Выгодная цена
Водители считают выгодной цену этого автомобиля
качество материалов, коробка передач
качество материалов, коробка передач
Всё в хорошем состоянии. Только кузов автомобиля пошол местами рыжиками.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, качество материалов, простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция
Перший мій автомобіль. за рік проїздив 23 тис. км в гірській місцевості, і в цілому автомобіль зарекомендував себе як дешевий і виносливий авто для сільської місцевості, для прикладу в місті мені було не дуже комфортно на ньому кататись, і на трасі дратувала слабка шумоізоляція,н двигуну не хватає потужності особливо це проявляється у затяжних підйомах! а добре проявляв себе у селі і на пересічених дорогах і радувала доступність запчастин! Міняв все вчасно,за розхідниками слідкував, постійно підтримував машину на ходу Найбільші трати були на ходову особливо підшипники, кулаки ! Висновок: автомобіль підходить для людей 40+ для села або для роботи і в хороших руках він підводити не буде !
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Купляв з пробігом 90 тисяч, в рідній фарбі, двигун 1.3, стан був дуже хорошийй. За 3 роки їздив поклав 5-ступінчату кпп від поделі 2107. Двигуна 1.3 л трохи не вистачає, особливо при їзді в гору. Головним недоліком цих авто є те, що немає якісних запчастин, все доводиться ремонтувати по другому і третьому колу ... Для їзди на Жигулях потрібно бути механіком та вміти багато що робити самостійно, не варто забувати що це конструктивно авто зроблене на базі Фіату 1960-х років. Всім хто планує купляти варто пам'ятати про вік авто ... Доречі авто випущені до 1991 року кращої якості Якщо ви далекі до самостійного ремонту авто і не бажаєте цього вчитись тоді така машина не для вас.
