дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Недорогая и простая в ремонте, надёжная и крепкая. Приемлемый расход топлива. Стильный дизайн при условии тюнинга.
Завышенная цена на рынке. Требует доработки и тюнинга.
По моему мнению - это лучший автомобиль из всех ВАЗов! Единственный нюанс - обязательно нужен тюнинг. На дворе 2017 год и авто конечно же устаревшее, но при этом в городе, в потоке иномарок, чувствуешь себя вполне уверенно! По трассе правда больше 100 км/ч не поедешь, но учитывая состояние наших дорог это и не так важно. В ремонте автомобиль очень простой - все узлы легкодоступны и не требуют специальных инструментов. Можно ремонтировать самому или у "гаражных мастеров", причём механики за работу берут даже меньше чем за "классику". В целом, автомобиль доставляет положительные эмоции. Рекомендую "восьмёрку" для начинающих автомобилистов, а также в качестве "рабочих лошадок" торговым представителям.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Купляв з пробігом 90 тисяч, в рідній фарбі, двигун 1.3, стан був дуже хорошийй. За 3 роки їздив поклав 5-ступінчату кпп від поделі 2107. Двигуна 1.3 л трохи не вистачає, особливо при їзді в гору. Головним недоліком цих авто є те, що немає якісних запчастин, все доводиться ремонтувати по другому і третьому колу ... Для їзди на Жигулях потрібно бути механіком та вміти багато що робити самостійно, не варто забувати що це конструктивно авто зроблене на базі Фіату 1960-х років. Всім хто планує купляти варто пам'ятати про вік авто ... Доречі авто випущені до 1991 року кращої якості Якщо ви далекі до самостійного ремонту авто і не бажаєте цього вчитись тоді така машина не для вас.
