качество сборки, расход топлива
качество материалов
Все нормально все отлично.
Да нинечего там негремит. в пасата скрепит в девятки стучит как разница.
Отлетала моя ласточка за год 20 тис.км. и никаких проблем. Моя "девтка" украинской сборки. Но мои умелие ручки за несколько дней все установили на свое место, и машинка показала настоящий свой боевой дух. ВАЗ 21093 очень характерная машина. Я ежу на дорогих иномарках. но когда сажусь за руль резвенкой девятки равних на дорге ненайти. Модель как будто и неноваю, ну назнаю почему то всех доганяю и обгагая, и стреку под 180 нараз закладивал. В остальном все как в иномарке только в 10 раз дешевле. 5.7 под 90 км/ч., 6.5 под 140 км/ч. Город в 6.0 лекго по расходу. В год 300 грн. на масло, печка грете, свет горит, музика играет, колеса поют, нафига мне етот "пасад" за 30 тис. баксов да все равно обойду. "Девята" для настаящих мужиков, все остальнео для пежонства. Да нелюблю я ети рюшечки, кнополчка, пимпочки. Машина должна бить как танк, всадиль ричаг вперед по буграм и ямама Украини.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Як для того,щоб навчитись їздити нам підійшла ідеально. Тепер ніяка машина не страшна, дешева в обслуговуванні не часто ламалась, взяли її ще з рідною ходовою, зразу поміняли на нову, і раз передні стойки. Щітки часто барахлили, перед продажем міняли стартер, також був рідний, а в загальному задоволені.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Приветствую. Если вы задумались о покупки этого авто вы должны четко ответить для каких целей вы его приобретаете. При езде в городе вы будете испытывать неудобства связанные с парковкой,особенно если у вас машина без гидроусилителя,но даже с ним из-за маленького выворота руля парковатся не удобно. Запчасти на некоторые позизии стоят космических денег,а качество Российское,сами понимаете. Расход топлива зависит от времени года и условий эксплуатации. Не верте в сказки что полный привод ездит на халяву за него надо платить.мой расход в городе ниже 12 литров бензина никогда не был,зимой легко сделать и 18 литров, на трасе при скорости 100 на пятой передачи выходил 9 литров.Теперь самое главное,пятидверная нива Кедр дарит Вам воистину Божественный комфорт естественно сравнивая с нивой-огрызком трехдверкой,также огромный плюс это багажник в котором я возил и двух метровый холодильник и 2складометра дров.Теперь самое главное, если вы смотрите на эту машину как на легковую вы скорей всего будете разачарованы,но если вы смотрите на нее как на специальный транспорт для решения определенных задач, то вы наврядли найдете что либо лучшее за эти деньги в этом сегменте.И еще, эта машинка расчитана на технически грамотного рукастого хозяина который обслуживает и ремонтирует ее сам. В сервисе за нее не охотно берутся делать.Вывод. Вы абсолютно точно должны знать для чего вы ее покупаете и где будете эксплуатировать,эта машина должна быть у вас второй в семье и тогда на вашем лице будет улыбка удовольствия,а не проклятий создателя и производителя.
