- Управление4.3
- Надежность4.0
- Комфорт3.7
- Цена4.0
- Дизайн4.3
стоимость обслуживания, цена, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
простор салона, качество материалов, объем багажника
стоимость обслуживания, цена, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
простор салона, качество материалов, объем багажника
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Автомобиль сделан в финляндии для людей, с обычной 2109 не сравнить. Днище ничем не обработано, краска с завода и не ржавый. На руле подушка безопасности , реально есть я проверял. Это первый инжекторный ваз. дмрв еще родной , у бати десятка 2007 гв и его уже менять надо. Старт в мороз без проблем . Перед этой была мазда карбюраторная, для города машина идеальная, по трассе хотелось бы еще пару лошадей, но стрелку на спидометре ложил так, что она дальше за 180 уходила, согласен есть погрешность прибора, но резвая, расход минимальный, запчасти дешевые.
В целом, автомобилем очень доволен. Забыл сказать у меня авто обесшумлено и стоит хорошая музыка.
НИКОГДА ЕЕ НЕ ПРОДАМ, даже когда куплю другую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, простор салона
Надійний автомобіль. Хто б що не говорив за ваз 2109. Все ж це Балтика.
автомобиль зарекомендовал себя в целом неплохо для своей ценовой категории. Пользуемся ежедневно, при поездках на работу, достаточно комфортный и простой в управлении. Ремонт обходится недорого, поскольку запчасти есть практически во всех магазинах. Помимо этого хорошо зарекомендовал себя при поездках зимой и в дождь. К недостаткам следует отнести расход топлива и невысокий уровень комфорта по сравнению с иномарками.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто для поганих доріг, для села, непоганий кліренс 150 мм, підвіска тверда, непогано гребе в грязюці і снігу за наявності хорошого зимового протектора на колесах, авто легко самостійно ремонтувати та обслуговувати, в салоні некомфортно, але просторно, шумно через брязкіт та скрипи примітивного по формі пластику, вікна часто запотівають через недосконалу систему вентиляції, бажано возити з собою комплект запобіжників, через недосконалу електропроводку на ніч краще знімати клему акума, якщо не міняти охолоджуючу рідину - часто страждає головка блока, радіатор і помпа, багажник великий, а з покладеними задніми сидіннями авто перетворюється на вантажівку - 8 мішків картоплі перевозить легенько