40 отзывов о ВАЗ / Lada 2111 2006 года

Джигули,есть джигули этим всё сказано. Машина не прихотливая,
дешёвая в обслуживании, на этом плюсы заканчиваются. Из минусов- кузов! Такое впечатление что машины выезжают из завода уже с коррозией.

Авто, єдине в сім\'ї, на всі випадки життя: за 14 років володіння ВАЗ 2111 ,1,6л,8кл,. ГУР, обігрів дзеркал і сидінь, плюс трансформація салону хочу сказати одне шкода, що такого авто зараз новим не купити! Проїхав 256600 км. Обслуговування роби вчасно, не купуй китайських запчастин, став брендові , ще гуму і тормозні елементи, обов\'язково захист двигуна КАМАЗ, бортовий комп\'ютер Гамма, ГБО 4-го покоління. Не було місця, де б я не проїхав ні взимку, ні літом.ЩЕ пам\'ятай, що ВАЗ 2111 не бортовий ЗІЛ!!Це хороший УНІВЕРСАЛ! А їзджу 365 днів в році і скрізь, де маю потребу.

Экономная, вместительная, простая в обслуживании! Запчасти везде есть

Рабочая лошадка, запчасти найти не сложно и цена на них не большая. Для работы или городского автомобиля неплохо, хотя и на трассе на порядок лучше того самого ланоса ведёт себя. Из минусов очень низкое качество сборки.

Надійне авто. Взяв у перекупа за 3400 у.о. Проїхав 17 000 км за 2 роки. Замінив ремені, роліки, помпу, термостат, радіатор, зробив ручні гальма, замінив тормозні колодки... ну і так дріб'язок. Ходова частина яка була така і залишилась (порадів). Прийшлося заново обробити антикорозійкою. Але ніразу не підводила, ніколи ніде не стояв, тільки своїм ходом.
Висновок - якщо за машиною доглядати то буде бігати без проблем.

PS: Салон - повна ж...а, гремить, скрипить, трясеться як желе. Через це і продав.

Для работы машина хорошая. Не большой расход топлива, не дорогая в обслуживании, всегда заводится и едет, вынослива и неприхотливая к качеству ГСМ. Как для бюджетного автомобиля очень даже хорошо.
Но есть и другая сторона монеты. Ржавеет не по годам или месяцам, а по дням и часамКачество сборки хорошее только если на заводе работают слепые люди с одной рукой и одной ногой. КПП побывала в ремонте три раза за сто тысяч пробега.

В работе авто с июня 2006 года. Проблем не возникало. Обслуживание провожу на ТС ВАЗ регулярно.В двигатель не лазил. В КПП менял подшипник на 5 передаче. Стойки и задние амортизаторы поменял в 2014 году, т.к. начала ;потеть одна передняя стойка и один задний амортизатор. С электроники менял две катушки и.датчик расхода воздуха. Менял водительское кресло. Мой вес 100 кг. на восьмом году эксплуатации начали появляться выходы ржавчины в малопроветриваемых местах. Планирую поменять на Лада Ларгус, но пока не успеваю за ростом цен.

Автомашина чисто семейная, очень вместительная, неоднократно была в дальних поездках от 400 до 1900км в одну сторону, никогда не подводила, с ГУРом серпантин становиться игрушкой. По трассе двигатель 1,6 16 кл. очень тяговитый при полной нагрузке 5-ть человек и полный багажник, спокойно приодолевает затяжные подъемы, причем средний расход бензина А-92 от 6,2- до 6,6 литра на 100 км. На 59000 км. пробега произошел обрыв ремня ГРМ в течении 40 минут имея на руках инструкцию по эксплуатации сам установил умеющийся запасной ремень и поехал дальше. Защиты у меня нет, стоит штатный заводской фартук, что не уменьшает дорожного просвета в связи с этим проходимость уникальная, как зимой по снегу, так и при поездках на природу. Наличие в а/м автомагнитолы с DVD и тв. позволяет слушать музыку, просматривать фильмы и ролики, а такаже передачи тв.как в дальних поездках так и на природе. Объема багажника хватает чтобы уместить всё нужное для ночёвки на природе включая резиновую лодку с мотором. А в быту при покупке какой либо мебели или техники не нужно думать уместишь или нет, а просто кладешь и едешь. Машина действительно для семьи!!!

Вот вчера продал свою ласточку с пробегом 178000 км. Пять с половиной лет безпроблемной эксплуатации. Жена плакала, когда я уезжал к покупателю. Машина стала полноправным членом семьи. Продать пришлось из-за очень большого пробега, и вероятного появления неисправностей, которые могут отнимать много времени. К тому же у меня нет гаража. До этого времени особых проблем не было.

Был тут 2.5 года назад.Отзыв присутствует. Владею машиной 6 лет. Пробег 153000. Двигатель работает без изменений, менял ГРМ, передние стойки, сцепление, перебрал коробку. Задние стойки родные,хотя по прежнему кажется, что не работают. Ржавчина на капоте, крыльях на местах крепления локеров, хлопушка ржавеет быстрее чем всё. Днище,пороги, лонжероны - без нареканий. Наверно повезло с антикором...Общий простой по причине ремонта около месяца. Теперь о машине... по прежнему считаю, что гавно полное,НО это полное гавно всё так же возит меня из точки А в точку Б, всё так же не замарачиваюсь с дорогами, по прежнему свист из щелей и шум в салоне итд итп.... Короче, верой и правдой возит она меня по нашим тропинкам и не выдрючивается. Еду на ней куда надо и когда надо. А поездил на ней по разным местам. Будем считать, что мне просто повезло. Она тупо делает свою работу - т.е. движется. Сравнение с ХОРОШИМИ иномарками считаю не корректным, поскольку они ОДНОЗНАЧНО лучше. Всё, что описано по ремонту, это глобально, т.е. лампочки ,колодки и прочие расходные не учитывал. Рекомендую всем, кто плевал на престиж, комфорт и удобства и кому важно просто добраться до места назначения - покупайте. В этом отношении машина отрабатывает на 100%. Продавать передумал , пусть умрет в моих руках. Всем удачи !!

Автомобиль покупал новый, в Автосалоне . На сегодняшний момент пробег состовляет 98000 км.За время эксплуатации по свей вине сжёг сцепление.С ремонтом проблем не было. На 95 й тысяче км. Потёк радиатор печки. Заменил самостоятельно, без привлечения специалистов..За время эксплуатации три раза менял свечи. Ходовую не ремонтировал, там всё нормально. К двигателю и КПП претензий нет.Если бы ПРИОРЫ выпускали с восьмиклапанными двигателями, обязательно бы купил.

Автомобиль куплен в ноябре 2008 года в автосалоне (прежним владельцем был сдан по программе трейд-ин). Пробег составлял 24 т.км. На данный момент 73 т.км. Машина понравилась сразу и внешними данными и ходовыми качествами, наличие гидроусилителя весьма приятно. Опыт владения ВАЗами с 1996 года - 2102, 2106 и 2109. В салоне удобно. Ногам задних пассажиров хотелось бы места побольше, но детям хватает. Приблизительно после 50 т.км. появились сверчки в панели и по салону, пропадающие на ровной дороге. Печка работает нормально, но есть некоторые неприятные особенности. Долго прогревается салон, воздуховоды к ногам впереди сидящих и задних пассажиров загораживаются штатными резиновыми ковриками. На водительском сиденьи можно более-менее удобно разместиться, помогает регулировка руля по высоте. Управляемость автомобиля радует, как на скорости, так и при объезде препятствий. Вместе с тем ощущается увеличенный радиус поворода в сравнении с 2109. Разгоняется на трассе резво, но при обгоне длинномерных фур приходилось возвращаться на 4-ю передачу, либо брать разгон заранее. До 50 т.км. менял только масло и лил бензин. На третьем году эксплуатации поменял стойки. Предние - SS-20, задние - KYB. Подвеска стала значительно жесче. Но на трассе идет как влитая. Заменил тосол, термостат, датчики системы отопления. Стучит рулевая. Задолбался менять натяжники ремней ГРМ и генератора - свистят. Расход топлива за время эксплуатации от паспортного не отличается, весьма экономичный автомобиль, особенно с 95-м безнином. Нормальная в целом машина, при дополнительном уходе. После эксплуатации салона универсал на седаны смотришь как на неполноценные. Ездили в отпуск семьей с пробегом 3800 т.км. только приятные ощущения, нигде не подвела машина.

трудовая машинка, грузил до отказа вплоть до того, что ложил на заднюю балку, при этом по кочкам надо по тихооннку, а вот порожняком в поворотах чуть чуть запаздывает с начала крен кузова потом поворот( так что семейный автомобиль) не любит лехачества. при этом по трассе идет красиво, правда после дождя грязнуля в части задницы. А так доволен вполне

Большой багажный отсек. Малый расход бензина и низкая стоимость запчастей. На разгоне ведет себя довольно уверенно, но конечно далеко не гоночная машина.Управляемость хорошая, если сравнивать с другими ВАЗами.Комфорта тоже немного, но также в сравнениями с другими ВАЗами - комфортно. Салон на удивление удобный и, если чуть пошаманить, что я сразу и сделал, даже ничего не скрипит и не стучит.Багажник вместительный, удобно складывающиеся задняя полка и сиденья, при желании можно перевозить довольно громозские грузы.Отъездил 30 тысяч и менял только масло, один раз поменял задние тормозные колодки, все без проблем. Может я так аккуратно езжу? Может и правда машина такая? Расходы только на мелкую доработку, так ничего не ломалось и не собирается ломаться. Плюсы: небольшая цена, причём как на авто, так и на запчасти; вместительность. Минусы: весьма неудобно садится на заднее сиденье, узкие задние двери. Что-то вроде этого, только больше места для пассажиров сзади.

по большому счету машинка себя оправдала... в ремонте доступная даже очень.... два раза влетала с тросиком сцепления , первый раз после 120 т.пробега , второй раз через тыс.30-40, теперь вожу с собой запасной, еще в дороге лопнул грп ремень, в чужом городе, в воскресенье
, после обеда, но в течении нескольких часов удалось найти и ремень и человека который его поменял, по нашим дорогам ходовой хватает на тыс.50-60, очень не довольна дисками , у меня вазовские фирменные- большое ггг....., лучше железные, обычные,хлопот меньше.... да еще потекла печка, поменяли, болячка с центральн. замками-живут своей жизнью, но это на скорость не влияет...

авто покупал с магазина новое через 2 года над лобовым стеклом появилась вздутие краски покрасил всю крышу это притом что авто мовилелось в магазине до ригесстрацыи при пробеге 84000 полител подшипник в коробке на первичном вале это притом что в 80000 менял масло залил синтэтику через 3 года начал рипет кузов в автогрузил один раз 300кг через 4 года продал изза тово что назадних дверях верху краску начало вытерать лутшэ взять иномарку за те деньги

Комфортно водителю, ногам удобно (очень они у меня длинные), высокий потолок салона, также большая вместимость багажника (поистине - универсал), позволяет перевозить большие объемы негабаритных грузов. Верхний багажник прекрасно дополняет в первозке негабаритного груза. Автомобиль удобен в использовании, это моя первая личная машина, получаю удовольствие от вождения. Зимой не использую. Осенью и ранней весной печка спасает. Собираюсь в эту зиму проверить себя и свою любимую ЛАДУШКУ на "морозоустйчивость". Зимние колеса уже ждут своего часа.

Перед покупкой рассматривалась еще Калина и иномарки. Калина - поменьше размером (колесная база и багажник), но по той же цене. Иномарки - либо старее, либо дороже. С иномарками был опыт поиска и ожидания запчастей, поэтому больше не хотелось объезжать все авторынки и часами выискивать в инете нужную з/ч. И выбор пал на практичный семейный автомобиль ВАЗ 2111.Мотор инжекторный, поэтому автомобиль достаточно прыток.Управляется достаточно четко и легко (хоть и без ГУРа, но привод-то ПЕРЕДНИЙ).Салон аккуратный, в меру просторный - нам места хватало всем.Багажник - это сказка! Хоть санки-"ватрушки" спокойно вмещаются, хоть детская коляска, хоть двое взрослых на ночевку в пути(при сложенных сиденьях).ТО - при своевременном обслуживании (доступная цена сервиса позволяет это делать своевременно! ) автомобиль своего хозяина не подводит. ПРИОРА УНИВЕРСАЛ

Здравствуйте. Средство передвижения-это потому, что машиной 21114 назвать можно с большой натяжкой... Места где можно проехать- это наши дороги. И так....Всю жизнь отъездил на Москвичах, от 408 до 2141, наеб...я на три поколения вперед. В 2006 понял, что мазохизмом пора прекращать заниматься. Встал перед выбором,чего брать. Приперся в "Элекс полюс", болтался там два дня. В итоге взял универсал за 260 т. А теперь собственно отзыв.. Ребята, у кого есть деньги,или кто потянет кредит - берите иномарку, тока настоящую, не Тагаз, не Заз,и прочую дребедень. Конечно после Москвича было удобно, комфортно и спокойно. Передвигаюсь на ней 3.5 года,ежедневная эксплуатация, 86753 на спидометре. Машина работает исправно, пару раз менял лампочки, поменял сцепление, глушитель. Масло и свечи не считаю. Все поскрипывает,постукивает,посвистывает воздух в щелях дверей, полезла ржа на крыше под уплотнителем лобового стекла, умерли аммортизаторы (вроде все четыре). За это время я ни хрена с ней не делал по подвеске.... Короче, машина для тех кому пофигу на комфорт, опции, ходовые качества. Она делает главное- возит хозяина из точки А в точку Б. И не важно как она это делает, главное делает. Отдельно был удивлен по проходимости.. Пролезал везде в лесу, и в эту зиму ни разу не застрял в снегу. Наверно повезло просто. Ест 95-й, хотя и от 92 не отказывается. В общем впечатление не понятное у меня, с одной стороны - говно, с другой, движется постоянно и не выпендривается. Но все же через год, полтора буду продавать, мое мнение - пять лет предел. Удачи всем!

Год под таксовкой--проблем мало.Работает ежедневно около 100 км.в день.Поменял вакум и поставил ГБО.
Расход 10-11 литров по городу.Оптика boh лучше чем линзы.Печка греет лучше чем на 2110.Датчик холостого хода иногда подводит.На украинской сборке плохая покраска.Местами назревает ржавчина.