати що це конструктивно авто зроблене на базі Фіату 1960-х років.
Всім хто планує купляти варто пам'ятати про вік авто ... Доречі авто випущені до 1991 року кращої якості
Якщо ви далекі до самостійного ремонту авто і не бажаєте цього вчитись тоді така машина не для вас.
