качество сборки, расход топлива, цена
качество материалов, шумоизоляция
Главное достоинство-низкая стоимость обслуживания, а если есть руки, еще ниже. Расход топлива на трассе - 6.5...7 литров. Торпедо и руль от БМВ, сидения от Мазды, регулируется прогиб спинки. Есть фаркоп. Тонировка задних стекол защищает от солнца. Обогрев заднего стекла
Покраска не в идеальном, но в приемлемом состоянии. Плохая шумоизоляция (как в любом ВАЗ).Нет центрального замка, сигнализации, музыки.
Нормальная рабочая машина. Главное достоинство-низкая стоимость обслуживания, а если есть руки, еще ниже. Расход топлива на трассе - 6.5...7 литров.
Днище переварено, вскрыто грунтовкой и обработано антикором. Полости задуты мовилем.
Есть фаркоп, но я им не пользовался.
Среди недостатков: Покраска не в идеальном, но в приемлемом состоянии.
Плохая шумоизоляция (как в любом ВАЗ).Нет центрального замка, сигнализации, музыки.
Машина для работы, а не для выпендривания. Хотя предшествующий хозяин переставил торпедо и руль от БМВ, сидения от Мазды, регулируется прогиб спинки. Сидеть за рулем удобнее, чем в обычной восьмерке - девятке.
Отъездил на ней год, ездил на море, по городу и по области.
Ну, а в общем - машина, предназначенная для ежедневной езды по нашим раздолбанным дорогам. Машина для ежедневной езды, для тех, кто не особо склонен к наворотам, а больше - к езде.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Як для того,щоб навчитись їздити нам підійшла ідеально. Тепер ніяка машина не страшна, дешева в обслуговуванні не часто ламалась, взяли її ще з рідною ходовою, зразу поміняли на нову, і раз передні стойки. Щітки часто барахлили, перед продажем міняли стартер, також був рідний, а в загальному задоволені.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Купляв з пробігом 90 тисяч, в рідній фарбі, двигун 1.3, стан був дуже хорошийй. За 3 роки їздив поклав 5-ступінчату кпп від поделі 2107. Двигуна 1.3 л трохи не вистачає, особливо при їзді в гору. Головним недоліком цих авто є те, що немає якісних запчастин, все доводиться ремонтувати по другому і третьому колу ... Для їзди на Жигулях потрібно бути механіком та вміти багато що робити самостійно, не варто забувати що це конструктивно авто зроблене на базі Фіату 1960-х років. Всім хто планує купляти варто пам'ятати про вік авто ... Доречі авто випущені до 1991 року кращої якості Якщо ви далекі до самостійного ремонту авто і не бажаєте цього вчитись тоді така машина не для вас.
