стоимость обслуживания, управляемость, дорожный просвет, расход топлива, динамика
качество материалов, шумоизоляция, качество сборки, простор салона, объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, тормоза, цена, шумоизоляция
Якби купував дане авто у 2020 році то дуже гарно подумав би. На авто не шкодував ні грошей, ні часу, експлуатація була містом з вилазками за місто що в місяць виливалось +/- у 2 тис. км, а дана модель це не дуже любить і постійно сиплеться. Загалом якщо збираєтесь володіти даним авто Ви повинні бути готовим до постійних болячок і що постійно прийдеться самому щось підкручувати, заміняти і кінці цьому процесу не має. До мінусів також хочу віднести малий об\'єм багажника. В мене був балон під запаску, запаска в багажнику, ключі, домкрат, долівка по рідинах і все багажника в авто не має — зверніть на це увагу, у моєму випадку це була основна причина продажу. Активна їзда = постійні ремонти. За три роки капіталів двигун, замінив декілька вихлопних систем, радіатор, магістралі радіатора, склопідіймачі по кругу два рази, монтажний блок, всі лампочки на сучасні, генератор, стартер, датчик повітря... Але є в авто і переваги: високий кліренс, запчастини в будь-якому автомагазині, при правильній експлуатації надійний двигун, котрий впевнено почуває себе на трасі, добра керованість, при хороших лампах ближнього світла і додаткових туманках проблем із пересуванням в темну пору доби не мав. Всі кнопки/ Ричагів інтуїтивно знаходяться на своїх місцях, зручна посадка водія. При нормальній їзді розхід газу 11/12 л/100 км. Висновок: у 2020 році злочин їздити на Вазах, але якщо бюджет до 3 тис. вічно зелених, то потрібно перебрати багато варіантів, щоб взяти живе зубило і на перед відпрошуватись на вихідні в гараж. Всім хороших покупок і рівних доріг!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
Покупал под работу в такси, с пробегом 60 тыс... Инжектор на газу. За 2 года, при ежедневном пробеге 100 км, поменял: радиатор, 2 раза помпу лузар не берите говно, пыльники шрусов, стойки стабилизаторов, подсветку приборки, тормозные колодки по кругу, замок на ляде, термостат и патрубки. Машиной доволен прошла 80 тыс. У меня. Из минусов кузов ржавеет, пластик салона торохтит. Плюсы это проходимость, надёжность, экономичность были бы на ней подушка, еспи и АБС можно было бы и не менять.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
простор салона, тормоза, шумоизоляция
Хороше авто в село і для сімї і родини. недороге і просте обслуживания
динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Да это не машина, это просто самолёт.
На трассе при 140 идёт лучше любой новой Приоры или Калины.
Не плохое бюджетное авто,запчасти есть в каждом автомагазине. Ценовая политика нормальная как на запчасти,так и за работу,либо легко провести ремонт самому.
Машина, яка любить увагу і при тому дуже часто. Надійна, але за умови постійного контролю і частого ремонту.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Мой первый автомобиль. Очень понравился. Очень хорошая проходимость. За 6 год ни разу не подвела.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, качество материалов, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Моя первая машина. Отличное авто для начинающих. Можно выучить строение авто, как его чинить и обслуживать. Дешевые запчасти, но их качество оставлят желать лучшего Очень подвержена коррозии, нужно обязательно покрывать антикором днище и задувать всё что можно. После продажи только приятные впечатления Я буду скучать, первая машина навсегда останется в моём сердце
динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
нормальный автомобиль для этих дорог. маловат багажник (если не раскладывать диван), пластик ничтожен :)
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, шумоизоляция
Машина бомба .пользуясь 19 лет. Конструктор лего . для начинающих. Есть где развиваться.
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, объем багажника, шумоизоляция
Как для бюджетного автомобиля для города огонь. Но для трасы (((((( Машинка, чтоб научиться ездить и ремонтировать и с этой задачей она справляется на все 100
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Я очень доволен девяткой приемистая не дорогие (сравнительно)запчасти хороший бюджетный вариант!!!
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
самое неудачное авто которое у меня было, машина просто ужас!!!! мотор делал три раза, коробку 2, ходовую раз 20 потратил денег очень много, у меня уже три авто било после девятки, они все вместе дешевле в обслужевании
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
Очень доволен первым автомобилем. Купил, довел до ума, сразу сделал под себя, после этого 2 года без особых проблем. Машине 16 лет было, еще проедет много тысяч километров.
Недорогий в обслуговуванні, дешеві запчастини, авто 9 років, розхід 6-8л, електросклопідйомники.
Корозія, розміщення для блоку запобіжників, заводська шумо- і віброізоляція.
Хороший автомобіль для того щоб навчитися доброї їзди, який вам не буде дорогим в ремонті. Якщо зробити якісну шумо- і віброізоляцію кузова, то авто буде досить комфортним у пересуванні по грунтовій дорозі чи поганому
асфальту. Розхід авто також радує, можна і дійти до 6л на 100км по трасі, все залежить від манери їзди. Відмінне авто для молоді з середнім заробітком. Я ставлю лайк))
А з мінусів буде усім відома корозія у проблемних для цієї моделі місцях: місця біля вітрового скла, кришка багажника, нижня частина дверей, пороги та арки. Розетка для блоку запобіжників часто у цих моделях окислюється через потрапляння як вологи так і води (розетка з верхнім виходом), що призводить до збоїв у електриці чи навіть до заміни самого блоку, тому потрібно вже самому придумати захисний кожух.
Мені подобаеться керувати нею і використовувати у побуті,............,............................................... .................................
.......... .........
.
....................................
................,...................................... ......... ..................................................................
дешеве авто, дешеві запчастини, ремонт, заміну рідин можна зробити своїми силами.
авто було достойне в кінці 80-х, у 90-х. А зараз... залишки розкоші.
легка, динамічна, вчасно загальмувати можна майже в будь-якій ситуації, керування з МКП взимку витягує з будь-яких заносів (якщо є вправність і досвід), гарна робоча конячка, майже будь-що можна полагодити "в лісі або в полі".
Недорогая в обслуживании Доступность запчастей Простота Проходимость
Нет комфорта. Склонность к коррозии
Мой первый автомобиль. Очень понравился. Очень хорошая проходимость. За 4,5 года один раз застрял в снегу по колена. Но все таки хотелось бы больше комфорта.
Рекомендую покупать авто по наших дорогах оно проходимое и дешовое хорошая модель.
Надежная, неприхотлива, дешевая в эксплуатации, отличные ходовые качества для авто такого класса, не жалко (иногда это большой плюс).
Комфорта - ноль. Пожалуй, это единственный минус.
Купил ВАЗ 21093 1991года выпуска в 2000 году с пробегом 90000км. Пригнана из Германии. За 17 лет проехал на ней 207000 км. Двигатель не вскрывался, коробка тоже. Пару раз менял шаровые опоры и аммортизаторы. Это практически всё! За время владения объездил по молодости на ней всю Украину: Крым, Карпаты. Никогда не подводила.
Со временем в гараже появились иномарки, но свою девяточку рука продать так и не поднялась. Охота, рыбалка, грибы, - всё её )). Да и по хозяйству постоянно выручала: прицеп прицепить, стройматериалов привезти и т.д..., что для частного дома немаловажно. К огромному моему сожалению, 30.06.2017г. мою девятку угнали. Никогда бы и не подумал, что кому-то понадобится машина, которой 26 лет. Сейчас без нее как без рук, хотя есть еще тойота и шкода. Но на них -
разве что по асфальту... Кто охотник, рыбак и живет в частном доме в провинции - тот меня поймет.
Всерьез подумываю о приобретении снова такой же "девятки". Нравятся они мне, и ничего с этим не поделать ))
