-цена -цена на запчасти -простота ремонта -легко найти запчасти
-частые поломки, хоть и мелкие -не предсказуемость -нет AirBag
Автомобиль был куплен как рабочая лошадка. В принципе не смотря на то что куплен он был в 2016 году, а год выпуска 2003, практически не гнилой и в хорошем тех состоянии.Служит верой и правдой. Как и любой советский автопром умеет ломаться когда не ждешь, и чинится довольно легко и быстро, а главное ДЕШЕВО !
В нашем современном обществе Вазеп уже не рассматриваться как автомобиль а именно как вещь на которой можно перемещаться. В сравнение с автомобилями которые сейчас делаются в Европе а именно бюджетные автомобили для среднестатистических жителей, наши отечественные автомобили уже не как не воспринимаются как авто для жизни. И так конкретно про данную модель, да я тоже обладатель этой "вещи".Приобрел я это чуду сравнительно не давно, примерно пол года назад, ну и за это время смог полностью оценить этот автомобиль.По сравнению с его предшественницей Ваз 2106, да да "шестерка" (модельный ряд это ВАЗ "2103 и его модификации а также ВАЗ 2106, ВАЗ 2110, Ваз 2170.) не удивляйтесь это так. А характеризуется это двух секционными фарами, стрелочными часами, подлокотником на задним сидении, еще куча мелочей. Так вот по сравнению с шестой моделью десятка это самолет, может показаться что вы сели в Боинг бизнес класса, но садясь в авто классом выше например в бюджетную иномарку вам покажется что и это супер бизнес класс и так далее. Честно говоря что мы хотели купив данную машину за 100000, да ни в одной другой стране нет таких цен на машины, ремонто-пригодность, конструктор, делай что хочешь. Дешево и сердито.Давайте не будем обижать наш автопром, нужно отдать должное.
Дорогая в эксплуатации, одни нервы, постоянно без колес.
Купила я себе в этом году автомобиль ваз 21103 старенький. Прежний хозяин машину расхвалил от и до. У меня опыта вообще нет в этом деле, машина в собственности первая, Хотя стаж вождения 11 лет. Во общем отъездила я на этой машине пол года с горем пополам, ломается постоянно, денег уже отвалила на ремонт полно, сейчас стоит около дома, думаю, где еще денег на ремонт брать, или кому сбагрить по дешёвке эту колымагу. Совет такой: первый раз за рулем, решили купить машину, а денег нет совсем, не покупайте десятку, одна электроника, купите обычную девятку, дешевле выйдет. И хватит Вам на первое время года на 2, чтоб ездить научится!!!!
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, шумоизоляция
180 тыс.км 10 л / 100 км Семья
Купляв як першу машину, вона в мене 3 роки...за цей час вивчив напевно на 80% будову автомобіля, тому що регулярно щось ламалось...мінялось дуже багато чого, тільки ходовка виявилась дійсно надійною, міняв тільки шруси...підкапотка практично кожна деталь ламалась, або ремонт або заміна...але якщо поміняв деталь на нову, то вже забув за неї...
Не можу назвати машину надійною, але і поганою також, вона відвозила нас багато, часто були поїздки по 100 км в одну сторону, по пробках у великому місті і ми благополучно приїзжали додому...Головний плюс простота конструкції автомобіля, ціна і наявність запчастин, вони є практично завжди...На мою думку краще древньої іномарки
