стоимость обслуживания, качество сборки, управляемость, динамика, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция, тормоза
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость
Сама по собі живуча
Дуже дешева у запчастинах
Не дуже сподобалося то що карб і кушає багатенько якщо гоняти в районі 13-17
якщо спокійно то 7-8
Їхав саме більше 190-200 але більше не буду- страшно дуже
сама по собі бодренька
Самі великі мінуси це майже завжди по ямках салон гримить,тормоза такі собі але двигун норм якщо що то я про 1.5
В поворотах не жигуль але всерівно страшно,дуже завалюється
сам собі робив гучний проєктик
забув про скрипи
машина як перша хороша бо дешева і з душою
якщо раз на пів року робити нормальне Т.О то супер
дякую за увагу
Быстрый набор скорости. Комфорт при быстрой езде. Манёвренность, можно развернуться "на месте". очень хорошая проходимость по грязи и снегу. При грамотной езде не "заносит".
Стоимость. При затрате на запчасти она стоит гораздо дороже классики. Хотя в обслуживаемости я думаю....стоит дешевле!
Машина была куплена с "рук" в первое время после моей "семёрки"....она оказалась очень "управляемой" . У нас в Башкирии дороги более-менее.... а в лесу....за ягодами...грибами...эта машина была...как вездеход. Отказов было мало. Мелкие ремонты производил сам. Расход бензина...при аккуратной езде не большой. На трассе 5-8 литров на сто км. а ... так всё нормально. После "семёрки" мне не понравились сиденья у 99-ой отопление салона, фары у "семёрки" , я считаю гораздо удобнее . А так машина отличная. Сейчас а меня Лада-Калина..короткая.Пока доволен.....но жена всё время вспоминает нашу "семёрку"
Легка в обслуживании и ремонте, если за машиной следить!
Неправильная жёсткость кузова. Много заводских недоработок, но оно и понятно - автомобиль был рассчитан на массовость, но не на качество.
Хорошая машина для города и не далёких путешествий.Я третий владелец данного автомобиля. "Перетряс" все узлы и агрегаты,двигатель чистый - ни масло ни тосол не подтекает, полностью обработал антикором, сделал шумо и вибро изоляции. Удалил всех "жучков с кузова и "сверчков" в салоне. В машине стало тихо и комфортней, почти как в простой иномарке.
запчасти можно купить в любом магазине сразу и очень дешево, если поставишь сраный mp3 плеер то машина выглядит благородно.
машину хоть полностью мокай в бочку с маслом все равно гниет все что есть в этой машине, необработанный багажник сгнил за полгода дырки были размером с арбуз сквоззные, двигатель работает громко, поставлнные новые запчасти ломаются не зависимо от времени и пробега, разгоняется машина хорошо (по сравнению с класикой ВАЗ) тормоза никудышные ил проше сказать отсутствуют. Шумка практически отсутствует, изоляция тоже, грязь и дым лезит во все щели, зимой прогреть было не возможно а к лету жара такая что все окна приходилось открывать, отсутствуют элементарные эл подъесмники для стекол. не абс, курсовики устойчивости тоже отсутствуют. Когда включаешь обдув пыль и грязь начинает врываться в салон.
Может у меня отзыв получился не объективный потому что были до ВАЗ21099 немецкие и японские авто и привык наверное человеческим машинам. Владел 21099 всего пол года с января по сентябрь, но узнал много об автомобилях. Сейчас езжу на мерсе 211, владельцам ВАЗ не рекомендую данное авто.
Мне очень нравится ВАЗ 21099: машина легко управляется, хорошо слушается руля. Зеркала дают прекрасный обзор, что очень важно при движении. У моего автомобиля есть "детская" болезнь: почему то часто отходят контакты в фонарях. Фонари периодически приходится проверять. Но стоит поправить контакты и все работает. Двигатель бензиновый (А92), карбюраторный. Даже условиях городских пробок, на мой взгляд, мало кушает бензина. В этом отношении машина экономична. Достаточно быстро набирает скорость. Когда приобрела его, то много что заменила на новое. Поэтому машина редко ломалась. Цены на запчасти приемлемые. Эта машина очень подходит начинающему водителю.
Отличный автомобиль для начинающего водителя, бить не жалко и не просто. Либо как надежную рабочую лошадку не требующую вложений. До меня я полагаю была облита свежей краской, переварены пороги и полы, так что не провалятся, как у большинства тех годов. В Салоне низкие сидения для любителей низкой посадки видимо установлены. Динамика конечно не мерсовская, но в потоке вполне хватает, на трассе 120-130 увернно идет без проблем. После покупки сразу заменил стартер и аккумулятор, тк долго видимо стояла на площадке, были проблемы с заводкой, после несколько раз чистил и настраивал карбюратор на СТО, с заменой проводки и еще каких то мелочей + свечи и тп расходники. За время пользования нареканий не вызвала, все что от нее требовалось выполняла Подойдет для начинающих водителей, дачников, как рабочая лошадка или как у меня и было, просто средство передвижения от работы домой.
До покупки 99 был а/м \'\' Форд Фиеста " неплохой пепелац но очень дорогой в ремонте. Через время семья увеличилась, пришлось менять авто. Всей семьей выбрали " Ласточку" и ниразу не пожалели. Нормальный советский автопром. Предыдущий владелец поменял торпеду от " OPEL " поставил стеклоподъемники , я установил подсветку багажника и капота. Конечно не без проблем но в целом машинка 5 балов. А по поводу того что ВАЗы ведра говорят и пишут те у кого руки из жо.. растут или зажравшиеся.Любая машина требует внимания не даром говорят что машина это вторая жена или любовница. Не бойтесь, нормальный семейный автомобиль.
объем багажника, стоимость обслуживания
ремонт генератора 350р ремонт стартера 400р + покупка бендикса 560р замена ваакумного усилителя тормозов 1025р (ставил сам) кап.ремонт двигателя (прогорел поршень) 11000р(с работой) + замена вала сцепления 1000р замена радиатора 1200р (ставил сам) замена радиатора печки 530р + тосол 8 литров 400р (ставил сам) замена гранат, пыльников с двух сторон внешние и рулевые наконечники . вышло примерно 2500р ) замена тормозных шланчиков вышло с работой примерно около 1500 р замена обшивок передних дверей (сгнили) 1400 р+ работа без покраски 1000р
машина в целом не плохая, стоит своих денег , правда и вкладывать приходится много если машина не новая, а так-достатосчно удобная, вместительный багажник, легка в ремонте и обслуживании, хорошая проходимость, хороший внешний вид, неплохая репутация.
Привет всем. Почитав отзывы всякие разные решил написать свой, про конкретно свой авто, только вкратце.Владею 99ой с 07года по сегодняшний день, за этот период забирали права на 1.5года, ну не об этом дело... Пробег состовлял 80т, это за 11лет, и он реален, я всю жизнь этого авто видел. К сегодняшнему дню он составил 130тыс. За это время я поменял:1. Перебрали коробку (4тыс с з/ч)2. Термостат(350)3. Подшипник ступечный(500)4. Рулевые наконечники(500)5. Задние стойки(2тыс)6. Колодки перед зад(1тыс)7. Датчик включения вентилятора(100)8. Помпу заменил(400)9. Сцепление менялось что то не помню уже (1.5тыс с з/ч)10. Кран на печку (100)11. Замену масла, чистку карбюратора, фильтры, ремни, лампочки не считаю.Ну вот по идее и всё, в этом плане я доволен ей. Краска родная стоит, пороги, двери ничего не варили, ржавчина пошла потихоньку только на дверях и все, остальное все целое. Ниразу не подвела она меня так, чтобы надолго где то вставал, максимум за час всё решалось, да и было это пару раз... Скоростных качеств не потеряла, на ровне со свежими 14ми 13ми разгоняется, с 10кой проигрываю 16кл, Максимум сколько идет она это 170км/ч+ по ровной дороге без подъемов спусков.Ну а сейчас пришло время продавать авто, вот и решил написать отзыв)
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
К сожалению, кузов весьма не устойчив к коррозии.( Двери прогнившие внизу, мастер даже не взялся подваривать, сказал "легче поменять", что в общем и сделали, поменяли 3 двери, подварили днище. Вот, вот заберут в покраску. Будет красавица!) Есть еще момент, который мне весьма не понятен - магнитола, она почему то живет своей жизнью). Включается только когда ей хочется, настраивается тоже порой только на ту волну, которая ей нравится), ну а порой не желает отключаться вовсе. Для меня это загадка). Дороже всего мне обошлось подварить машину. За тот год, что мы вместе (10-12 тыс.км)- поменяла бензонасос, ремнь ГРМ, ролик, воздушный фильтр, пришлось подваривать глушитель, бензиновый шланг (тот что от бака идет сзади, внизу), ох и устроил он мне головоломку, из-за него вытек весь бензин (естественно, когда я отправилась в дальнюю дорогу), в карбюратор из бака засасало массу грязи с остатками бензина, даже после того, как шланг поменяли, машина категорически отказалась ехать, пока не почистила карбюратор. А давеча, дворники отказались работать, автоэлектрика позвала (с электричеством я не в ладах), он фишечку почистил, так даже лампочка ручника на панели стала работать не токо дворники. Пожалуй, все.)
Почему-то долго привыкала к ней. Но, по манере езды, она мне подошла, как нельзя кстати, мягкий разгон, плавный набор скорости, плавное торможение (я не учитываю экстренных случаев). Досталась она мне "не молодой", но сказать по-правде, полгода я практически под капот не заглядывала (масло ток проверить-благо всегда в норме). Я видела, что жизнь ее потрепала, но отказаться не смогла. Вот мы вместе почти год, она для меня, как палочка- выручалочка, не подвела в ответвенные моменты ни разу, надеюсь и далее не подведет. Ах, да все-таки есть ложка дегтя- панель передняя, да и задняя тоже гремят со страшной силой, особенно на гравийке, кошмар.(
качество сборки, стоимость обслуживания
1 коррозия 2 кпп треб.ремонта сказался большой пробег 3 сделал окраску экстрим(помогли друзья)
Хорошая машинка для работы и жизни треб.доработки после служит верой и правдой поддается любому ремонту в любых условиях,не ожидайте сверх естественного за такие деньги.
Когда купил, со второго месяца застрял в центре Москвы, не заводилась. Думал что бензин закончился, сбегал в бензоколонку заправил, ни шиша. Потом начал обзванивать друзей, спрашивать помощи. Друзья помогли, за что им основательно благодарен. Провозился в общем с ней часов 8. Пришлось прямо на варшавке в час пик прикуривать. Спасибо ДРУГУ, который помогал, не плюнул на мои проблемы! Это было первое испытание мое! Дальше поехала за 80 км от города, и там опять заглохла, генератор не заряжался оказывается !!!! Прикуривал по несколько раз, стояли в жару не переезде..... А сейчас главный сюрприз был. КОгда грохнули морозы, она вообще перестала заводится даже от прикуривания !!!! Стояла 2,5 месяца. с друзьями ее мучали. Потом когда потеплело позвали таджиков расталкивать ее, плюс фордом друга пытались с толкача завести. Столько сил и времени угробили !!!! Бесполезно. Потом плюнул, вызвал эвакуатор и допер до сервиса. Там посмотрели, сказали что аккумулятор сдох и провода были перепутаны (мы с друзьями полазали). В сервисе сделали ее, купил новый аккумулятор Varta. Сажусь, завожу - не заводится. Я к мастерам. Они принесли свой аккумулятор с него начала схватывать лучше, но все равно не завелась. Оказывается иголка запала в карбюраторе, побежал за иголкой в магазин. Отдал мастерам иголку и аккумулятор (новый) на подзарядку. Сейчас иду в сервис забирать ее снова. На десерт скажу, что мастера померили компрессию в двигателе, сказали что 2,5 цилиндра держит !!!!!! Теперь буду думать делать кап ремонт движка либо нет, ездить на таком и менять на сертификат, когда 1 год моего владения исполнится, либо продать ее кому нибудь.
Мой первый автомобиль. Гемморой за который еще заплатить нужно. Приносит радость, когда ездию. Нужно было покупать иномарку для учебы, т.к. ездию аккуратно, почти нигде не зарапал и не бил. За те деньги что взял, вложил еще половину ее стоимости наверное, и еще нужно вкладывать и то 100% будет неожиданно сюрпризы приподносить.
дорожный просвет, качество сборки
За три года эксплуатации поменял стойки, с учетом того, что я езжу круглый год. Так, больше проблем не было.
Машина нормальная, что зимой, что летом. Я сам рыбак, и пробовал ездить во всех условиях. Проехал огонь, воду и медные трубы. Надо вовремя все менять и делать - это пожелание тем, кто не умеет ездить и следить за машиной. Мою машину в сервисе смотрели и оценили на отлично.
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
Почти особо никаких.
Для первой машины, моя машина производит хорошее впечатление.Я купила ее так мне необходим был транспорт для работы и не жалею об этом.В плане обслуживания очень доступно и экономично(запчасти и т.д.)Если вовремя делать текущий ремонт, то проблем никаких.Единственно салон не очень комфортабелен и коробка передач требует некоторое время для привыкания.
качество материалов
Ремень грм поменял после покупки. Сейчас буду менять переднюю подвеску (но это, считаю, расходники), расширительный бачок заменил. вот, пожалуй, вроде и все.
Досталась по случаю от друга. Он третий (!) владелец. Но, при всем при этом машина в отличном состоянии для своих лет. Правда, как водится, тюнингована (двигатель, ходовая - 12-е, салон от 15-й), но тем не менее машина меня устраивает. Неприхотлива, неприметна - достаточна неплохо управляется, а если учитывать, что разработка середины 80-х - то в общем, хорошая машина. Да у нее куча недостатков, но она ездит. из пункта а в пункт б. это самое главное. Правда ест 95-й (по крайней мере моя), но учитывая приемлимый расход топлива - не смертельно. Да и учитывая цену за которую мне досталась - я вообще везунчик :).
Можно конечно написать о кондеях, скрипах, шуме. Но, как говорил выше - для поездок из пункта а в пункт б - вполне приемлемый аппарат.
динамика, управляемость
Раза 3 менял топливный фильтр, пару раз свечи менял, из-за свиста поменял передние тормозные колодки, подвеска жестковата, гремящая панель, еще приходилось заправлять и так по мелочи.
Когда садишься за руль и сам того не замечая разгоняешь больше чем надо, но ты законопослушный человек и едешь скрепя сердцем строго 40 км/ч и при малейшей возможности разгоняешь хотя-бы до 60 , а на трассе ехать строго 90? но ведь машина просит больше и чем быстрее ты едешь тебе больше хочется. (при всем моем уважении, пешеходам этого не понять).
расход топлива, цена
Эту машину народ зовет "погремушкой",и это верно.Всегда что-то звенит,дрожит,гремит...Ещё слабая задняя балка(приходилось варить),а так особо ничего не беспокоит.Правда,"цветет" и гниёт,но куда ж без этого на наших авто...
В общем и целом я довольна своей черепашкой.У меня это первая машина,и я её люблю со всеми её недостатками.Во-первых,передний привод-это отлично,особенно для зимы,и при этом скромный аппетит.Во-вторых,можно ремонтировать самому (без бешеных трат),я часто помогаю в этом мужу,и даже что-то могу сама...Авто относительно недорогое,особенно для тех,кто только сел за руль.Мой муж нарочно купил мне такую(типа,если разобьёшь по неопытности,не так жалко,но мне её всё равно жаль,и я не бью(пока...))
качество сборки, управляемость
Самая главная проблема- это некачественные запчасти в автомагазинах.
Самый надежный автомобиль из всех,что у меня были.И на самом деле он не продан,а продолжает служить верой- правдой моему отцу.
Очень хороший автомобиль, жаль что его больше не выпускают!!!! Я бы очень хотел такой же, только новый!!!
стоимость обслуживания
этот.. как его... трамблер что-ли мне в сервисе заменили. А еще у меня багажник был с пультом ДУ в салоне. Зимой примерзал! Смеху было! Одновременно кнопку в салоне жать и как-то багажник отдирать :))))
Моя первая машина. Купила за 70 тыс. Была довольна до поросячего визга :)) За почти 3 года ни одной серьезной проблемы НЕ БЫЛО, на дорогах с аварийкой не стояла! Муж плевался (хотя у него первая восьмерка была), доказывал свою правоту типа: "да ты ни фига не ездила на ней" (жуть как надоело спорить с ним) - я каталась столько, сколько мне нужно было. Да, машинку не насиловала, но сэкономила уйму времени, денег и главное сил - сумки из Ашана на себе-беременной не таскала. Когда пузико перестало умещаться за рулем - продали друзьям-новичкам, пусть учатся. В общем жила машинка и еще всех переживет! Но больше всего радовали ЦЕНЫ на наши ВАЗы в запчастях! Просто улет! Коммунизм! :))) И отремонтировать если что - на каждом углу за копейки. Короче можно долго и упорно, с пеной у рта спорить хорошо или плохо... А я еще долго могу восторгаться...:))) ДОВОЛЬНАЯ Я БЫЛА и хоть ты тресни :)))
