простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, объем багажника, динамика
качество материалов, шумоизоляция
надёжность вместительность гидроусилитель руля
шумоизоляция и кривые руки тех кто её собирал
Машина по моему опыту хорошая, с внешним видом пришлось поработать затонировал поставил кенгурятник плюс навесов добавил но в остальном устраивает, проездил год, дальше будет видно, канечно надо шумоизолировать, новая торпеда не гремит, вообщем мне нравиться, если руки не кривые как у тех выше изложеных придёться доработать
после девятки тяжеловат ( при тех же тормозах торможение более длительное), неудобные сиденья (уже промяты и регулировка спинок барахлит). В остальном всё хорошо, претензий нет. Средний расход топлива летом (заливаю 92АИ) 7,4 л/100км. Регулировка руля по высоте, гидроусилитель, электростеклоподъёмники, вентиляция салона - всё на уровне.
отличная машина для наших дорог сучетом того что рабочая иномарка.экспуатация проселок грибы .рыбалка любое время года в тверской обл. неподвила ниразу.один раз провалился на торфе в10км от деревни пришлось идти за трактором. обостальном судите сами.
запчасти есть практически в каждом автомагазине.ремонтно пригодность просто супер не сравниш ни скакой иномаркой.
автомобиль на каждый день, ходовая для нашых дорог просто супер.двигатель 1.6 16кл класный, машыну таскает без напряга, и при етом расход топлива небольшой трасса 6.5л при 120км а город до 9л на 100км пути.если выбирать машыну для ездына каждый, для работы, то я бы советувал ВАЗ 21114 универсал. советую менять масло в двигателе и все фильтра, каждые 10000км пробега.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона
Купил машину без пробега, и ВСЁ больше ничего не делал , за всё время эксплуатации долил 300мл моторного масла и всё. Ах да недавно поменял задние тормозные колодки.
Машина офигенная, сел и влюбился... Машина большая, удобная и очень вместительная, салон здоровенный 5-ть человек 180см от пола весьма комфортно себя чувствуют в ней. Машина большая, тяжелая, надежная ОНА из МЕТАЛЛА сделана, а не из пластмассы, из-за этого немного завышенный расход топлива,но она этого стоит. Трассу держит отлично и городское "бездорожье" тоже нормально и на природу вырваться можно. Вообщем МАШИНА КЛАСС!!!
простор салона
:) Мелочи: Сразу же обтянуть ходовую !!! Сделать развал-схождение !!! Отбалансировать колеса !!! После 2 000 приехал к ходовикам с жалобой на бой в рулевом колесе, оказалось развальщик на заводе не затянул рулевые наконечники. На балансировке мастер сказал, что грузы стоят абы как, в результате на одном колесе выбило яйцо. До 20 000 обязательно надо подложить под расширительный бачек прокладку 1-2 см толщиной из в меру жесткого пористого материала, т.к. конструкторы установили его на ребре жесткости стакана, приобрести тросик сцепления и хранить его в машине (ходит максимум 50 000). Замена тросика сцепления из салона, а не как в мануале к машине. Зимой лопнула трубка омывателя заднего стекла, благо в гофре на ляде, потолок снимать не пришлось. Использовалась незамерзайка. Шум в КПП после 50 000. Надо использовать ревитентные добавки в масло, помогает. Уровень масла в КПП держать выше максимума. Замена ремня ГРМ каждые 20-25 000 , дешевле будет. :) Желателно снять обшивку всех дверей и посадить на уплотнитель, заметно снижается шум в салоне. ПЕЧКА :) СПАСИБО КОНСТРУКТОРУ, КОТОРЫЙ РАЗМЕСТИЛ ВОЗДУХОЗАБОРНИК ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ!!! Вся вода льется на фильтр печки и в виде сырости оседает на стеклах салона :) По дождю ездить одно "удовольствие". Процентов 30 воды из воздухозаборника печки попадает в салон под шумку пола и, если спереди она синтетическая, то сзади прессованный ватин, который сгнивает за полгода, с выделением аромата "грязные носки". Лечится путем замены на синтетику (пенофол 8мм х2) режется по лекалам вибролистов. РЕГУЛЯТОР ПОЛОЖЕНИЯ СПИНКИ СИДЕНИЯ. Лекарство. Постоянно выкручивающийся болт садится на краску. РУЧНИК. В процессе интенсивной эксплуатации слизывается собачка фиксатора и соответственно самопроизвольное снятие с ручного тормоза. Лекарство. При замене шумки пола, заодно снимаем и ручник, аккуратно напильником или на точиле подправляем собачку. Выкидываем штатный домкрат и заменяем его гидравликой. Балонный ключ то-же подлежит замене. Постоянно контролируем затяжку передних стоек. Перед заменой шаровых опор, снимаем защитные колпачки и напрессовываем смазку. Даже при покупке в супер-бупер магазине. Шплинт замка двери задка привариваем электросваркой, тоже с конусным направляющим. Заводская опрессовка и сварка отлетает/разбалтывается в течении 5 000. Обязательно проверить затяжку крепления передних стекол к ползуну, во избежание перекоса стекол (повышенный шум стеклоподъемника, затрудненный ход). Заменить палец замков дверей с полностью металлического на с капролоновой вставкой, обеспечивает мягкое, тихое закрытие. Заменить кожвиниловый фартук кулисы. Незабыть поставить проставки под передние / задние стойки для увеличения дорожного просвета, а то с тремя пассажирами сзади чиркается об защиту. Есть еще немного, только писать устал уже... :) А так, в целом, ничего машина, для наших дорог.
Автомобиль новый с салона.
Все отлично, за исключением некоторых мелочей.
Машина на газу, расход по трассе 7,3-7,5 / город 8 ночь/ 9-11 день.
Достаточно просторный салон, при разложенных задних сидениях можно даже вполне комфортно вздремнуть. При эксплуатации штатной резины (высокой), меньше катаем диски. На Шевроле Т200 "Обрубок" занимался этим чаще. Вопрос спорный, может у Вас дороги лучше.
В меру шумная машина. При правильном подборе покрышек шум заметно снижается. На заводских ездил как на электричке (гудел). :)
При прямых руках и покупке пенофола на самоклеющей основе реально снизить еще больше.
Список мелочей внизу.
На фото супруга на фоне авто.
Хорошая машина,хорошо принимает дорогу.Ну конечно несравнить с иномаркой.Если ехать на дольняк надо кондёр и тонировку,если знаете сейчас штрафуют за танировку передних стёкл.Сиденья бы были помягче и былобы всё класно.Приёмистый движок,вместительный богажник, вот этого мне и надо.
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
никаких. Думаю и дальше так будет.
Нормальный добротный автомобиль,а главное большой. не хуже любого китайца. С немцами сравнивать не коректно, цена то в три раза меньше. Бегает хорошо 160 ещё был запас. Обслуживание дешёвое,запчастей месяцами ждать не надо. Комфорт хороший.Я доволен своим автомобилем.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, цена
Заменил лампочку стоп-сигнала.
Нормальный автомобиль.За 302000 руб.машинку в люксовой комплектации среди иномарок не найти.Салон не скрипит,
подвеска не стучит.Собран на совесть( может просто повезло).Расход не более 7.5л. в городском режиме - зимой.
Выпускная система из нержавейки, панель нового образца (VDO Siemens).В морозы ни разу не подвела, заводится с пол
оборота.Машинкой пока доволен.До этой были: AUDI-80 и ВАЗ 21063.
отличный авто для малого бизнеса, и туризма. Мощьный и скоростной. Очень экономичный комфортабельный к тому же можно вместить всё, что хочеш мне очень нравится. К тому же есть ГУР, что способствует лёхкому управлению. Отличная аэродинамика я ехал по трассе в Самару 174 км/ч без проблем даже не раз задом не махнула так прижимает как в самолёте.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
В первый день отказали стеклоподьемники, а в остальном пока все нормально
Неплохая рабочая лошадка, это мой отечественный авто и я считаю что лучший, устраивает что универсален, за дополнительные деньги можно поставить хоть что-ABC, кондер, подушки безопасности и т.д., поражает вместительностью багажник, я занимаюсь вентиляцией, так вот увозил вентиляционный короб размером 800х500 длиной 2метра. неплоха на трассе 180-не предел, раздражает постоянный "бряк" особенно задняя полка, но это все лечится и есть же музыка, еще есть один косяк-плохо светят фары(ближний свет) после "семерки" ничего не вижу, а скорость больше приходится "идти по приборам", даже гаишник останавливал, думал что еду на габаритах, а ставить 100 ватки боюсь нагрзки на сеть-всетаки отечественный автомобиль-выручают только противотуманки, но в целом неплохая машинка и жаль что её снимают с производства
Средний автомобиль для семьи и работы, довольно экономичный. Но в процессе гарантийной обкатки столкнулся с проблеммами эл.оборудования (оказались контрафактные модули зажигания).Есть небольшие недостатки в отопителе салона (плохой обдув ветрового стекла и в ноги водителю). Во всем остальном устраивает вполне.
