- Управление4.7
- Надежность3.3
- Комфорт2.3
- Цена4.7
- Дизайн2.7
стоимость обслуживания, цена, динамика, дорожный просвет, расход топлива
шумоизоляция, качество материалов, качество сборки, простор салона
стоимость обслуживания, цена, динамика, дорожный просвет, расход топлива
шумоизоляция, качество материалов, качество сборки, простор салона
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, объем багажника, шумоизоляция
Как для бюджетного автомобиля для города огонь. Но для трасы (((((( Машинка, чтоб научиться ездить и ремонтировать и с этой задачей она справляется на все 100
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
Очень доволен первым автомобилем. Купил, довел до ума, сразу сделал под себя, после этого 2 года без особых проблем. Машине 16 лет было, еще проедет много тысяч километров.
дешеве авто, дешеві запчастини, ремонт, заміну рідин можна зробити своїми силами.
авто було достойне в кінці 80-х, у 90-х. А зараз... залишки розкоші.
легка, динамічна, вчасно загальмувати можна майже в будь-якій ситуації, керування з МКП взимку витягує з будь-яких заносів (якщо є вправність і досвід), гарна робоча конячка, майже будь-що можна полагодити "в лісі або в полі".
динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Да это не машина, это просто самолёт. На трассе при 140 идёт лучше любой новой Приоры или Калины.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто для поганих доріг, для села, непоганий кліренс 150 мм, підвіска тверда, непогано гребе в грязюці і снігу за наявності хорошого зимового протектора на колесах, авто легко самостійно ремонтувати та обслуговувати, в салоні некомфортно, але просторно, шумно через брязкіт та скрипи примітивного по формі пластику, вікна часто запотівають через недосконалу систему вентиляції, бажано возити з собою комплект запобіжників, через недосконалу електропроводку на ніч краще знімати клему акума, якщо не міняти охолоджуючу рідину - часто страждає головка блока, радіатор і помпа, багажник великий, а з покладеними задніми сидіннями авто перетворюється на вантажівку - 8 мішків картоплі перевозить легенько